Sportiškiausias visų laikų „Mini“. Taip krikštijamas naujausias „Mini John Cooper Works“ modelis, kuriame įdiegtas galingiausias „Mini“ serijinėje gamyboje kada nors panaudotas variklis per visą 55 metus skaičiuojančio britiško automobilių prekės ženklo istoriją.

Naujajame modelyje įmontuotas 2 litrų 4 cilindrų „Mini TwinPower Turbo Technology“ agregatas išvysto net 170 kW/231 AG galią – 10 procentų daugiau, nei šio modelio pirmtakas.

Šio gatvių „atleto“ motoro maksimalus sukimo momentas padidėjo net 23 proc. – iki 320 Nm.

Didžiulė galia leidžia „Mini John Cooper Works“ nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėti vos per 6,3 sek. (0,2 sekundėmis greičiau nei pirmtakas), o pagreitėti nuo 80 km/val. iki 120 km/val. –  per 5,6 sekundės. Pagal šiuos parametrus „Mini John Cooper Works“ paliktų savo sukeltų dulkių debesyje netgi aukščiausios kategorijos sportinius automobilius.

„Nuo pat 1959 m., kada dizaineris John Cooper pastebėjo „Mini“ automobilio sportinį potencialią ir buvo pradėtos kurti „Mini John Cooper Works“ versijos, jos visuomet pasižymėjo ypatingu sportiškumu, puikiomis valdymo savybėmis ir „Mini“ charizmą išlaikančiu išskirtiniu dizainu. Šalia to, naujasis „Mini John Cooper Works“ užtikrina kasdienį praktiškumą ir vairavimo malonumą“, – sakė oficialios „Mini“ atstovės Lietuvoje bendrovės „Krasta Auto“ generalinis direktorius Olegas Martyniukas.

Kad šis premium automobilis yra praktiškas, rodo ir jo efektyvumo parametrai: vidutinis degalų sunaudojimas 100 km tesiekia 6,7 litro, o anglies dvideginio išmetimas į aplinką – 155 g/km. Papildomai pasirinkus 6 laipsnių „Steptronic sports“ pavarų dėžę, degalų sunaudojimas sumažėja dar 20 proc., iki 5,7 l/100 km, o CO2 emisijos – iki 133 g/km.

Galingiausias istorijoje „Mini John Cooper Works“ pasižymi ne tik efektyviu sportišku varikliu, bet ir išskirtinėmis pakabos, kėbulo ir interjero savybėmis. Kaip standartinės įrangos dalį šis „atletas“ turi sportišką pakabą ir ištobulintas važiuoklės konstrukcijas, kurios kartu su žemu svorio centru užtikrina modelio dinamiškumą, stabilumą posūkiuose ir vairavimo bei valdymo tikslumą.

Prie gerų „Mini John Cooper Works“ rezultatų lenktynių trasose prisideda ir funkcionalūs išorės dizaino patobulinimai – didesniu aerodinamiškumu pasižymintis priekinis spoileris, šoniniai slenksčiai, oro įsiurbimo ir išmetimo angos, vėsinančios variklį, stabdžius bei kitą įrangą. Jausmą, kad vairuoji sportišką automobilį, sustiprina išmetimo sistema – ji mažiau slopina išmetamų dujų spaudimą, todėl spustelėjus akseleratoriaus pedalą pasigirsta jaudinantis griausmas.

Lygiai taip, kaip greitai važiuoja, „Mini John Cooper Works“ moka ir staigiai sustabdyti – modelyje įdiegta itin efektyvi sportinė stabdžių sistema, kurią specialiai jam sukūrė specializuotas gamintojas „Brembo“.

Viduje sportiškojo modelio pirkėjai ras naujos kartos „John Cooper Works“ sportines sėdynes, oda aptrauktą vairą su valdikliais, nerūdijančio plieno pedalus ir kitų praktiškų ar stilingų dizaino pakeitimų.

Vairuotojo ir keleivių saugumui „Mini John Cooper Works“ turi itin tvirtą rėmą, trijų taškų automatinius diržus, standartinėje įrangoje esančias 6 oro saugos pagalves bei „ISOFIX“ standarto jungtis vaikų kėdutėms.

Kaip įprasta „Mini John Cooper Works“ modeliams, jie kompaktinių premium automobilių segmente išsiskiria plačia standartine įranga. Už papildomą mokestį pirkėjai galės užsisakyti 2 zonų klimato kontrolės sistemą, šildomas sėdynes vairuotojui ir keleiviui priekyje, panoraminį stiklinį stogą, šildomą priekinį stiklą, stogo, kapoto ir veidrodėlių dizaino elementus, „Harman Kardon hi-fi“ garso įrangą ir kitą įrangą.

„Krasta Auto“ atstovai teigia, kad prekyboje Lietuvoje galingiausias serijinės gamybos „Mini“ pasirodys nuo 2015 m. kovą. Daugiau informacijos apie naujuosius modelius suteikiama „Krasta Auto“ salonuose.

Automobilių gamintojas BMW atnaujino prabangių automobilių segmentui priklausančius 6 serijos modelius. Visi trys „BMW 6“ automobiliai – kupė, kabrioletas ir keturių durų sedanas – gavo ne tik dar daugiau prabangos ir komforto įrangos, bet ir sportiškumo bei efektyvumo.

„Nuo 2011 metų, kada debiutavo dabartinės kartos „BMW 6“ kabrioletas, šios serijos modelių koncernas pasaulyje pardavė apie 80 tūkst. vienetų. Tikime, kad atnaujinti „BMW 6“ automobiliai, kurie atrodo dar elegantiškiau, turi individualizuotos prabangos elementų, yra pabrėžtinai sportiški, bus geidžiami prabangių automobilių segmento pirkėjų pasaulyje ir Lietuvoje“, – sakė „Krasta Auto“ generalinis direktorius Olegas Martyniukas.

Patobulino apdovanotą dizainą

Nors elegantiška ligšiolinių „BMW 6“ modelių išvaizda buvo įvertinta aukščiausiais laimėjimais tarptautiniuose dizaino apdovanojimuose „red dot“, koncernas dar labiau patobulino automobilio išorę bei vidų.

Visi „BMW 6“ modeliai turi atnaujintas priekines groteles ir spoilerį. Priekinėse grotelėse nuo 10 iki 9 sumažėjo briaunų skaičius, padidėjo atstumas tarp jų – taip koncernas siekia pabrėžti modelio sportiškumą, nes galingiems varikliams reikia didesnio oro srauto.

Modelio sportiškumą ir solidumą taip pat sustiprins ir priekiniame spoileryje nuleistos oro įsiurbimo angos. Dizaino elementą – chromo arba juodos spalvos apvadus – gavo ir spoileryje įmontuoti priešrūkiniai žibintai. Atnaujinti ir priekiniai LED žibintai, kurie nuo šiol bus komplektuojami kaip standartinė įranga.

Žvelgiant į atnaujintų „6 serijos“ modelių galą, jis atrodys platesnis. Tą koncernui pavyko išgauti pakoregavus galinio buferio formą. Jo apačioje taip pat sumontuotos 10 mm platesnio skersmens (viso – 90 mm) išmetimo vamzdžių angos.

Naują formą įgavo ir „BMW 6“ šoniniai veidrodėliai, kuriuose įkomponuoti posūkio signalai. Koncerno teigimu, formos patobulintos ne tik dėl vaizdo – nauji veidrodėliai pasižymi geresnėmis aerodinaminėmis savybėmis.

Prabangiosios „6 serijos“ automobilių pirkėjai galės rinktis kėbulo spalvą iš platesnės metalik spalvų gamos – atsirado Jatoba, Kašmyro sidabrinės, Ledyno sidabrinės, Viduržemio jūros mėlynos ir Melburno raudonos spalvų opcijos. Sportiškumui pabrėžti pirkėjai galės užsisakyti išskirtinio dizaino 20 colių skersmens lengvo lydinio ratlankius ar konkrečiam modeliui skirtus „M Sport“ paketo priedus.

Atnaujinimų „BMW 6“ pirkėjai ras ir automobilio salone. Tarp jų – juodos spalvos ar chromuoti elementai vairuotojo erdvėje, už papildomą mokestį užsakomos medžio apdailos detalės, nauji apmušalų variantai – Nappa odos dramblio kaulo baltos/juodos spalvų arba Konjako/juodos spalvų deriniai.

Tapo dar efektyvesni

Kaip ir iki šiol, naujieji „BMW 6 Series Convertible“, „6 Series Coupe“ ir „6 Series Gran Coupe“ modeliai bus komplektuojami su vienu iš dviejų benzininių varikliu – V8 tipo 330 kW/450 AG arba šešių cilindrų vienaeiliu 235 kW/320 – arba dyzeliniu 230 kW/313 AG agregatu. Visi šie varikliai yra su „BMW TwinPower Turbo“ technologija.

Tiesa, į atnaujintų modelių standartines komplektacijas įeis daugiau „EfficientDynamics“ technologijų, kurios kartu su aerodinaminiais automobilių dizaino patobulinimais užtikrins didesnę ekonomiją. Koncernas skaičiuoja, kad „BMW 6“ versija su šešių cilindrų benzininiu varikliu (BMW 640i), 100 km nuvažiuoti sunaudos 0,2 litro mažiau degalų (vidutiniškai 5,2-5,4 litro).

Kiekvienas modelis taip pat gali būti užsakomas su išmaniąją keturių varančiųjų ratų sistema „BMW xDrive“, kuri ne tik užtikrina automobilio stabilumą kelyje, bet ir leis greičiau įsibėgėti. Pavyzdžiui, „BMW 650i xDrive Coupe“ ir „650i xDrive Gran Coupe“ nuo 0 iki 100 km/val. greitį išvysto per 4,4 sekundės.

Kad dar labiau pabrėžtų „BMW 6“ modelių sportiškumą, į „640i“ versijas BMW diegs sportinę išmetimo sistemą. Ji paryškins automobilio skleidžiamą variklio griausmą – įjungus „Sport“ ar „Sport+“ vairavimo režimus, sistemoje esantis vožtuvas, kuris reguliuoja slėgį išmetimo sistemoje, atsidarys, tad variklis garsas taps sportiškesnis.

Kaip standartinė įranga į naujuosius modelius bus diegiama 8 laipsnių „Steptronic sport“ pavarų dėžė. Kartu su ja vairuotojai gaus pavarų perjungimo svirtis ant vairo bei „Launch Control“ funkciją, kuri leidžia automobiliui spurtuoti maksimaliai efektyviai.

Lietuvoje prekybą naujaisiais „BMW 6“ modeliais „Krasta Auto“ planuoja pradėti nuo 2015 m. pavasario. Daugiau informacijos apie modelius galima gauti „Krasta Auto“ salonuose.

Praėjus vos dviem mėnesiams po oficialaus debiuto, Vokietijos automobilių koncerno BMW naujieji galingi ir greiti „BMW M3“ ir „BMW M4“ automobiliai išrinkti sportiškiausiais savo segmentuose automobiliais. Šiuos titulus M serijos automobiliai iškovojo automobilių žurnalo „Auto Bild“ surengtuose „Metų sportiškiausio automobilio“ rinkimuose.

Nugalėtojus rinko žurnalo skaitytojai ir beveik trečdalis (30,21 proc.) jų „BMW M3“ įvardino sportiškiausiu tarp serijinės gamybos sedanų. „BMW M4“ pergalę iškovojo serijinės gamybos kupė modelių kategorijoje. Už „M4“ kaip geriausią šioje klasėje balsavo 16,67 proc. „Auto Bild Sportscars“ skaitytojų.

„Skaitytojų nuomonė atspindi naujųjų „BMW M“ serijos automobilių išskirtinumus. Tiek sedanas „M3“, tiek ir kupė „M4“ savo segmente diktuoja, kokios turi būti šiuolaikinių sportinių automobilių darbinės charakteristikos, tikslumas ir dinamiškumas“, – sakė BMW įgaliotosios atstovės Lietuvoje „Krasta Auto“ generalinis direktorius Olegas Martyniukas.

Abu naujieji „BMW M“ modeliai turi naujos kartos šešių cilindrų vienaeilius variklius su „M TwinPower Turbo“ technologija ir ypatingai dideliu sukimo momentu. Šis agregatas išvysto 317 kW / 431 AG galią. Didžiausias sukimo momentas – 550 Nm – gali būti pasiekiamas įvairiuose greičių lygiuose ir pagal šį rodiklį „BMW M3“ pirmtaką lenkia 40 procentų. Automobilyje panaudojus lengvasvores konstrukcijas, koncernui pavyko sumažinti „BWM M4“ svorį 80 kg (iki 1497 kg) ir suteikti modeliui daugiau dinamikos bei efektyvumo. Degalų sunaudojimas ir anglies dvideginio išskyrimas į aplinką taip pat sumažėjo, 25 procentais.

„M3“ sedanas ir „M4“ kupė modeliai su papildomai pasirenkama septynių laipsnių dvigubos sankabos greičių dėže įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/val. sugeba per 4,1 sek. ir yra stabilūs lenktynių trasoje. Abu apdovanotieji modeliai 100 km nuvažiuoti sunaudoja 8,8 litro degalų, o į aplinką išskiria 204 g/km emisijų.

„Auto Bild Sportscars" priklauso didžiausiai Europoje automobilinių žurnalų grupei „Auto Bild Group“. Žurnalo skaitytojai interneto portale „autobild.de“ iš 143 kandidatų rinko sportiškiausius automobilius 17 kategorijų. Metų sportiškiausio automobilio rinkimus „Auto Bild“ rengia jau 13 metų ir jie yra laikomi vieni svarbiausių sportinio stiliaus modelių apdovanojimų.

Nepraėjus nė metams nuo „BMW i3“ prekybos starto, šis elektromobilis į savo triumfo lentyną pastatė dar vieną – „Geriausio „žaliojo“ automobilio 2015“ – apdovanojimą. Bavarų kūrinys laimėjo dešimtą kartą surengtuose „Green Car Journal“ apdovanojimuose, nes yra pirmoji tik elektra varoma transporto priemonė premium segmente.

„Šis apdovanojimas, papildęs jau ir taip ne trumpą „BMW i3“ apdovanojimų sąrašą, yra dar vienas koncerno tvaraus mobilumo koncepcijos įvertinimas. Nuo 2013 metų lapkričio BMW pardavė jau 12 tūkst. „i3“ modelių, keletas jų parduota ir Lietuvoje. Didėjantis šių transporto priemonių skaičius pasaulio mietuose yra įrodymas, kad jau gebame sėkmingai suderinti važiavimą be emisijų patiriant premium klasei būdingą vairavimo malonumą, ir ši kombinacija turi didžiules perspektyvas. Vos per metus nuo pristatymo „BMW i3“ tapo trečiu geriausiai parduodamu elektromobiliu rinkoje“, – sakė BMW įgaliotosios atstovės Lietuvoje „Krasta Auto“ generalinis direktorius Olegas Martyniukas.

Pirmieji „BMW i3“ pirkėjai Vokietijoje liaupsino šio modelio sportiškumą – 125 kW/170 AG elektros motorą, kuris jautriai reaguoja į akseleratoriaus spustelėjimą, ir pažangią važiuoklę. Minėti vairuotojai daugiausia važinėja „BMW i3“ į darbą bei po miestą, o ličio jonų bateriją įkrauna namuose, pernakt. Šie pirmieji „BMW i3“ pirkėjai teigia, kad pagrindinė priežastis, kodėl įsigijo koncerno elektromobilį – integruota tvaraus mobilumo koncepcija ir pasitikėjimas BMW techninėmis inovacijomis. Pasak pirkėjų, jiems imponavo išskirtinės „BMW i3“ savybės – anglies pluošto salono kabina, iš perdirbamų medžiagų pagamintas interjeras, išskirtiniai važiuoklės inžineriniai sprendimai, naujausia mobiliųjų technologijų integracija ir futuristinė automobilio išvaizda.

Pirmojo BMW elektromobilio, kuris taip pat gali turėti papildomą variklį, įkraunantį elektros motorą, kad nuvažiuojamas atstumas būtų dar ilgesnis, paklausa viršija prognozes. Dar iki prekybos starto, ir jai prasidėjus „BMW i3“ susižėrė išskirtinai daug apdovanojimų. Modelį pristačius gimtojoje Vokietijoje, jis  laimėjo „Žalio“ vairo 2013“ (angl. „Green Steering Wheel 2013“) apdovanojimą automobilių žurnalo „Auto Bild“ bei „Bild am Sonntag“ surengtuose rinkimuose, taip pat buvo išrinktas geriausiu savo klasėje automobiliu „Geriausių automobilių 2014“ apdovanojimuose. Bavarų elektromobiliui taip pat atiteko du titulai iš „Auto Zeitung“ skaitytojų, modelis triumfavo ir „Auto Trophy 2013“ ir „Green Mobility Trophy 2014“ rinkimuose.

„i3“ sėkmė lydėjo ir tarptautinėje rinkoje – tiek nuomonių apklausose, tiek nepriklausomų ekspertų vertinimuose. Pavyzdžiui, „BMW i3“ pelnė ne kelis titulus Didžiojoje Britanijojo – „Metų automobilio“, „Next Green Car“, „Green Car of the Year“, „Fleet Hero“ apdovanojimuuose ir atsidūrė „Sunday Times Top 100 Cars“ sąrašo viršūnėje savo klasėje. Šveicarijoje „i3“ įvertino ekspertai – Šveicarijos Metų automobilio apdovanojimuose vokiečių elektromobilis gavo specialų komisijos narių apdovanojimą. Prancūzijoje triumfavo „Trophées de l’Argus“ apdovanojimuose. 2014 balandį pasaulinė automobilių žiniasklaidos atstovų komisija išrinko „BMW i3“ „Pasaulio „žaliuoju“ automobiliu“, modelis taip pat pelnė „Pasaulio automobilio dizaino“ apdovanojimą.

„BMW i3“ novatoriška ir išskirtinė išvaizda bei salono dizainas taip pat uždirbo koncernui daug kitų pripažinimų, tarp jų – Vokietijos Dizaino apdovanojimą, „iF“ auksinio produkto dizaino titulą, ir „Automotive Interiors Expo“ apdovanojimą, o GQ žurnalas Prancūzijoje „BMW i“ dizaino vadovą Benoit Jacob pripažino „Metų dizaineriu”. „Auto Bild“ išrinko „BMW i3“ Metų dizaino inovacija, o „Auto Bild Klassik“ skaitytojai paskelbė šį automobilį „Ateities klasika“.

2015 metų „žaliojo“ automobilio apdovanojimas papildys „BMW i3“ pasiekimų kolekciją. „Green Car Journal“ žurnalas laimėtoju „BMW i3“ išrinko už jo nulines emisijas, novatorišką itin lengvos pakabos sprendimą ir už tvarią komponentų gamybą. „Green Car Journal“ vertina automobilių industrijos tvarius, efektyvumą didinančius technologinius sprendimus ir naujas tendencijas, o aplinkai draugiškiausių automobilių rinkimus rengia nuo 2005-ųjų metų.

Spartusis sprinteris pradedantiesiems motociklininkams – „BMW F 800 R“

Vokietijos automobilių gamintojo BMW motociklų padalinys „BMW Motorrad“ pristatė naujausią sportiškų kelioninių motociklų šeimos narį „BMW F 800 R“. Naujasis modelis yra vikrus ir dinamiškas bei pasižymi įspūdingomis sprinto savybėmis dėl sutrumpintos pirmosios ir antrosios pavaros.

„Naujojo motociklo dizainas, valdymo savybės ir variklio darbas sukurtas pradedantiesiems motociklininkams. Tiems, kam tai bus pirmasis motociklas, teigiamai įvertins žemesnę sėdėjimo poziciją, patogią važiuoklę ir efektyvius stabdžius. Šis modelis idealiai tinka važinėjimui miestų gatvėmis, ar ne itin tolimoms užmiesčio kelionėms“, – sakė oficialaus BMW modelių importuotojo Lietuvoje, bendrovės „Krasta Auto“ generalinis direktorius Olegas Martyniukas.

Naująjį „BMW F 800 R“ varo 798 cm3 dviejų lygiagrečiai išdėstytų cilindrų variklis, kuris išvysto 66kW/90AG – 2kW/3AG daugiau nei ankstesniajame modelyje. Važiavimo patogumą užtikrina apverstos šakės ir 10 mm žemiau montuojama vairuotojo ir keleivio sėdynė.

Dinamišką važiavimą papildo išraiškingi dizaino elementai – oro aptakai, radiatoriaus apsaugos, priekiniai purvasargiai ir ratai. „BMW Motorrad“ inžinieriai padirbėjo ir ratams suteikė ne tik įspūdingą dizainą, bet ir sumažino jų svorį.

„BMW F 800 R“ įdiegtos saugumo technologijos pagal „Safety 360o“ programą. Motocikle standartiškai montuojama ABS sistema, papildomai galima užsisakyti automatinės stabilumo kontrolės sistemą ir elektroninį amortizatorių reguliavimą.

Drauge su „F 800 R“ „BMW Motorrad“ pristatė ir sportiškesnį keturių cilindrų motociklą „BMW S 1000 XR“.

Naujasis modelis išvysto 118kW/160AG pajėgumą ir yra pakrikštytas nuotykių-sportinių segmento atstovu. „BMW S 1000 XR“ kilęs iš „S 1000 RR“ ir „HP4“ sportinių motociklų, bet savo sportinį charakterį derina su kelioninių motociklų savybėmis. Jo savininkai gali sureguliuot pakabą tiek dinamiškam važiavimui vingiuotais keliais, tiek ramiam važiavimui gatvėje, tiek ilgesnėms kelionėms.