Į Klaipėdos valdininkus kreipėsi vietos gyventojas, klausdamas, kada bus sutvarkyta Kurpių gatvė.

„Nuo 2023 m. gruodžio mėnesio policija apribojo eismą Kurpių gatve. Akmenimis grįstoje gatvėje atsivėrė smegduobė“, – rašė klaipėdietis.

Įgriuva atsirado ties Kurpių 3-iuoju namu. Ją apstačius kelio ženklais, draudžiančiais eismą, gyventojai turėjo sukti ratus, kad pasiektų namus.

Skundą savivaldybė gavo antradienį, apie įgriuvą įmonei „Klaipėdos vanduo“ miesto prižiūrėtojai pranešė trečiadienį.

„Išsiųstas pranešimas įmonei „Klaipėdos vanduo“. Jei atsakys, kad įgriuva formuojasi ne dėl jų tinklo kaltės, remontuos savivaldybė“, – į klausimą apie įgriuvą dienraščiui atsakė Miesto tvarkymo skyriaus vedėja Inga Kubilienė.

„Klaipėdos vandens“ atstovė Justina Kazragytė patikino, kad apie įgriuvą įmonė visą mėnesį nieko nežinojo.

„Sausio 31 d. įmonė „Klaipėdos vanduo“ gavo Klaipėdos miesto savivaldybės pranešimą dėl Kurpių gatvėje esančios įgriuvos, kuri galėjo susiformuoti dėl žiemos metu išplauto grunto. Šiuo metu ten atliekami remonto darbai, kurie, tikėtina, bus baigti netrukus“, – ketvirtadienį pranešė įmonės atstovė.

Po valandos J. Kazragytė patikslino, kad darbai Kurpių gatvėje yra baigti, viskas sutvarkyta ir eismas atvertas.

Paklausus, kaip galėjo nutikti, kad apie įgriuvą niekas nepasirūpino pranešti bendrovei, J. Kazragytė paaiškino, kad tiek vietos gyventojai, tiek eismo dalyviai visada apie tokias situacijas gali pranešti įmonei.

„Raginame gyventojus nieko nelaukiant apie tokias sudėtingas situacijas tiesiai pranešti bendrovei“, – patikino J. Kazragytė.

Žvyrkelis buvo visiškai išplautas, kai Klaipėdos rajone atlydys ėmė skandinti pievas ir upes.

Kelio, vedančio į Judrėnus, viduryje buvo atsivėrusi kelių metrų pločio ir tiek pat gylio duobė.

Ankstyvą rytą šiuo keliu važiavęs vairuotojas net neįtarė, kad tamsoje papuls į tokio dydžio duobę ir jo automobilį teks traukti kranu.

Kelininkai užfiksavo, kad įgriuva atsirado sausio 25 d.

„Kelias buvo nuplautas dėl besikeičiančių oro sąlygų. Kitose vietose, kur yra vandens pralaidos ir tvenkiasi vanduo, šiuo metu imtasi dažnesnių patruliavimų, joms skiriamas maksimalus dėmesys – matomos rizikos bus nedelsiant šalinamos“, – pranešė įmonė „Kelių priežiūra“.

Judrėnų seniūnas Zigmantas Siminauskas pasakojo, kad kelias jau anksčiau kėlė rūpesčių.

„Pats kelias kėlė rūpesčių. Ne kartą apie kelio pakraščiuose susiformavusias įgriuvas buvome pranešę regiono kelius prižiūrinčiai įmonei „Kelių priežiūra“. Pats kelias priklauso Lietuvos automobilių kelių direkcijai“, – patikino Judrėnų seniūnas.

Kelininkai seniūniją vis informuodavo, kad be pavasario rimtesnių darbų nebus įmanoma atlikti.

„Problema kelininkams buvo žinoma. Jau kurį laiką vis pranešdavome apie įgriuvas. Tik anksčiau pakraščius paplaudavo. O nuo Kalėdų ėmė byrėti ir pati važiuojamoji dalis“, – pasakojo seniūnas.

Dėl įgriuvos neilgą laiką buvo atkirsti Pajudrio kaimo gyventojai. Jie galėjo vykti apylanka, bet susidarė daugiau nei septynių kilometrų ratas.

Nelaimė nutiko Klaipėdos rajono kelyje Judrėnai–Šalpėnai. Anksčiau ne kartą problemų kėlęs žvyrkelis dėl polaidžio vandens visiškai įgriuvo.

Žvyrkelyje atsivėrė kelių metrų pločio duobė. Ji yra tokia gili, kad joje prasmego visas automobilis.

Iš pradžių apie įvykį policijai apie pusę aštuonių ryto pranešė kiti vairuotojai, išvydę įgriuvoje paliktą automobilį „Audi“.

Buvo matyti, kad mašinoje iššovė saugos pagalvės. Tačiau vairuotojo nesimatė.

Žmogus vėliau pats susisiekė su pareigūnais. Prisistačius jam į komisariatą, paaiškėjo, kad vyras blaivus. Tačiau gyventojas neturėjo vairuotojo pažymėjimo.

Judrėnų seniūnas Zigmantas Siminauskas pranešimą apie įgriuvą gavo ketvirtadienio rytą.

„Kada įgriuvo, net nežinome. Bet pats kelias kėlė rūpesčių. Ne kartą apie kelio pakraščiuose susiformavusias įgriuvas buvome pranešę regiono kelius prižiūrinčiai įmonei „Kelių priežiūra“. Pats kelias priklauso Lietuvos automobilių kelių direkcijai“, – patikino Judrėnų seniūnas.

Kol kas vietiniai neatpažįsta, kam priklauso „Audi“ automobilis, kuris nuskriejo į kelio prarają.

Problema kelininkams buvo žinoma.

„Nežinome ir to, ar žmogus nesusižalojo, ar nelūžo kaulai. Žmogus galėjo važiuoti dar labai anksti, tamsu buvo. O čia viso kelio nebėra“, – pasakojo Z. Siminauskas.

Nelaimės vieta yra šalia Judrės upelio.

Kelininkai seniūniją vis informuodavo, kad be pavasario rimtesnių darbų nebus įmanoma atlikti.

„Problema kelininkams buvo žinoma. Jau du ar tris metus vis pranešdavome apie įgriuvas. Tik anksčiau pakraščius paplaudavo. Nuo Kalėdų ėmė byrėti ir pati važiuojamoji dalis“, – pastebėjo seniūnas.

Apie nuplautą kelią seniūnas iš pat ryto informavo įmonę „Kelių priežiūra“.

Į įvykio vietą susirinko ne tik šios įmonės regiono specialistai, vadovai, bet jau organizuojama technika įgriuvai tvarkyti.

„Įgriuvus keliui liko atkirsti Pajudrio kaimo gyventojai. Jiems yra apvažiavimas, bet susidaro virš septynių kilometrų ratas. Tačiau pradžiai teks surasti kraną ir automobilį iš įgriuvos iškelti. Bet per mano darbo praktiką dar neteko matyti tokių dalykų“, – patikino seniūnas.

Trečiadienį prieš pietus nedidele gatvele, jungiančia Priestočio ir Liepų gatves, važiavęs žmogus pastebėjo įsmukusią asfalto dangą, formavosi gili įgriuva. Jei vairuotojas jos nepastebėtų, galėtų gerokai apgadinti mašiną, o gal net susižeisti pats.

Į šią vietą atskubėjo policininkai, ties įgriuva pastatė plastmasinius ryškiai raudonus kūgius ir iškvietė mieste kelio ženklus įrengiančios įmonės darbuotojus.

Pamatę policijos automobilį, vairuotojai buvo atsargesni, lėtino greitį ir apvažiavo netikėtą kliūtį, taip išvengta eismo nelaimių.

Neseniai netoli šios vietos Liepų gatvėje įvyko vandentiekio avarija, gatvė buvo paplūdusi, pareigūnai eismą nukreipė nuo šios gatvės.

Ar vakarykštė įgriuva gali būti siejama su šiuo įvykiu, kol kas nežinia. Apie susidariusią oro ertmę po gatve informuotos komunalinės tarnybos.

Anot Valstybinės saugumo teritorijos tarnybos pranešimo, ji atsivėrė Šlepčių kaime.

Pasak specialistų, pavasarį dažniau nei kitu metų laiku žemė šiame krašte įgriūna.

Naujoji smegduobė piltuviška, didysis skersmuo siekia 12 metrų, mažasis – 11 metrų, gylis iki vandens – šeši metrai.

Smegduobės briauna nestabili, sienelėse atsidengia moreninis priemolis, Devono periodo uolienos.

Sausio 14 dieną smegduobė fiksuota Užubalių kaime. Ji – kol kas rekordininkė, nes didysis skersmuo siekia 17,2 metro, mažasis – 16 metrų. Gylis iki vandens tada siekė 2,1 metro. Viso gylio specialistams nepavyko išmatuoti.

Biržų regioninio parko grupės darbuotojai prašo gyventojų neieškoti ir kol kas nelankyti šių smegduobių, nes žemė aplinkui šlapia ir nestabili.

Tačiau pažvelgus į naujai sutvarkytą grindinį apima abejonės, ar teritorija jau baigta tvarkyti, kadangi paėjus toliau kai kur trūksta ir kelių trinkelių.

Kruizinių laivų krantinės rekonstrukcija pradėta dar pernai.

Šių metų pavasarį buvo žadama, kad visi darbai bus užbaigti iki kruizinio laivo atvykimo, o nespėjus jų užbaigti, tai bus daroma jau pasibaigus kruizinių laivų sezonui.

Pasak Klaipėdos savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vyriausiosios specialistės Nijolės Vedeikienės, įgriuva bus pasirūpinta, o teritorija – apžiūrėta.

Visa teritorija bus apžiūrėta.

"Užsakymas sutvarkyti įgriuvą perduotas rangovams. Visa teritorija bus apžiūrėta. Dalyje Kruizinio terminalo teritorijų yra suformuoti sklypai, reikia pasitikslinti savininkus", – teigė pašnekovė.

Bendrovės "Klaipėdos vanduo" komunikacijos vadovės Gintarės Butkienės teigimu, tokios įgriuvos atsiranda dėl įvairių vamzdžių trūkimų.

"Įprastai avarijos kyla dėl vamzdžių lūžimų, trūkimų ar žiemos metu užšalimų, dėl šalčio ir grunto poveikio vamzdynams. Skaičiuojame, kad vidutiniškai per dieną likviduojame po vieną avariją, neskaičiuojant smulkių gedimų. Žiemos metu avarijų būna daugiau, po kelias per dieną", – sakė G. Butkienė.

Informacijos apie nedidelę įgriuvą Kruizinių laivų terminale bendrovė nebuvo gavusi, tad išsiuntė avarinę tarnybą apžiūrėti įgriuvą ir nustatyti galimas priežastis.

"Mūsų avarinė tarnyba patikrino įgriuvos vietą ir nustatė, kad bendrovės "Klaipėdos vanduo" paviršinių nuotekų tinklai nutiesti toliau, o ne įgriuvos vietoje. Įgriuvą pažymėjome ir informaciją perdavėme Klaipėdos miesto savivaldybei", – pranešė komunikacijos vadovė.

Sankasa nugarmėjo ties į Veiviržą įtekančiu upeliu Aisė, kuris driekiasi po keliu.

Kelias Pėžaičiai–Veiviržėnai naujai suremontuotas vos prieš kelerius metus. Visas kelias buvo kapitaliai tvarkytas, naujai supiltos sankasos, paklota pralaida.

Įmonės "Kelių priežiūra" Klaipėdos kelių tarnybos vadovas Vitalijus Taščenka spėjo, kad šlaitas galėjo nuslinkti dėl technologinės projektuotojų klaidos.

"Aišku, visuomet keiksnojami projektuotojai. Sunku pasakyti, kokios buvo priežastys, tačiau juk aišku, kad negerai čia buvo. Nuslinko kelių dešimčių pločio šlaito juosta. Išgrauža susiformavo labai gili. Veikiausiai per mažai buvo numatyta lietaus nuvedimo įrenginių", – pasakojo V. Taščenka.

Kelininkai nusprendė pirmiausia tvirtinti šlaitą mediniais poliais.

"Juos kalėme į gruntą. Ekskavatorius užpylė išgraužą gamtiniu žvyru", – pasakojo V. Taščenka.

Darbai nebuvo jau tokie paprasti – stačiu šlaitu pirmiausia upelio link turėjo nusileisti ekskavatorius.

Iki šalčių bus sutvarkyta ir važiuojamoji dalis, eismui tai nebetrukdys.

Baigus tvirtinti šlaitą, bus imtasi asfalto dangos tvarkymo darbų.

Pajudėjus sankasai, asfaltas taip pat ėmė trupėti ir slinkti. Kelininkai papylė asfalto granulių, kad jos sulaikytų rudeninius lietus, o įgriuvą buvo pažymėję įspėjamosiomis plunksnomis.

"Iki šalčių bus sutvarkyta ir važiuojamoji dalis, eismui tai nebetrukdys. Tada teks stebėti situaciją, ar toliau plaus lietūs gruntą ar nebe. Aišku, pirmiausia viskas turi susistovėti", – teigė V. Taščenka.

Viena įvaža į miestelį jau sulaukė kelininkų dėmesio, o važiuojant į Veiviržėnus nuo automagistralės pusės, įgriuva stovi netvarkoma.

Sankasos šlaitas pernai nuslinko du kartus. Žemyn nugarmėjo ne tik grunto dalis, bet ir dešimtys medžių.

Lietuvos automobilių kelių direkcijos Tarptautinių ryšių ir komunikacijos skyriaus vadovė Aušra Ramoškaitė pripažino, kad direkcija dar tik rengiasi projektavimo rangos paskelbimui.

"Iki metų pabaigos bus paskelbtas kelio Klaipėda–Veiviržėnai–Endriejavas nuo 31,414 iki 33,600 km projektavimo pirkimas, nes turi būti ruožas sutvarkytas iš esmės. Kai bus atliktas projektavimas, bus skelbiamas pirkimas rangos darbams atlikti. Tol, kol bus sutvarkytas ruožas, įmonė "Kelių priežiūra" užtikrina saugų eismą kelio ženklais, stebės situaciją ir pagal galimybes užtaisys išplovas kelio dangoje", – aiškino A. Ramoškaitė.

Kauno miesto savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis portalui kauno.diena.lt teigė, kad įgriuva bus pradėta tvarkyti kitą savaitę.

Šiuo metu, kaip matyti nuotraukose, pažymėta įspėjamaisiais ženklais. 

„Kol kas tai vienintelė įgriuva, po krantinės rekonstravimo jų čia nebuvo pasitaikę. Patikrinsime, ar netoli minimos vietos nėra vandens išleidėjo ir bandysime išsiaiškinti dėl kokių priežasčių galėjo atsirasti įgriuva“, – teigė A. Pakalniškis.

Vilmanto Raupelio nuotr.

Kol kas tai vienintelė įgriuva, po krantinės rekonstravimo jų čia nebuvo pasitaikę.

Remontuojant kelis dešimtmečius savo eilės laukusią Nemuno krantinę buvo keista ne tik danga. Vietoje senų suskeldėjusių betono plokščių klota „lygi ir ilgaamžė danga“, prieš tai daugelyje vietų buvo injektuojamas betonas, siekiant kad išvengti įgriuvų.

„Tačiau tai daryta ne visame ruože. Šių metų pradžioje turėjome itin didelį kritulių kiekį, tad gali būti, jog įgriuva susiformavo dėl didelio Nemuno vandens kiekio ir užlietos krantinės būtent ten, kur nebuvo injektuotas betonas“, – svarstė A. Pakalniškis.

Vilmanto Raupelio nuotr.

Kasmet per potvynius Nemuno vandens lygis pakyla ir krantinė apsemiama. Ne išimtis buvo iš šiųmetis pavasaris. Tikimasi, kad naujoji danga potvynius atlaikys daug geriau nei plokštės, kurios ilgainiui suskilinėjo ir išsikraipė.

Šioje vietoje vakar vyko įgriuvos remonto darbai, dėl kurių eismui pirmoje eismo juostoje yra trukdžių.

Pasak įmonės "Klaipėdos vanduo" komunikacijos vadovės Gintarės Butkienės, visus remonto darbus tikimasi užbaigti iki sausio 10-osios, pirmadienio, kai vaikai po žiemos atostogų ir vėl sugužės į mokyklas.

"Kadangi dabar vaikai į mokyklas neina, toje vietoje didelio eismo nėra. Labai viliamės, kad per penktadienio dieną baigsime remonto darbus, nebent paaiškėtų, kad yra kažkas daugiau po žeme. Jeigu reikės, dirbsime ir savaitgalį. Viskas prasidėjo nuo labai mažo, kelių centimetrų įlinkimo, bet kai pradėjome tikrinti, paaiškėjo, kad ten apačioje visur "praplauta". Pastebėjome ir iškart pradėjome darbus. Penktadienį planavo atvažiuoti ir "Klaipėdos energijos" šilumininkai, nes šalia įgriuvos yra ir šilumos tinklas. Su jais derinsime ir žiūrėsime, ar dėl to nėra problemos. Labai tikimės, kad iki pirmadienio viskas bus gerai, nes pirmadienį vaikai sugrįš į mokyklas", – situaciją dėl įgriuvos komentavo G.Butkienė.

Moteris pasakojo, kad įgriuvą ji pastebėjo prieš Viršuliškių g. 14 esantį namą. Anot jos, šioje vietovėje ir anksčiau yra keletą kartų tekę matyti įgriuvas, tačiau jos buvo ne tokios didelės kaip ši.

„Niekas nenukentėjo, išskyrus tris didelius medžius“, – portalui diena.lt pasakojo vilnietė.

„Vilniaus vandenų“ Komunikacijos skyriaus vadovė Renata Saulytė teigė, kad pranešimą apie vandentiekio avariją dispečerinės darbuotojai gavo trečiadienį, 11 val. Apie tai bendrovę informavo „Vilniaus šilumos tinklų“ darbuotojai.

„Operatyviai į vietą buvo išsiųsta „Vilniaus vandenų“ Avarijų likvidavimo brigada. Pirminiais duomenimis, dėl keičiantis temperatūrai vykstančio grunto svyravimų buvo pažeistas vandentiekio vamzdis, iš jo pasipylęs vanduo išplovė šlaitą. Avarijos vietoje susiformavo įgriuva“, – teigė R. Saulytė.

Į įvykio vietą atvykę specialistai pirmiausiai atliko vandens ir vandens srauto perjungimus.

„Taip buvo užtikrinta, kad vandens tiekimas nesutriko nė vienam bendrovės klientui – jie vandeniu buvo aprūpinti kita linija. Avarijos vietoje bendrovės darbuotojai uždarė sklendes ir nutraukė vandens nutekėjimą. Buvo skubiai imtasi ir visų saugumo priemonių – avarijos vieta aptverta stop juosta bei segmentine tvora. Kaip to reikalaujama sutvarkyti ir nukentėję į įgriuvą įvirtę medžiai – apipjaustytos jų šakos. Avariją lokalizavus buvo tikslinamos jos priežastys, suplanuoti avarijos likvidavimo darbai“, – pasakojo bendrovės „Vilniaus vandenys“ atstovė.

Nustatyta, kad įgriuvos atsiradimo priežastis – vamzdyno lūžis. Anot R. Saulytės, tai dažna avarijų priežastis šių metų laiku. Staigiai keičiantis temperatūrai, svyruoja gruntas, o grunto svyravimai turi įtakos didesniems ar mažesniems vamzdynų pažeidimams.

Pašnekovė džiaugėsi, kad rimtesnių padarinių ši avarija nesukėlė: žmonės nenukentėjo, vandens tiekimas taip pat nebuvo sutrikdytas. „Vis tik padaryta žala gamtai – išvirto du medžiai. Suprasdama kiekvieno reikšmę žaliam Vilniaus miestui, bendrovė, suderinusi su atsakingais specialistais, ieškos vietų,  kur Vilniaus mieste prarastus medžius būtų galima atsodinti – ir ne du, o kur kas daugiau“, – teigė R. Saulytės.

Anot jos, šioje vietoje įgriuva dėl avarijos susiformavo pirmą kartą. Per paskutinius penkerius metus vandentiekio avarija šioje vandentiekio linijoje buvo fiksuota 2018 metų sausio mėnesį.

Pasiteiravus, ką artimiausiu metu žadama daryti šioje vietoje, R. Saulytė teigė, kad avarijos likvidavimo darbai užtruks iki kelių dienų.

„Visos vandentiekio ir nuotekų tinklų avarijos pagal jų mastą, pobūdį, be vandens tiekimo ar nuotekų tvarkymo paslaugų paliktų klientų skaičių yra kategorizuojamos. Pagal tai apibrėžiama ir avarijos likvidavimo trukmė, pilnai atstatant gerbūvį avarijos vietoje. Šios avarijos metu vandens tiekimas vartotojams nesutriko, avarijai likviduoti – suremontuoti pažeistą vamzdį būtini žemės kasimo darbai, speciali technika, tad avarijos likvidavimo darbai užtruks iki kelių dienų“, – teigė pašnekovė.