„Labas vakaras, vykstame į Lazdijus kartu su Rimvydu (…) Rimvydas vairuoja, o aš sėdžiu ir darbuojuosi“, – savo įraše pasakojo I. Vėgėlė, kadre rodydamas vairuotoją ir save, ant kelių pasidėjusį nešiojamąjį kompiuterį. Matyti, kad kandidato judesių nevaržo saugos diržas. Taip pat matyti, kad diržas likęs jam už nugaros.

Į šį įrašą netrukus sureagavo komentatoriai. „Viskas gerai, tik saugos diržus užsisekite“, „Su visa pagarba, bet diržiuką reikia ir gale segtis“, – komentavo I. Vėgėlės sekėjai feisbuke.

I. Vėgėlės feisbuko vaizdo įrašas

Su I. Vėgėle susisiekus portalo kauno.diena.lt žurnalistei ir paprašius pakomentuoti, kodėl į Lazdijus važiavo neprisisegęs saugos diržo, jis perklausė: „Jūs visais, kurie neprisisegę saugos diržų arba be kaukių vaikšto domitės, ar tik manimi?“

Advokatas teigė, kad važiavo segėdamas saugos diržą, tik trumpam, kol filmavosi tiesioginei transliacijai feisbuke, buvo jį nuleidęs žemyn. „Aš buvau užsisegęs, tik nuleidęs diržą į apačią, iki juosmens, kad galėčiau filmuot ir rankos būtų laisvos“, – sakė kandidatas į prezidentus.

Jūs visais, kurie neprisisegę saugos diržų arba be kaukių vaikšto domitės, ar tik manimi?

Užsiminus, kad avarijos atveju žemyn nuleistas saugos diržas greičiausiai neapsaugotų, I. Vėgėlė atsakė: „Manau, kad Lietuvoje yra daugiau problemų ir ryškesnių problemų nei trim minutėm nuleistas saugos diržas, kai buvo filmuojamas „reels’as“ feisbuke.“

Tuomet jis pradėjo vardyti Lietuvos problemas, apie kurias Lietuvos žiniasklaida, jo manymu, turėtų rašyti.

Saugos diržų nenaudojimas užtraukia baudą vairuotojams ir (ar) keleiviams nuo 30 iki 50 eurų. Pareigūnams sustabdžius automobilį ir pastebėjus, kad keleivis neprisisegęs saugos diržo, bauda gali būti skirta ir jam, ir vairuotojui.

Kaip praneša Kauno policija, neeilinis incidentas įvyko liepos 23 d. apie 00.00 val. Kaune, Purienų g.

Miesto pareigūnai sulaikė girtą (0,87 prom. neblaivumas) 47-erių vyrą, kuris sukėlė avariją ir paspruko iš įvykio vietos.

Vairuotojas buvo patalpintas į tarnybinio pareigūnų automobilio „VW Transporter“ sulaikymo patalpą, kurioje bandė žudytis panaudodamas savo bato raištelį.

Kauno pareigūnai nedelsiant atliko vyro gaivinimą, o atsiradus pulsui ir kvėpavimui, pastarąjį perdavė medikams. Vyras paguldytas į ligoninę stebėjimui.

„Proto invalidų padavė Palangon! Mersas ir Afrikoje yra mersas, tokiu kredo vadovaujasi šis savininkas – bambukas“, – šeštadienio rytą feisbuke dalijosi politikas, negailėjęs skambių palyginimų.

„Jau kelinti metai stebiu Palangos performansus, kai vyksta „Aurum 1006 km“ lenktynės. Šie metai – analogiškai žavūs, nes į Palanga renkasi ne tik tiuninguotos mašinos, o kartu ir tų mašinų savininkų damos, su širšių sugeltomis lūpomis. Panašu, šios mašinos savininkui irgi nepasisekė, ne tik jo žmona sugelta, bet ir akys buvo! Gal Lietuvoje ateina nauja mada – perki Geliką už 200 tūkst. eurų ir pyst kartu „Silber“ auto dvasios neįgalumo pažymėjimą duoda. P.S. nuo liepos 1 d. pasikeitė Kelių eismo taisyklės, ir automobilio salonuose draudžiama gabenti pradarytus alkoholio butelius, bet, panašu, šitam proto invalidui tas negalioja, kaip ir neįgaliųjų parkavimo ženklas. Taip linksmai ir pradedam šeštadienio rytą!“ – rašė Seimo narys.

Sekmadienį „Reidas TV“ pasidalijo vaizdo įrašu, kuriame užfiksuotas veiksmas paskutinę vasaros dieną, popietę, Savanorių pr. 

Kol vieni vairuotojai kantriai laukė, kada galės pajudėti iš vietos, vienas baltos spalvos BMW vairuotojas nusprendė pabūti gudresnis už kitus. 

Vaizdo įraše matoma, kaip jis lėtai juda pirmyn, o privažiavęs posūkį priešingoje kelio pusėje, nėrė kairėn kirsdamas dvigubą ištisinę liniją. Tiesa, prieš šį manevrą vairuotojas dar parodė posūkį.

„Reidas TV“ vaizdo įrašas

Šis vairuotojo veiksmas sulaukė skirtingos internautų reakcijos. Vieni ragino apie KET pažeidimą pranešti ir policijos pareigūnams, kiti tikino, kad šis vairuotojas niekam grėsmės nesukėlė.

„Ir? Labai sutrukdė? Ar sukėlė pavojų? Kokiais tikslais dėti kamerą sekimui gale? Labiau primena psichologines traumas, nei realią vaizdo registratorių paskirtį“, – BMW vairuotoją teisino Garry.

„Labiausiai miela, kad BMW vairuotojas posūkį parodė“, – sarkastiškai rašė Viktoras.

„Kai posūkį įjungia, tai galima ir atleisti už tą dvigubą ištisinę“, – jam antrino ir Tomas.

„Tikiuosi, į epoliciją irgi įkelta“, – viltingai brūkštelėjo Kristina.

„Kaunas ir BMW. Klasika“, – tarsi apibendrino Imantas.

Kaunas ir BMW. Klasika.

KET nurodo, kad BMW atliktas manevras – grubus pažeidimas. Dviguba ištisinė linija skiria priešingų krypčių transporto srautus keliuose ir draudžia paženklintame kelio ruože važiuoti priešpriešinio eismo juostomis. Šią liniją kirsti draudžiama.

Remiantis KET, transporto priemonių vairavimas vienu metu ar paeiliui padarant kelis grėsmę eismo saugumui keliančius eismo taisyklių pažeidimus, lenkimas vietose, kuriose pagal KET draudžiama lenkti, įvažiavimas į priešpriešinio eismo juostą pažeidžiant KET reikalavimus, pavojingą situaciją sukėlęs (t. y. privertęs kitus eismo dalyvius staigiai keisti judėjimo greitį, kryptį arba imtis kitokių veiksmų savo ar kitų žmonių saugumui užtikrinti) užtraukia baudą nuo 170 iki 230 eurų, taip pat teisės vairuoti atėmimą nuo 3 iki 6 mėn.

Šeštadienį policijos pareigūnai išvydo ne greičio mėgėjus, o girtus ekstremalus. Geležinio vilko gatve važiavęs „Mercedes“ automobilis keleivius vežė ne ant sėdynių, kaip derėtų, o ant stogo. Du vyrai buvo išlindę pro automobilio stogo liuką ir sėdėdami gėrė alkoholinius gėrimus.

Pareigūnai nedelsdami sustabdė ekstremalų ekipažą, tačiau su vyrais rasti bendrą kalbą pavyko ne iš karto. Vienas keleivių plūdosi necenzūriniais žodžiais, stumdėsi, priešinosi sulaikomas, todėl buvo pristatytas į policijos komisariatą.

Visas LNK reportažas – vaizdo įraše:

Už tokį pavojingą pasilinksminimą stogo keleiviams skirtos dėl diržų nesegėjimo. Vairuotojas už neatsakingą keleivių vežimą taip pat gavo protokolą ir baudą. Už tokius pažeidimus baudos svyruoja nuo 30 iki 90 eurų.

Per penkis šių metų mėnesius užfiksuoti 21 429 atvejai, kai vairuotojai nepaisė Kelių eismo taisyklių (KET) vieno iš reikalavimų, t. y. naudojosi mobiliojo ryšio priemone vairuodami. 2021 metais tokių pažeidimų buvo užfiksuota 42 260. Už tai vairuotojai gali būti nubausti 60–90 eurų bauda ir netekti teisės vairuoti transporto priemonę nuo vieno iki trijų mėnesių. Lietuvos kelių policijos tarnybos vadovas V. Grašys ragina žmones elgtis atsakingiau ir ne tik patiems nesinaudoti mobiliojo ryšio telefonais vairuojant, bet ir įspėti kitus taip darančius vairuotojus.

„Vairuotojo dėmesys turi būti sutelktas tik į vairavimą. Eismo įvykiai, patiriami sužeidimai, žmonių netektys įrodo, kad bet kokie kiti pašaliniai veiksmai neleidžia gerai įvertinti eismo situacijos, važiavimo sąlygų ir padariniai gali būti labai skaudūs“, – sako V. Grašys.

Šiemet teisė vairuoti už naudojimąsi mobiliuoju telefonu buvo atimta 102 asmenims, nurodoma Lietuvos kelių policijos tarnybos pranešime. 2021 metais per tą patį laikotarpį, t. y. sausio–gegužės mėnesiais, 55 žmonės prarado vairuotojų pažymėjimus.

Daugelis automobilių turi laisvų rankų įrangą, todėl skambinti ir atsiliepti yra gana patogu, tačiau jaunoji karta ir ne tik yra įnikusi į socialinius tinklus.

„Jaunoji karta intensyviau naršo socialiniuose tinkluose ir neretai negali nuo jų atsitraukti, bet vairuojant kiekvienas kitas veiksmas yra labai pavojingas, ir gyventojai neturėtų to toleruoti, o pamatę netinkamai besielgiantįjį, įspėti ir sudrausminti“, – ragina žmones nelikti abejingus V. Grašys.

Taip pat tarp nutemptos 145 transporto priemonės, kurios paliktos nesilaikant 5 m atstumo prieš pėsčiųjų perėjas. Dar 71 automobilio vairuotojas paliko nepakankamą (mažesnį nei 3 m) atstumą tarp sustojusios transporto priemonės ir ištisinės horizontaliojo ženklinimo linijos.

„Nutempiant automobilius, pasitaiko ir kurioziškų situacijų. Kartą automobilio savininkas su taksi vijosi tempiamą automobilį, nes kartu su juo į aikštelę nukeliavo ir kelionei į oro uostą sukrauti lagaminai. Tačiau liūdi – ne visi. Pavyzdžiui, viena moteris džiaugėsi, kad spėjo pamatyti nugabenamą automobilį, nes kitu atveju ryte būtų labai išsigandusi“, – prisimena Vilniaus savivaldybės Viešosios tvarkos skyriaus vedėjas Andžej Dinikis.

Fiksuojant pažeidimus mieste, anot A. Dinikio, dažniausiai prasikalsta Vilniaus miesto ir rajono gyventojai, tiesa, nutempta ir automobilių, priklausiusių Ukrainos, Baltarusijos ir kt. šalių gyventojams. Nors vykdant priverstinį nuvežimą neretai pasitaiko ir automobilių su Ukrainos valstybiniais numeriais, dalis šių automobilių savininkų yra Lietuvos Respublikos piliečiai, tikėtina, tokiu būdu vengiantys mokėti rinkliavą už automobilio stovėjimą.

Įdomu ir tai, kad kiek mažiau nei 20 proc. nuvežtų transporto priemonių sudaro įmonėms, dažniausiai dalijimosi platformoms, priklausantys automobiliai.

Pasitaikė keli atvejai, kai automobiliai iš neįgaliųjų transporto priemonėms stovėti skirtų vietų buvo nuvežti todėl, kad juos vairavę asmenys nebuvo tinkamai pažymėję savo transporto priemonių skiriamaisiais ženklais „Neįgalusis“ arba nebuvo paliktos Neįgalių asmenų automobilių statymo kortelės. Kartais vairuotojai, nepastebėję atitinkamų kelio ženklų, sumoka vietinę rinkliavą už automobilio statymą, nekreipdami dėmesio į toje vietovėje įrengtus draudžiančius stovėti kelio ženklus.

Vilniaus miesto savivaldybės informacija.

Dalis transporto priemonių vairuotojų prisistato į vietą jau pradėjus vykdyti nuvežimo procedūras. Tačiau transportavimo sunkvežimiui pakėlus pažeidėjo automobilį, sprendimas jau nebegali būti keičiamas. Pageidaujant vairuotojui automobilis būna pervežtas ne į saugojimo aikštelę, bet į artimiausią vietą, kurioje leidžiama stovėti transporto priemonėms. Tiesa, tokiems vairuotojams vis tiek tenka mokėti ne tik už KET pažeidimą, bet ir 48,40 Eur už vilkiko darbą. Jei automobilis nugabenamas į saugojimo aikštelę, vairuotojui ar automobilio savininkui už vilkiko darbą tenka mokėti 36,30 Eur, o už kiekvieną parą saugojimo aikštelėje – po 8,47 Eur. Priverstinai nuvežus transporto priemones, jų valdytojams suteikiama galimybė sumokėjus už priverstinį nuvežimą automobilius iš saugojimo aikštelės pasiimti nesudarant papildomų kliūčių.

Iki šios dienos žinomas tik vienas atvejis, kai priverstinai nuvežta transporto priemonė dar nėra pasiimta iš automobilių saugojimo aikštelės.

Grįžęs ir neradęs automobilio, pažeidėjas turėtų kreiptis telefonu 112. Bendrojo pagalbos centro operatorius suteiks informaciją, kas nutempė automobilį ir kur kreiptis dėl jo atsiėmimo. Jei tą pačią dieną po automobilio nutempimo vairuotojas nepasigenda transporto priemonės, per vieną darbo dieną automobilio savininkui turimais kontaktais siunčiama informacija apie automobilio nutempimą ir ką daryti, norint jį susigrąžinti.

Naujoji tvarka įsigaliojo šių metų sausio 1 d., priverstinis transporto priemonių nuvežimas buvo pradėtas vykdyti kovo 15 d.

Kol kas Vilniuje patruliuoja vienas vilkikas, kuris per dieną gali nutempti iki 10 KET pažeidžiančių automobilių. Prioritetas yra skiriamas reprezentacinėms miesto vietoms, skverų prieigoms, viešojo transporto stotelėms bei toms vietoms, kuriose lankosi daugiausiai gyventojų.

Kovo 14 dieną, apie  9.11 val., Klaipėdoje, prie Rimkų g. ir Lanko g. sankryžos, 1966 m. gimusiam, „Volvo“ vairavusiam vyrui nustatytas 0,43 prom. neblaivumas, apie 10.16 val. ten pat sustabdytam automobilio „Citroen“ vairuotojui, gimusiam 1977 m. – 0,71 prom., apie 12.09 val. Klaipėdos rajone, Kiškėnų kaime, automobilio BMW vairuotojui, gimusiam 1995 m. –  1,30 prom., o apie 9.13 val. Klaipėdos rajone, Rimkų gatvėje, sustabdytam 1976 m. gimusiam „Skoda“ vairuotojui – 0,69 prom. neblaivumas.

Kovo 18 dieną, apie 23.03 val., Klaipėdoje, prie Liepjos g. ir Girininkijos g. sankryžos, sustabdytam 1957 m. gimusiam „Toyota“ vairuotojui nustatytas 1,25 prom., apie 16.02 val. Kretingos rajone, Jokūbavo kaime, 1969 m. gimusiam „Volkswagen“ vairuotojui – 1,39 prom., o apie 23.43 val. Klaipėdoje., prie Liepojos g. ir Girininkijos g. sankryžos, sustabdytam 1990 m. gimusiam automobilio „Skoda“ vairuotojui –  0,66 prom. neblaivumas.

Kovo 19 dieną, apie 16.15 val., Klaipėdos rajone, kelyje Gargždai–Kretinga, 1991 m. gimusiam „Volkswagen“ vairuotojui nustatytas 0,51 prom., apie 16.10 val. ten pat sustabdytam automobilio „Audi“ vairuotojui, gimusiam 1990 m. – 1,09 prom., apie 10.27 val., Kretingos rajone, Darbėnų miestelyje, 1970 m. gimusiam „Volvo“ vairuotojui – 0,44 prom., apie 11.30 val., taip pat Kretingos rajone, Darbėnų miestelyje, sustabdytai 1994 m. gimusiai automobilio „Toyota“ vairuotojai – 0,86 prom., o apie 21.52 val., Klaipėdoje, Minijos gatvėje, 1995 m. gimusiam, automobilį „Volvo“ vairavusiam vyrui – 0,68 prom. neblaivumas.

Kovo 20 dieną, apie 16.05 val., Plungės rajone, kelyje Plungė–Vėžaičiai, sustabdytai 1969 m. gimusiai automobilio „Volvo“ vairuotojai nustatytas 1,48 prom. neblaivumas, apie 8.34 val., Rietave, Plungės gatvėje, 1974 m. gimusiam „Volkwagen“ vairuotojui – 0,69 prom., apie 16.10 val. Plungės rajone, kelyje Plungė–Vėžaičiai, krovininio automobilio MAN vairuotojui, gimusiam 1966 m. – 0,42 prom., o apie 8.37 val. Rietave, Plungės gatvėje, sustabdytai 1986 m. gimusiai „Mazda“ vairuotojai – 0,58 prom. neblaivumas.

Du pareigūnų patikrinti vairuotojai buvo ne tik neblaivūs, bet ir neturėjo teisės vairuoti. Kovo 15 dieną, apie 17.11 val., Telšių rajone, kelyje Šiauliai–Palanga, teisės vairuoti neturintis vyras, kuriam nustatytas 2,39 prom. neblaivumas, per sukeltą eismo įvykį apgadino du kelio ženklus ir signalinį stulpelį bei pasišalino iš įvykio vietos, tačiau buvo sulaikytas policijos pareigūnų. 

Kovo 17 dieną, apie 18.33 val., Kretingos rajone, Baubių kaime, 1990 m. gimęs „Opel“ vairuotojas atsitrenkė į kitą stovintį automobilį ir pasišalino iš eismo įvykio vietos. Jį sulaikius nustatytas 1,65 prom. neblaivumas ir tai, kad vyras neturi teisės vairuoti. 

Taip pat išaiškinti dar 9 vairuotojai neturintys teisės vairuoti transporto priemones.  Kovo 14 dieną, apie 22.58 val., Klaipėdoje, prie Taikos pr. ir Minijos g. sankryžos, patikrintas 1997 m. gimęs BMW automobilio vairuotojas neturėjo teisės vairuoti, nes jos nėra įgijęs, taip pat viršijo leistiną greitį – važiavo 87 km/val., kai leistinas toje vietoje yra 50 km/val. Tą pačią dieną apie 14.02 val., Klaipėdos rajone, kelyje Klaipėda–Liepoja, 1990 m. gimęs „Porsche“ vairuotojas vairavo, nors teisės tam nėra įgijęs, vairuotas automobilis nebuvo įregistruotas nustatyta tvarka, jam neatlikta privalomoji techninė apžiūra ir neapdraustas privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu, negana to – ant jo buvo uždėti kitai transporto priemonei priskirti valstybiniai numeriai.

Kovo 15 dieną, apie 9.35 val., Klaipėdos rajone, kelyje Klaipėda–Liepoja, sustabdytam 1978 m. gimusiam „Volkswagen“ vairuotojui teisė vairuoti yra atimta. Tą pačią dieną apie 16.45 val. Plungės rajone, kelyje Šiauliai–Palanga, sustabdyta 1979 m. gimusi motociklo vairuotoja neturėjo teisės vairuoti šios rūšies transporto priemonės. Kovo 16 dieną, apie 12.49 val., Klaipėdos rajone, kelyje Vilnius–Kaunas–Klaipėda, saugos diržo nesegėjęs 1949 m. gimęs „Toyota“ vairuotojas neturėjo teisės vairuoti, nes teisė vairuoti jam yra atimta.

Kovo 17 dieną, apie 8.09 val., Klaipėdos rajone, kelyje Vilnius–Kaunas–Klaipėda, sustabdžius 1949 m. gimusį „Toyota“ vairuotoją paaiškėjo, kad teisė vairuoti jam yra atimta. Kovo 18 dieną, apie 18.46 val., Klaipėdos rajone, Mazūriškių kaime, sustabdytas 2005 m. gimęs BMW automobilio vairuotojas, kuris teisės vairuoti nėra įgijęs. Kovo 19 dieną, apie 8.40 val., Kretingoje, Klaipėdos gatvėje, patikrintas 1965 m. gimęs „Opel“ vairuotojas neturėjo teisės vairuoti, nes teisė vairuoti jam yra atimta. Kovo 20 dieną, apie 13.40 val., Plungės rajone, kelyje Mažeikiai–Plungė–Tauragė, sustabdytas 2002 m. gimęs „Audi“ automobilio vairuotojas neturėjo teisės vairuoti, nes jos nėra įgijęs.

Išaiškinti ir du neblaivūs dviračių vairuotojai. Kovo 14 dieną, apie 7.03 val., Klaipėdoje, Smiltelės gatvėje, 1962 m. gimusiam dviračio vairuotojui nustatytas 0,95 prom., o kovo 20 dieną, apie 10.23 val., Rietavo savivaldybėje, Sauslaukio kaime, 1968 m. gimusiam, dviračiu važiavusiam vyrui nustatytas 1,00 prom. neblaivumas.

Taip pat išaiškinti 85 vairuotojai, kurie neleistinai naudojosi mobiliaisiais įrenginiais, saugos diržų nesegėjo 23, pėsčiųjų nepraleido dar 13 vairuotojų.

Mobiliuoju greičio matuokliu per savaitę užfiksuoti 85, rankiniu – dar 14 greičio viršijimo atvejų.

„Į pergales prieš pėsčiuosius su krepšinio komanda „Rytas““, – greta nuotraukų brūkštelėjo Martynas.

Vyras portalo kauno.diena.lt žurnalistams pasakojo minėtą vaizdą užfiksavęs apie 11 val. A. Smetonos gatvėje.

Paklaustas, ar atkreipė dėmesį, kiek laiko automobilis stovėjo neleistinoje vietoje, pašnekovas teigė: „Stovėjo, kai ėjau. Ir kai grįžau po 15 minučių dar stovėjo“.

Nors A. Smetonos gatvė, pasak pašnekovo, nėra itin judri, tačiau čia šaligatviu taip pat vaikšto žmonės. Tad Vilniaus „Ryto“ logotipu paženklinto automobilio stovėjimas ant šaligatvio tikrai galėjo sukelti nepatogumų pėstiesiems.

Internauto Martyno nuotr.

Susisiekus su Vilniaus „Ryto“ atstovais paaiškėjo, kad ši situacija jiems yra žinoma. „Mūsų žiniomis, automobilis buvo greitai patrauktas“, – teigė komunikacijos vadybininkas Vaidas Jukavičius.

Pasiteiravus, ar yra žinoma, kas sėdėjo prie minėto automobilio vairo, Vilniaus „Ryto“ atstovas teigė: „Nematome automobilio numerių, tad pasakyti negalime“.

Kaip nurodoma KET 150.5 punkte, sustoti ir stovėti draudžiama ant vejos, šaligatvio (išskyrus tuos atvejus, kai ten stovėti leidžia stovėjimo būdą nurodantys kelio ženklai arba transporto priemonė nurodyta leidime, išduotame prekiauti viešoje vietoje renginių metu), taip pat sporto, vaikų žaidimo aikštelėse ir kitose transporto priemonių eismui (stovėjimui) neskirtose teritorijose.

Septyni pareigūnų patikrinti vairuotojai buvo neblaivūs, o trys iš jų dar ir vairavo neturėdami tam teisės.

Sausio 8 dieną, apie 17.48 val., Plungėje, prie Rietavo ir Žaltakalnio gatvių sankryžos, sustabdytam 1961 m. gimusiam teisės vairuoti neturinčiam automobilio „Opel“ vairuotojui nustatytas 0,69 prom. neblaivumas. Sausio 9 dieną, apie  17.48 val., Klaipėdoje, Taikos prospekte, 1962 m. gimusiam teisės vairuoti neturinčiam „Peugeot“ vairuotojui nustatytas 1,27 prom. neblaivumas. Sausio 8 dieną, apie 17.38 val., Klaipėdoje, Joniškės gatvėje, sustabdytam 1954 m. gimusiam „Toyota“ vairuotojui nustatytas 0,49 prom. neblaivumas, vairuotojas neturėjo teisės vairuoti, nes ji jam jau yra atimta už vairavimą esant neblaiviam.

Sausio 6 dieną, apie 23.18 val., Plungėje, prie Birutės ir J. Kučinskio gatvių sankryžos, sustabdytam 1989 m. gimusiam „Volkswagen“ vairuotojui nustatytas 0,94 prom. neblaivumas, automobilis nebuvo apdraustas privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu. Sausio 8 dieną, apie 09.52 val., Klaipėdos rajone, kelyje Vilnius–Kaunas–Klaipėda, sustabdytai 1959 m. gimusiai „Citroen“ vairuotojai nustatytas 0,93 prom., o apie 13.08 val., Klaipėdos rajone, kelyje Klaipėda–Liepoja, 1984 m. gimusiam „Subaru“ vairuotojui – 0,61 prom. neblaivumas. Sausio 9 dieną, apie 15.50 val., Klaipėdoje, prie Šilutės plento ir Jūrininkų gatvės sankryžos, sustabdytam 1982 m. gimusiam automobilio „Opel“ vairuotojui nustatytas 0,48 prom. neblaivumas.

Dar du pareigūnų patikrinti vairuotojai buvo blaivūs, tačiau neturėjo teisės vairuoti. Vienas iš jų – 1974 m. gimęs automobilį „Audi“ vairavęs vyras, sustabdytas sausio 6 dieną, apie 09.45 val., Klaipėdos rajone, kelyje Vilnius–Kaunasœ–Klaipėda, teisės vairuoti dar nėra įgijęs, o kitam – sausio 5 dieną, apie 12.08 val., Klaipėdos rajone, kelyje Klaipėda–Liepoja sustabdytam 1967 m. gimusiam „Volkswagen“ vairuotojui – teisė vairuoti yra atimta.

Dar aštuoniolika patikrintų vairuotojų neleistinai naudojosi mobiliaisiais įrenginiais, devyni – buvo neapsidraudę privalomuoju draudimu, šeši – transporto priemonėms neatlikę privalomosios techninės apžiūros, trylika – nepraleido pėsčiųjų.

Atsakomybės už važiavimą neblaiviam neišvengs ir vienas dviratininkas – sausio 6 dieną, apie 09.45 val., Klaipėdos rajone, kelyje Telšiai–Lieplaukė–Plungė, dviračio pedalus mynusiam 1978 m. gimusiam vyrui nustatytas 1,44 prom. neblaivumas.

Mobiliuoju greičio matuokliu per savaitę Klaipėdos mieste ir greitkelyje Vilnius–Kaunas–Klaipėda užfiksuota 116 greičio viršijimo atvejų.