Išvažiuojant iš prekybos centro aikštelės į Dubysos gatvę daugybę metų šioje sankirtoje buvo ištisinė linija, draudžianti sukti automobiliams į kairę, Šilutės plento link.

Daugybė vairuotojų šioje vietoje sulaukė baudų, nes policijos pareigūnai neretai budėdavo netoliese esančios degalinės aikštelėje ir stebėdavo vairuotojus.

Eismo saugumo komisijoje nuspręsta naikinti ištisinį ženklinimą ir nuimti kelio ženklą, leidžiantį sukti tik į dešinę, todėl netrukus bus galima iš aikštelės pasukti dviem kryptimis.

Taip pat komisijos nariai svarstė, kaip turėtų būti įrengtos pėsčiųjų perėjos S. Daukanto ir Trilapio gatvių sankryžoje.

Šiuo metu Trilapio gatvėje, ties Klaipėdos priešgaisrinės gelbėjimo tarnybos pastatu, yra įrengti "Stop" ženklai. Tokie ženklai yra ir kitoje sankryžos pusėje, važiuojant nuo Priestočio gatvės pusės.

Teigiama, kad čia įvyksta avarijų, o gatvę nėra saugu kirsti pėstiesiems.

Gvildenama mintis, kad šią sankryžą visame jos plote reikėtų padaryti iškilia.

Kol kas planuojama, kad viena perėja turėtų atsirasti ties ugniagesių būstine, o kitą siūloma įrengti ties Skulptūrų parku.

Klaipėdos savivaldybės administracijos direktorius Gintaras Neniškis akcentavo, kad miestas investuoja pinigus į Skulptūrų parko sutvarkymą, tad derėtų pasirūpinti tuo, kad pėstieji laisvai galėtų pasiekti parką.

Buvo siūlyta Trilapio gatvėje, galbūt 50 ar 100 metrų nuo sankryžos, sumažinti leistiną greitį iki 30 km/val.

Išmanu: nuspręsta nuimti kelio ženklą, leidžiantį sukti tik į dešinę, todėl netrukus bus galima iš aikštelės pasukti dviem kryptimis./ Vytauto Liaudanskio nuotr.

Tačiau komisijos nariai svarstė, kad toks siūlymas nebūtų logiškas, nes prieš sankryžą ir taip stovi "Stop" ženklai.

"Dubliuotis "Stop" ir 30 km/val. greitį ribojantys ženklai negali. Tai būtų kuriozas", – pastebėjo Klaipėdos Kelių policijos tarnybos viršininkas Mindaugas Džermeika.

Klaipėdos savivaldybės Transporto skyrius dar ruošiasi panagrinėti pokyčių siūlymus šioje sankryžoje prieš imantis darbų.

Klaipėdietė teigė, kad "Dubysos" stotelėje laukė 12-ojo maršruto autobuso, kuris veža iki Vakarų laivų gamyklos.

Autobusas turėjo pasirodyti 19.08 val.

Jos teigimu, nors stotelėje stovintys žmonės mojavo vairuotojui, autobusas nesustojo.

"Ar čia grįžo sovietų laikai, kad autobuso reikia tiek ilgai laukti? Mes mojavome vairuotojui, bet jis visu greičiu pralėkė antrąja eismo juosta ir nesustojo. Lauke tamsu, šalta, o autobuso turėjome laukti beveik valandą, nes kitas šia kryptimi nevažiuoja", – pasakojo moteris.

Vairuotojo nusižengimas akivaizdus.

Laikinasis įstaigos "Klaipėdos keleivinis transportas" vadovas Andrius Samuilovas pripažino šią autobuso vairuotojo klaidą ir atsiprašė keleivių už susiklosčiusią situaciją.

Jo teigimu, rugsėjo 28 d. 19.08 val. "Dubysos" stotelėje turėjęs būti 12-ojo maršruto autobusas vėlavo aštuonias minutes.

"Stotelėje jis iš tiesų nesustojo, nors joje keleivių buvo. Pravažiavo stotelę antra eismo juosta", – patvirtino A.Samuilovas.

Andrius Samuilovas / Vytauto Liaudanskio nuotr.

Pasak jo, už netinkamą reiso vykdymą vežėjui bus pritaikyta sutartinė nuobauda.

"Vairuotojo nusižengimas akivaizdus. Neabejojame, kad vežėjas, gavęs sutartinę nuobaudą, principingai įvertins prasižengusio vairuotojo elgesį", – teigė laikinasis vadovas.

Tačiau A.Samuilovas pabrėžė, kad į Vakarų laivų gamyklą iš "Dubysos" stotelės dar buvo ir maršruto nr. 1 reisas. Autobusas atvyko 19.12 val.

"Žinoma, dabar įvykio esmės ir pasekmių vežėjui tai niekaip nekeičia", – sakė laikinasis vadovas.

Anot jo, kitas 12-asis autobusas pagal planinį tvarkaraštį atvyko laiku – 19.35 val.

A.Samuilovas neslėpė, kad kartais išvengti viešojo transporto vėlavimų nepavyksta.

"Dėl sudėtingų eismo sąlygų mieste vėlavimų pasitaiko, tačiau keleiviai tokiais atvejais paprastai būna nuovokūs ir naudojasi alternatyva, žinoma, kai ji yra", – teigė laikinasis vadovas.

Vos apie incidentą imta diskutuoti socialiniuose tinkluose, policija mikliai sureagavo.

Paaiškėjo, kad kažkas savavališkai nuėmė skiriamuosius atitvarus, tad vairuotojai pradėjo važiuoti į Dubysos gatvę.

„Pastebėjau feisbuke nuotrauką. Kažkas savavališkai patraukė kelininkų atitvarus. Kaip vanduo pro skylę ėmė tekėti eismas. Kreipėmės į rangovus, įmonę „Kauno tiltai“. Jie grąžino atitvarus“, – paaiškino Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos tarnybos Veiklos organizavimo ir prevencijos poskyrio viršininkas Aurelijus Jankauskas.

Laikinai ši įvaža į Dubysos gatvę buvo uždaryta dėl eismo srautų reguliavimo.

„Apsisukti leidžiam kiek tolėliau, ties įmone „Klaipėdos energija“. Tokia eismo schema buvo sudaryta dėl galimų spūsčių. Rangovai informavo, kad labai greitai šis posūkis bus perkastas. Rangovai, tiesdami komunikacijas, jau juda nuo žiedinės sankryžos gatve tolyn. Pagal projektą šios įvažos į Dubysos gatvę iš viso nelieka. Tad netrukus šioje vietoje bus išardytas asfaltas, iškastas griovys. Ateityje čia augs žolė“, – paaiškino A.Jankauskas.

Jis tikino, kad laikinas žiedinės sankryžos dalies uždarymas nebuvo toks varginantis, kad vairuotojams reikėtų brautis per atitvarus.

„Nebuvo tokios bėdos. Pats kiekvieną dieną važiavau šia žiedine sankryža ir nemačiau spūsčių. Visi sukdavo aplinkui, o aš taip greitai šios sankryžos dar nesu kirtęs. Beje, laikinai uždaryta dalis turėjo būti atverta ketvirtadienį vakare arba penktadienį ryte. Rangovai informavo, kad jiems darbus gali pavykti atlikti anksčiau, nei buvo numatyta. Taip kad didesnių bėdų neturėtų nutikti“, – sakė A.Jankauskas.

Nesusirgo nė vienas

Panašu, kad šiltnamio sąlygomis per karantiną gyvenantys uostamiesčio benamiai po truputį prašosi į laisvę.

Klaipėdos nakvynės namų vadovė Alma Kontrimaitė sakė, kad laikino apnakvindinimo namuose vis dar daug visą parą juose gyvenančių žmonių.

Nemažai jų skambina direktorei ir siekia leidimo išeiti į miestą.

Tačiau šie žmonės nenori prarasti galimybės gyventi šiuose namukuose, juolab kad čia jie nemokamai maitinami.

Nuo pandemijos pradžios Klaipėdos nakvynės namuose COVID-19 nesusirgo nė vienas gyventojas. Administracija mano, kad taip atsitiko dėl teisingos apgyvendinimo politikos.

„Laikomės visų prevencinių priemonių. Karantino metu galimybė išeiti – apribota. Taip saugome gyventojus nuo galimybės užsikrėsti koronavirusu ir užkratą atnešti į nakvynės namus. Daug kalbamės su šių namų gyventojais, vertiname kiekvieno jų poreikius. Jie tikina, kad į miestą nori išeiti ieškotis darbų, nusipirkti maisto, nueiti į banką ar net apsilankyti bibliotekoje – mėgstančių skaityti turime nemažai“, – pasakojo A.Kontrimaitė.

Vartojo mažiau svaigalų

Nuobodulį kai kurie benamiai vaiko lošdami kortomis. Televizorių šiuose namukuose nėra – toks malonumas miestui pernelyg daug kainuotų.

Pasirodo, karantinas prisidėjo prie benamių blaivėjimo – nakvynės namų gyventojai negalėdavo išeiti nusipirkti svaigalų.

Pasirodo, karantinas prisidėjo prie benamių blaivėjimo – nakvynės namų gyventojai negalėdavo išeiti nusipirkti svaigalų.

Siekdami, kad šie asmenys neįsigytų alkoholio, administracijos darbuotojai leisdavo norintiesiems išvykti į miestą anksti ryte, kai svaigieji gėrimai dar neparduodami.

Gal todėl šiuo metu gerokai sumažėjo ir vidaus tvarkos taisyklių pažeidimų.

Mokestis – nedidelis

Dar prieš kelerius metus socialines pašalpas gaunantys ilgalaikiai bedarbiai privalėjo atidirbti nurodytą valandų skaičių viešųjų darbų.

Tačiau pastaruoju metu tokio reikalavimo nėra.

Už gyvenimą švariuose namuose bei šiltą maistą benamiai iš savo gaunamų pašalpų ir pensijų moka grašius, neretai viso mėnesio mokestis jiems sudaro 10 eurų.

Paslaugų kaina kiekvienam nakvynės namų gyventojui – individuali, priklauso nuo jo gaunamų išmokų.

Viršutinėje gatvėje esančiuose nakvynės namuose šiuo metu gyvena 45 asmenys, Dubysos gatvės moduliniuose nameliuose dabar glaudžiasi 39 žmonės, nors šiose patalpose gali tilpti 51 benamis, o itin šaltu metu – ir iki 60 asmenų.

Netrukus Šilutės pl. 8 namo pirmajame aukšte bus baigta renovacija, čia bus teikiamos apgyvendinimo paslaugos apie pusšimčiui asmenų.

Pranešimą policija gavo antradienį 13.16 val. Moteris, paskambinusi policijai, paaiškino, kad Dubysos gatvėje stovi du automobiliai, kuriuose sėdėjusių jaunuolių elgesys jai sukėlė įtarimų.

Buvo panašu, kad asmenys gali vartoti narkotines medžiagas.

Atvykę pareigūnai pastebėjo, kad automobilio „Chrysler“ vairuotojo vietoje sėdintis 1996 m. gimęs vyras rankoje laiko folijos lankstinuką, kuriame – žalsvos spalvos augalinės kilmės, specifinio kvapo galbūt narkotinė medžiaga.

Policijos kinologai su tarnybiniu šunimi Naruto apžiūrėjo įvykio vietą. Šalia kito automobilio, kuris buvo tuščias, prie medžio rastas užkastas folijos lankstinukas su žalsvos spalvos augalinės kilmės, specifinio kvapo, ko gero, narkotine medžiaga.

Automobilyje „Chrysler“ buvęs 1996 m. gimęs vyras sulaikytas ir pristatytas į areštinę. Pradėtas tyrimas dėl neteisėto disponavimo narkotinėmis ar psichotropinėmis medžiagomis be tikslo jas platinti.

Pareigūnams antradienį įkliuvo ir nuo alkoholio apsvaigę vairuotojai.

8.13 val. policijai paskambino dar vienas pilietiškas miestietis.

Pareigūnai, reaguodami į pranešimą, nuvyko į Šilutės plentą. Patikrinimo metu automobilio „Peugeot“ vairuotojui, gimusiam 1975 m., nustatytas 2,05 prom. neblaivumas.

17.37 val., taip pat gavus pranešimą, Klaipėdoje, Jotvingių gatvėje, automobilio „Ford“ vairuotojui, gimusiam 1977 m., nustatytas 3,17 prom. neblaivumas. Vyras uždarytas į areštinę.

Žmonių skambučiai netilo visą dieną, dar vieno pranešimo sulaukta 20.36 val.

Informuota, kad galbūt neblaivus vairuotojas Kauno gatvėje automobiliu „Audi A4“ kliudė stovėjusį automobilį „Toyota Solara“ ir pasišalino iš eismo įvykio vietos.

Pareigūnai nustatė, kad automobilį „Audi A4“ vairavo 1957 m. gimęs vyras, kuriam nustatytas 2,08 prom. neblaivumas. Jis uždarytas į areštinę.

Dar vienas girtas vairuotojas sučiuptas Debreceno gatvėje 11 minučių po vidurnakčio.

Sustabdyto automobilio „Ford Focus“ vairuotojui, gimusiam 1981 m., nustatytas 2,44 prom. neblaivumas. Vyras sulaikytas ir uždarytas į areštinę.

Pagaliau duris atvėrė dar pernai turėję veikti laikino apnakvindinimo namai (Dubysos g. 39.)

Juose užtikrinamos ne tik nakvynės, bet ir higienos bei kitos būtiniausios paslaugos asmenims, neturintiems gyvenamosios vietos.

Penktadienį oficialaus atidarymo renginyje simbolinę juostelę nukirpo Klaipėdos meras Vytautas Grubliauskas, Klaipėdos miesto nakvynės namų direktorė Alma Kontrimaitė, savivaldybės administracijos atstovai, naujus benamių namus palaimino kunigas.

„Atidarome dar vieną svarbų socialinės infrastruktūros objektą. Tikiuosi, kad greta saugios nakvynės ir kitų paslaugų, kiekvienas čia apsilankęs sulauks ir žmogiškos šilumos, supratimo bei paskatinimo atsitiesti ir iš naujo kabintis į gyvenimą. Lengviausia šiuos žmones smerkti, tačiau brandžios visuomenės pareiga – padaryti viską, kad jie atrastų jėgų vėl tapti aktyviais ir atsakomybės už savo gyvenimą nebijančiais prisiimti bendruomenės nariais“, – kalbėjo V.Grubliauskas.

Lengviausia šiuos žmones smerkti, tačiau brandžios visuomenės pareiga – padaryti viską, kad jie atrastų jėgų vėl tapti aktyviais ir atsakomybės už savo gyvenimą nebijančiais prisiimti bendruomenės nariais.

Naujajame Nakvynės namų padalinyje nuo pirmadienio teikiamos dvi paslaugos – laikinos nakvynės (51 vieta) ir nauja, saugios nakvynės paslauga (8 vietos). Jomis jau spėjo pasinaudoti apie 40 asmenų.

Šiame padalinyje dirba devyni darbuotojai – vienas socialinis darbuotojas ir aštuoni socialinio darbuotojo padėjėjai.

Nakvynės namuose Dubysos gatvėje apsilankę bėdžiai gali ne tik pernakvoti, bet ir nusiprausti, išsiskalbti drabužius, pasidaryti valgyti – be administracinių patalpų čia įrengtos gyvenamosios patalpos, skalbyklos, virtuvė, dušai, sanitariniai mazgai. Visa infrastruktūra pritaikyta ir neįgaliesiems.

Teikdami paslaugas Nakvynės namai bendradarbiaus su policija, saugos tarnybomis, priklausomybių ligų centru, psichikos sveikatos centru, kitomis sveikatos priežiūros, teisėsaugos įstaigomis bei organizacijomis, socialinę riziką patiriančių asmenų savipagalbos grupių susibūrimais.

Projekto įgyvendinimui iš viso skirta per 548 tūkst. eurų. Didžiojo dalis – kiek daugiau nei 424 tūkst. eurų – ES lėšos, per 123 tūkst. eurų – iš savivaldybės biudžeto.

Statybos darbus vykdė bendrovė "Konsolė".

Dienraštis rašė, kad naujasis benamių miestelis turėjo veikti dar pernai, tačiau iki šiol objekto durys klientams – užrakintos.

Sykiu remontuojamas ir Klaipėdos nakvynės namų padalinys Viršutinėje gatvėje, todėl dalis vargetų liko be stogo virš galvos, o įstaigos specialistai – be darbo.

Liepos pradžioje į vietą nuvykę Sveikatos ir socialinių reikalų komiteto nariai pažėrė kritikos – politikai tąkart stebėjosi, kodėl administracijai ir benamiams skirtose patalpose nėra ventiliacijos angų, o dušo kabinose – nuolydžių vandeniui sutekėti.

Baiminamasi pelėsio ir ligų protrūkio.

Statybos rangovas – bendrovės "Konsolė" atstovai tikino padarę viską taip, kaip numatyta projektiniuose sprendiniuose.

Maža to, laikinai darbo netekusiems aštuoniems Klaipėdos nakvynės namų darbuotojams buvo paskelbtos prastovos ne dėl jų kaltės.

Kaip teigė įstaigoje dirbanti moteris, dėl gaunamo minimalaus atlygio kai kuriems žmonėms teko ieškotis papildomo pragyvenimo šaltinio.

Juolab kad iki šiol tiksliai nežinoma, kada ims veikti nameliai Dubysos gatvėje.

Žadama tik labai abstrakčiai, esą galbūt pirmąją arba antrąją rugsėjo savaitę.

"Jokių tikslių datų mes nežinome. Tik nuolatinis "kada nors", – sakė Nakvynės namuose dirbanti klaipėdietė.

Klaipėdos nakvynės namų laikinoji direktorė Indra Joniuškienė patvirtino, kad moduliniai nameliai duris atvers rugsėjį.

Patalpos yra tvarkomos, valomos, į jas vežami darbuotojų daiktai.

"Viskas yra gerai, patalpos yra perduotos mums. Šiuo metu vyksta paskutiniai parengiamieji darbai, esame finišo tiesėje", – tikino I.Joniuškienė.

Penktadienį apie 12.30 val. Klaipėdoje, Dubysos gatvėje, susidūrė du automobiliai – „Volvo“ ir „Audi“.

„Audi“, kurią vairavo moteris (gim. 1982 m.), nepraleido pagrindiniu keliu važiavusio „Volvo“. Jį vairavo 48 metų vyras.

„Volvo“ salone buvo keturi vaikai. Per eismo įvykį nukentėjo penkerių berniukas ir septynerių mergaitė.

Berniukui diagnozuotas pilvo sienos sumušimas. Jis gydomas ambulatoriškai.

Mergaitei gydytojai nustatė krūtinės ląstos sumušimą. Ji gydoma Klaipėdos vaikų ligoninės Traumatologijos skyriuje.

Kiti „Volvo“ buvę mažamečiai keleiviai nenukentėjo. Abu vairuotojai buvo blaivūs.

Sveikatos ir socialinių reikalų komiteto nariai kartu su statybos rangovais – bendrovės "Konsolė" atstovais ir Klaipėdos nakvynės namų laikinąja direktore Indra Joniuškiene pačių politikų prašymu įvertino atliktus darbus Dubysos gatvėje 39.

Sveikatos ir socialinių reikalų komiteto pirmininkas Kazys Bagdonas stebėjosi, kodėl administracijai ir benamiams skirtose patalpose nėra ventiliacijos angų. Ar čia nepradės kauptis pelėsis?

Esą numatyto natūralaus vėdinimo, atidarant langus, nepakanka.

Bendrovės "Konsolė" vadovai patikino, kad viskas buvo padaryta taip, kaip numatyta projektiniuose sprendiniuose.

Politikams užkliuvo ir tai, kad moduliniuose nameliuose esančiose dušo kabinose nėra nuolydžių vandeniui subėgti. Baiminamasi ligų protrūkio.

Per vėlai susizgribus, minėtiems trūkumams ištaisyti prireiks papildomų pinigų.

K.Bagdonas neabejojo, kad savivaldybei teks tų lėšų ieškoti.

"Išklausius visas puses susidaro įspūdis, kad rangovui buvo suformuota tokia užduotis, kuri šiandien yra taisytina. Kokią užduotį rangovas gavo, tokią ir padarė. Savo buityje mes tokių sprendimų nepriimtume. Norėtųsi, kad į šį procesą būtų pažiūrėta ūkiškiau. Užtat dabar papildomai kainuos ventiliacijos įrengimas. Tai – išlaidos, kurios dengiamos pačių klaipėdiečių pinigais", – teigė pašnekovas.

Objektas negali būti atidarytas dar ir dėl to, kad nėra aptvertas, nenušienauta teritorija.

Šiuo metu remontuojamas ir Klaipėdos nakvynės namų padalinys Viršutinėje gatvėje, todėl dalis bėdžių yra likę be stogo virš galvos, o įstaigos specialistai – be darbo.

Kol kas visi klientai ir dalis Nakvynės namų darbuotojų spaudžiasi vieninteliame veikiančiame Nakvynės namų padalinyje Šilutės plente.

Nekantraudami visi laukia, kada duris atvers konteineriniai nameliai Dubysos gatvėje.

Pradinė projekto vertė siekė apie 477 tūkst. eurų, tačiau, praėjus beveik pusmečiui po sutarties pasirašymo, kaina pakoreguota dėl papildomų darbų, ji padidėjo dar keliomis dešimtimis tūkstančių.

Didžioji dalis sumos – iš ES fondų.