Kauniečiai pastebėjo, kad Šiaurės prospekte, netoli buvusios „Šiaurinės“ parduotuvės, jau įrengtas naujas greičio matuoklis. Tiesa, kol kas ženklų, įspėjančių apie radarą, dar nėra.

„Jau mačiau, kad įrengtas, tik nežinau, ar jau veikia. Kitose gatvėse apie greičio matuoklį įspėja kelio ženklai, Šiaurės prospekte jų dar nėra, gal radaras dar tik testuojamas“, – svarstė vairuotojas Juozas.

Miesto atstovai „Kauno dienai“ patvirtino, kad Šiaurės prospekte iš tiesų jau įrengtas greičio matuoklis. Savivaldybė taip pat informavo, kad greitis bus matuojamas dar vienoje intensyvioje Kauno gatvėje.

Radarai greičio mėgėjus šaudys tik tose vietose, kur jie įrengti, bet dar vienoje Kauno gatvėje bus įrengtas ir sektorinis greičio matuoklis.

„Greičio matuokliai bus įrengti Užnemunės gatvėje ir Šiaurės prospekte. Jie bus pažymėti kelio ženklais ir kilnojami pagal poreikį, atsižvelgiant į eismo įvykių analizę, pastebėjimus, trikojų matuoklių duomenis“, – komentavo Kauno miesto savivaldybės administracijos Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius.

Jis nurodė, kad šių matuoklių sutarties vertė – apie 92 tūkst. eurų su PVM. Juos prižiūrės UAB „Kauno gatvių apšvietimas“.

Saugumas: nauji greičio matuokliai prisidės prie eismo kontrolės. (Regimanto Zakšensko nuotr.)

Tačiau tai ne vienintelės naujienos, į kurias turėtų atkreipti dėmesį vairuotojai. Radarai greičio mėgėjus šaudys tik tose vietose, kur jie įrengti, bet dar vienoje Kauno gatvėje bus įrengtas ir sektorinis greičio matuoklis. Ten greitis bus matuojamas du kartus ir žiūrima, ar stebimoje atkarpoje vairuotojai važiavo leistinu greičiu, ar vis dėlto spustelėjo greičio pedalą.

„Šiais metais vidutinio greičio matuoklis pradės veikti Tunelio gatvės atkarpoje“, – apie tai, kur bus nauju būdu stebimas transporto priemonių greitis, komentavo M. Matusevičius.

Daugybę metų vienintelis Kaune greičio matuoklis buvo Taikos prospekto ir Pašilės gatvių sankryžoje.

Šiemet rudenį tai vienoje, tai kitoje miesto vietoje pastebėti greičio matuoklių montavimo darbai buvo pristatomi kaip mėginimai. Esą kol kas tik testuojama įranga. Tačiau pastarųjų dienų darbų jau nedangstoma bandymais.

„Artimiausiu metu greičio matuokliai pradės veikti visu pajėgumu. Tačiau mes siekiame, kad vairuotojai visada laikytųsi leistino mieste greičio“, – priminė Kauno savivaldybės Transporto ir eismo priežiūros skyriaus vedėjas Paulius Keras aiškindamas, kodėl nebus oficialaus pranešimo apie greičio matuoklių veiklos pradžią.

Vedėjas neslėpė pastebėjimų, kad tik įrengtas inkilas automobilių vairuotojus veikia prevenciškai ir tose vietose jau nuo bandymų pradžios vairuotojai atidžiau laikosi Kelių eismo taisyklių.

Naujieji greičio matuokliais turės kasdienių staigmenų vairuotojams.

Kauno mieste, kaip ir buvo planuota, baigiami įrengti penki stacionarūs greičio matuokliai ir trys papildomi greičio matavimo įrenginių korpusai su visomis reikalingomis komunikacijomis.

Artimiausiu metu greičio matuokliai pradės veikti visu pajėgumu.

„Tai reiškia, kad pačių greičio matuoklių „smegenų“ vieta gali būti nuolat keičiama“, – patikslino P.Keras.

Kur atsiras?

Greičio matuokliai ir jų korpusai bus įrengti Savanorių prospekto įkalnėje, Europos prospekto nuokalnėje, Nuokalnės gatvėje, Baltų prospekte, Karaliaus Mindaugo prospekte, Kalantos gatvėje, Jonavos gatvėje, Šiaurės prospekto įkalnėje.

„Renkantis radarų įrengimo vietas buvo atsižvelgta į pavojingumą, juodąsias dėmes ir priežastis, dėl kurių kilo eismo įvykai. Vertinta kokią įtaką įvykiams turėjo leistino greičio viršijimas“, – pasirinkimo motyvus aiškino P.Keras.

Naujieji greičio matuokliai fiksuos pažeidimus šešiose eismo juostose vienu metu. Įranga leis  fiksuoti tiek artėjančias, tiek tolstančias transporto priemones. Kitaip tariant, naujieji greičio matuokliai veiks į abi puses ir „matys“ ir galinį numerį, ir priekinį.

Moderni technika automatiškai nustatys automobilio judėjimo kryptį, rinks statistinę informaciją – pravažiavusių automobilių skaičių, vidutinį greitį, greičio viršijimo atvejus. Radarai taip pat turės galimybę fiksuoti šviesoforų raudonos šviesos signalų pažeidimus.

Statys ir sektorinį matuoklį

Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas atskleidė ir artimiausios perspektyvos gaires.

„Tunelio gatvėje planuojame įrengti sektorinį greičio matavimo įrenginį. Toje gatvėje yra trys juodosios dėmės, todėl vienoje vietoje įrengtas stacionarus greičio matuoklis problemos neišspręstų“, – pareiškė P.Keras.

Numatytus ribojimus planuojama įrengti po Tunelio gatvės rekonstrukcijos.

Dar šiemet Kaune bus įrengti penki stacionarūs greičio matuokliai ir trys papildomi greičio matavimo įrenginių korpusai su reikalingomis komunikacijomis. Tai reiškia, kad trys pastarieji be didelio vargo galės keisti savo buvimo vietą.

"Rugpjūčio mėnesį sudaryta sutartis. Šiuo metu tiekėjas rengia darbo projektus ir artimiausiu metu ketina pradėti rangos darbus. Greičio matuoklius įrengti ir atlikti metrologinę patikrą ketinama iki šių metų pabaigos", – patvirtino Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Paulius Keras.

Savanorių ir Europos prospektų nuokalnės, Nuokalnės gatvė, Baltų ir Karaliaus Mindaugo prospektai, Kalantos ir Jonavos gatvės, Šiaurės prospekto įkalnė taps vietomis, kuriose vairuotojams teks prisiminti nedidinti leistino greičio.

Greičio matuoklius įrengti ir atlikti metrologinę patikrą ketinama iki šių metų pabaigos.

Beveik 300 tūkst. eurų kainuosiančią transporto priemonių vairuotojų kontrolės sistemą įrengs bendrovė "Fima". Kauno savivaldybės atstovai nepaaiškino, kodėl taip ilgai užtruko prieš ketverius metus priimto sprendimo įgyvendinimas, tačiau pabrėžė naujai įrengiamų matuoklių savybes.

"Fiksuoja pažeidimus šešiose eismo juostose vienu metu. Gali fiksuoti tiek artėjančias, tiek tolstančias transporto priemones. Automatiškai nustato automobilio judėjimo kryptį ir fiksuoja valstybinį numerį", – techninę matuoklių specifikaciją minėjo P.Keras.

Modernūs matuokliai galės rinkti ir statistinę informaciją: pravažiavusių automobilių skaičių, vidutinis greitį, greičio viršijimo atvejus. Taip pat turės galimybę fiksuoti šviesoforų raudonos šviesos signalų pažeidimus. Pareigūnai nuolat kartoja, kad pagrindinė skaudžių nelaimų priežastis – per didelis greitis.

Pažadai subliūško?

Kauno taryba pritarė, kad iš miesto biudžeto būtų skirta lėšų naujiems greičio matuokliams įrengti. Iš pradžių planuota įsigyti penkis greičio matavimo prietaisus, kurių vieta būtų keičiama, tad vairuotojai nežinotų, kuris greičio matavimo inkilas yra aktyvus, kuris – ne. Pagal pirminius užmojus, greičio matuoklius turėjo prižiūrėti savivaldybės įmonė "Kauno gatvių apšvietimas". Jai dabar patikėta rūpintis vieninteliu Taikos prospekte esančiu stacionariu greičio matuokliu.

Tąkart Eismo saugumo komisijoje apsvarstyta, kad greičio matuokliai pažeidėjus turėtų fiksuoti abiem eismo kryptimis. Taip pat jie turėjo fiksuoti neapdraustas, techniškai netvarkingas transporto priemones ir vairuotojus, praskriejus per sankryžą degant raudonam šviesoforo signalui.

Nuokalnės gatvėje net buvo bandomi įvairūs greičio matuokliai. Ieškota, kuris Kauno gatvėms labiausiai tinkamas, bet specialistai šiek tiek patampė vairuotojų nervus ir vėl atleido vadeles. Greičio mėgėjai ir toliau skraido Kauno gatvėse, nes iki šiol neatsirado naujų matuoklių.

Kauno policija taip pat laukia naujų greičio matuoklių, nes tai sumažina eismo įvykių tikimybę. Kol žadėta įranga dar neatsirado, policija imasi kitų prevencijos priemonių.

"Itin dažna skaudžių eismo įvykių, kurių metų žūsta ir sužalojami žmonės, priežastimi tampa viršytas greitis. Kauno apskrities pareigūnai aktyviai vykdo ne viešojo pobūdžio policines priemones visoje Kauno apskrityje. Prie saugumo keliuose didinimo prisideda ir greičio matuokliai, dėl kurių vairuotojai tampa drausmingesni.

Eismo dalyviai dažnai prisitaiko prie stacionarių greičio matuoklių, kadangi jų buvimo vietos įprastai nekinta, tad saugumą keliuose stiprina mobilūs greičio matuokliai. Jais greitį galima matuoti neįprastose ir įvairiose vietose. Siekiant didinti vairuotojų sąmoningumą, mažinti sužeistų ir žuvusių gyventojų skaičių, vykdomos įvairios prevencinės priemonės visoje Kauno apskrityje", – teigė Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos viršininkas Vigintas Lukošius.

Itin dažna skaudžių eismo įvykių, kurių metų žūsta ir sužalojami žmonės, priežastimi tampa viršytas greitis.

Naujas konkursas

Savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Paulius Keras "Kauno dienai" aiškino, kad greičio matuoklių įrengimas užtruko, nes vienas iš konkurso dalyvių apskundė rezultatus teismui. Buvo įvertinta, kad teisminiai ginčai gali trukti ne vienus metus, todėl ginčai baigti taikos sutartimi, o konkurso procedūros pradėtos iš naujo.

"Taip tikimės greitesnio rezultato", – pridūrė jis.

P.Keras tikino, kad naujasis konkursas įpareigoja vėl bandyti įvairių gamintojų radarus. Ši procedūra bus pakartota šiuo metu vykstančio viešojo pirkimo metu.

"Įrenginių bandymas realiomis sąlygomis buvo viena iš vykdyto viešojo pirkimo proceso sudedamųjų dalių – ekonominio naudingumo vertinimas", – aiškino specialistas.

Keičiasi vietos

Praėjusiais metais įvertinus policijos bei Kelių ir transporto tyrimo instituto rekomendacijas, dešimtyje Kauno vietų numatyta įrengti greičio matuoklius. Po viešųjų pirkimų planuota radarus įrengti Savanorių prospekto, Nuokalnės gatvės, Šiaurės, Europos prospektuose, Tunelio gatvės, R.Kalantos gatvės įkalnėse, be to, Jonavos gatvėje, Karaliaus Mindaugo prospekte, Žemaičių plente ir ties T.Masiulio bei Raudonojo Kryžiaus gatvių sankryža.

Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas P.Keras tikino, kad dabar numatytos greičio matuoklių vietos šiek tiek keičiasi. Planuojama įsigyti penkis greičio matuoklius ir įrengti aštuonis greičio matuoklių korpusus su visa infrastruktūra skirtingose miesto vietose.

"Įsigyti greičio matuokliai galėtų būti nuolat perkeliami iš vienos vietos į kitą. Atsisakyta greičio matuoklio vietos Marijampolės plente ir Raudonojo Kryžiaus gatvės sankryžoje, kadangi pertvarkius eismą šioje sankryžoje eismo įvykių skaičius gerokai sumažėjo. Tunelio gatvėje ateityje planuojama įrengti sektorinį greičio matuoklį", – kalbėjo eismo specialistas.

Anot jo, tiksli greičio matuoklių kaina paaiškės pasibaigus viešojo pirkimo procedūrai. Pagal pateiktų pasiūlymų skaičių, tikimasi konkurencingos kainos.

"Pasirašius sutartį, rangovas greičio matuoklius turės įrengti per šešis mėnesius. Jei konkurso procedūros vyks sklandžiai, tikimės kad visi greičio matuokliai bus įrengti iki rudens", – apie terminus, kada galėtų pradėti veikti nauji greičio matuokliai, kalbėjo P.Keras.