Kelininkai vėl apsunkina eismą, gatvėje išrikiavę savo techniką ir atlikdami įvairius remonto darbus. Tunelio gatvės remontas – ne išimtis. Čia vairuotojams tenka apsišarvuoti kantrybe ir kartais pastovėti spūstyse vien tam, kad viską sutvarkius eismo srautas galėtų judėti sklandžiau.

„Atšilus orams, pradedame naujus darbus Tunelio gatvėje. Numatyta atnaujinti važiuojamąją dalį, rekonstruoti kontaktinį tinklą, įrengti naują ir suremontuoti esamą šaligatvį. Taip pat tvarkysime aikštelę prie Dainų slėnio“, – darbus vardijo Kauno savivaldybės administracijos Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis.

Be to, Tunelio gatvėje tvarkomas ir pėsčiųjų viadukas, esantis arčiau geležinkelio stoties. Pasak A. Pakalniškio, čia vyksta kasmetiniai remonto darbai. Kiek tolėliau esantis pėsčiųjų viadukas atnaujintas anksčiau.

Darbai: šiuo metu kelininkai Tunelio gatvėje vykdo remonto darbus. / Regimanto Zakšensko nuotr.

Atlikus Tunelio gatvės remontą bus galima ne tik važiuoti lygesniu asfaltu, o pėstiesiems – mėgautis nauju šaligatviu. Vienoje vietoje šiek tiek keisis eismo tvarka.

„Siekiant didesnio pralaidumo Tunelio gatvėje, sankirtoje su Breslaujos gatve įrengsime papildomą juostą dešininiam posūkiui“, – aiškino Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjo pavaduotojas Algirdas Griauslys.

Tunelio gatvėje eismas nuolat intensyvus, todėl „Kauno diena“ pasiteiravo: galbūt šioje gatvėje atsiras A juosta, leidžianti ja važiuoti tik viešajam transportui? Tačiau specialistas pažymėjo, kad kol kas daugiau eismo pokyčių Tunelio gatvėje nenumatyta.

Tunelio gatvės atnaujinimo rangovas – bendrovė „Kauno keliai“. Darbų kaina – 2,3 mln. eurų. Pasak savivaldybės specialistų, Tunelio gatvės remonto darbus planuojama užbaigti iki metų pabaigos.

„Nenustačius nusikalstamos veikos sudėties, atsisakyta pradėti ikiteisminį tyrimą“, – Eltai sakė Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovė Reda Zarauskienė.

ELTA primena, kad kovo 25 dieną apleistame name, Tunelio gatvėje, radus moterį su kūdikiu, policija rinko medžiagą, tikslino aplinkybes.

Mama ir jos naujagimis buvo paguldyti į Kauno klinikų Akušerijos ir ginekologijos kliniką, jų būklė buvo stabili, pavojus gyvybėms negrėsė.

Kauno klinikos Eltą informavo, kad mažylis su mama jau išleisti iš įstaigos ir nebegydomi.

Vaiko teisių apsaugos specialistai žada suteikti pagalbą mamai ir vaikui.

„Artimiausiu metu tikimės gauti medikų išvadas ir priimsime sprendimą, kur vaikeliui būtų saugiausia toliau augti, kokia pagalba jaunai mamai padėtų užtikrinti galimybes tinkamai rūpinti vaikeliu. Šią pagalbą inicijuosime. Kūdikiui pirmosiomis gyvenimo dienomis itin reikšmingas mamos buvimas šalia, tad dedame visas pastangas, kad mamai būtų sutelkta visa šiuo metu reikalinga pagalba ir ji galėtų rūpintis kūdikiu“, – rašoma Valstybės vaiko teisių apsaugos ir įvaikinimo tarnybos atstovės Alinos Žilinaitės atsakyme Eltai.

Tarnybos apie mamą su kūdikiu sužinojo, kai, važiuodami Tunelio gatve, policijos pareigūnai pamatė jiems mojančius asmenis. Tunelio gatvė yra arčiau miesto centro, netoli miesto autobusų ir traukinių stoties.

„Situacija nekasdienė ir iškvietimas nekasdienis. Kaip paaiškėjo, jie mojo tam, kad praneštų apie pastebėtą moterį, kuri galimai pagimdė naujagimį. Taip šįkart buvo pranešta pareigūnams, informacija mus pasiekė. Apie situaciją buvo informuoti medikai, vaiko teisių tarnybos atstovai“, – Eltai yra sakiusi policijos atstovė Odeta Vaitkevičienė.

Naujagimį pagimdžiusi moteris buvo registruota Vilniaus apskrityje.

Bėgo nuo smurto?

Kauno klinikų leidimo apklausti gimdyvę laukiantys teisėsaugininkai jau nustatė, kad ši Širvintų rajone registruota 21-erių metų moteris, greičiausiai, atsidūrė Kaune praėjusią vasarą. Tačiau galimas jos sūnaus tėvas – gerokai už ją vyresnis, pirminiais duomenimis, Vilniaus benamis. Pagal gimimo metus – 1968 m., šis asmuo tinka jai į tėvus. Nepaisant to, jie buvo sugyventinai. Ir minėtas 56-erių metų asmuo prieš ją smurtavo, dėl ko, panašu, kad ji pabėgo nuo jo į Kauną.

Yra duomenų, kad anksčiau ji studijavo vienoje iš Kauno aukštųjų mokyklų. Pirminiais duomenimis, – Vytauto Didžiojo universitete. Tačiau neilgai.

Vilniaus policijai ši moteris žinoma dėl jos atžvilgiu pradėtų administracinių teisenų. Portalo kauno.diena.lt žiniomis, jai buvo skirtos baudos už sukčiavimą bei važiavimą viešuoju transportu be bilieto.

Šaknys Širvintose?

Portalas kauno.diena.lt bandė paieškoti informacijos apie minėtą gimdyvę ir Širvintų rajone, kuriame ji registruota. Tačiau vietinės savivaldybės Socialinės paramos ir Vaiko teisių apsaugos skyrių darbuotojai tikino nieko apie šį šokiruojantį Kauno įvykį negirdėję, todėl negali patikslinti, ar jiems neteko teikti kokios nors pagalbos pačios gimdyvės šeimai, kol ji dar buvo nepilnametė.

Susisiekus su aštuonių Širvintų rajono seniūnijų vadovais ar laikinais jų pavaduotojais, kai kurie iš jų prisipažino girdėję televizijos žiniose, kad gimdyvė, rasta su naujagimiu klaikioje Kauno lindynėje šalia Geležinkelio stoties, yra kilusi iš jų rajono, kas juos šokiravo. Tačiau, kas ji tokia, neaišku, nes nė su vienu pašnekovu jokios Kauno ar Vilniaus tarnybos kol kas nebuvo susisiekusios.

Vilniaus apskrities vaiko teisių apsaugos skyriaus darbuotojai prisipažino, kad kolegos iš Kauno dėl šio garsiai nuskambėjusio įvykio jau buvo su jais susisiekę, nes anksčiau ar vėliau gimdyvė bus išrašyta iš Kauno klinikų, todėl aktualus klausimas, ar ji turės kur su sūneliu saugiai apsistoti. Nors Vaiko teisių apsaugos specialistai dar nėra priėmę sprendimo, koks tolesnis gimdyvės ir naujagimio likimas, galimą jų poziciją išduoda konstatuojamas faktas, kad naujagimio mama nebuvo jo palikusi.

Aurimo Barkausko, freepik.com nuotr.

Vaizdas pranoko lūkesčius

Kaip jau rašyta, greitosios medikams, kviestiems į minėtą apleistą ir asocialių asmenų lindyne virtusį Tunelio gatvės medinuką, reikėjo nukirpti naujagimio virkštelę. Jau išsiaiškinta, kad nėštumo metu gimdyvė pas medikus nesilankė. Nors gimęs berniukas yra jos pirmagimis. Klinikų specialistų, kurių globoje šiuo metu yra motina ir vaikas, teigimu, naujagimis – išnešiotas.

Portalo kauno.diena.lt fotografui pavyko užfiksuoti, kokioje klaikioje aplinkoje buvo rasta gimdyvė su naujagimiu. Šioje apleisto Tunelio gatvės medinuko patalpoje su šiukšlių klanais ir atsilupusiais sienų tapetais yra kažkas panašaus į lovą, kurios kojūgalis, pirminiais duomenimis, stovi ant batų. O šio guolio patalynė – tokios pačios antisanitarinės būklės, kaip ir greta tiesiog ant grindų patiestas čiužinys.

Aurimo Barkausko nuotr.

Kaip jau rašyta, Kauno policijos pareigūnai rado tokioje aplinkoje gimdyvę su naujagimiu pirmadienį 16.38 val. Po to, kai juos važiuojančius minėta gatve sustabdė praeiviai. Patikrinus jų pateiktą šokiruojančią informaciją, ši pasitvirtino. To, ką išvydo, sukrėstiems teisėsaugininkams gimdyvė teigė, kad viskas įvyko sekmadienį, tačiau ji esą negalėjo išsikviesti pagalbos, nes neturėjo mobiliojo ryšio telefono.

Ką visgi užfiksavo kaimynai?

Greitosios medikai linkę teigti, kad neaišku, kada ši moteris pagimdė. Neatmetama, kad po to, ką patyrė, ji galėjo painiotis laike.

Įvykio vietoje pabuvojusiems specialiųjų tarnybų atstovams krito į akis, kad gimdyvė gali turėti ir tam tikrų specifinių sveikatos sutrikimų.

Be to, vos už šimto metrų nuo šios landynės esančio namo gyventojai teigė jokių įtartinų garsų, sklindančių iš šios nemalonios jų kaimynystės, negirdėję. Tačiau atkreipę dėmesį, kad pirmadienį į šią landynę greitoji medicinos pagalba buvo atvykusi du kartus. Pirmą kartą – apie 15 val. O po to – jau apie 17 val. t.y. kartu su policija.

Kauno miesto greitosios medicinos pagalbos oficialaus komentaro dėl minėto kaimynų pastebėjimo portalas kauno.diena.lt dar negavo. Tačiau turima neoficiali informacija – kad atvykus pirmąjį kartą, gimdyvės su kūdikiu šioje landynėje nerasta. Tiesa, yra ir kitas paaiškinimas – policijai aptikus šiame apleistame name gimdyve su kūdikiu, į įvykio vietą buvo siųsti net du greitosios pagalbos ekipažai, pirminiais duomenimis, vežę į Kauno klinikas mamą ir naujagimį atskirai, nes jiems abiem reikėjo skubios tokioje situacijoje pagalbos.

Aurimo Barkausko nuotr.

Sprendimo iki Velykų nebus?

Anot Kauno klinikų atstovų, šiuo metu ir naujagimio, ir motinos būklė – gera.

Kaip jau pranešta, Kauno policija turi dešimt dienų apsispręsti, ar pradėti dėl šio neeilinio, kaip pripažįsta ir patys, įvykio ikiteisminį tyrimą. Iš karto po jo tik surinkta medžiaga pagal Baudžiamojo kodekso straipsnį, numatantį atsakomybę už piktnaudžiavimą tėvų teisėmis ar pareigomis, fiziškai ar psichiškai gniuždant vaiką, paliekant jį ilgą laiką be priežiūros ar panašiai žiauriai su juo elgiantis. Už tai gresia bauda arba laisvės apribojimas, arba areštas nuo penkiolikos iki 90 parų, arba net laisvės atėmimas iki penkerių metų.

Portalo kauno.diena.lt žiniomis, šią savaitę policija, tebetikslinanti įvykio aplinkybes, greičiausiai dar sprendimo nepriims.

Tiesa, tai gali būti ir praeiviai, anot Kauno policijos atstovės, sustabdę pirmadienį apie 16.30 val. Tunelio gatve važiuojantį policijos automobilį ir pranešę pareigūnams minėtą šokiruojantį faktą.

Į įvykio vietą atskubėję greitosios medikai teigia turėję nukirpti naujagimio virkštelę.

Paaiškėjo, kad jo mama, teigusi, kad pagimdė dar sekmadienį, tačiau neturėjusi mobiliojo ryšio telefono išsikviesti pagalbą, registruota Vilniaus apskrityje. Pirminiais duomenimis, viename šios apskrities miestelių. Ir jos pavardė, portalo kauno.diena.lt žiniomis, – mergautinė.

Kauno policijos atstovės teigimu, jiems gimdyvė nebuvo žinoma.

Tačiau minėtas Dainų slėnio prieigose esantis namas, kuriame rasta motina su naujagimiu, su išdaužytais langais ir šiukšlynu virtusiu vidumi, kuriame mėtosi tušti buteliai, – ne per toliausiai Geležinkelio stoties. Ranka paduoti – ir Autobusų stotis.

Tunelio gatvės gyventojai iš aplinkinių namų portalui kauno.diena.lt teigė, kad šioje benamių landynėje prieš trejus metus buvo aptiktas lavonas, prieš pusantrų metų čia buvo apsigyvenusi, panašu, kad psichikos sutrikimų turinti moteris, greitai susiradusi nemažai panašių draugų.

Aurimo Barkausko nuotr.

Tačiau minėti pašnekovai teigė nei sekmadienį, nei vakar nieko įtartino savo klaikioje kaimynystėje nepastebėję, kol neatvyko policija bei greitosios medikai. Beje, pastarieji buvo atvažiavę net du kartus. Panašu, kad pirmąjį, o tai buvo apie 15 val., – bergždžiai,  nes apie gimdyvę su naujagimiu šiame apleistame pastate sužinota tik po policijos automobilio sustabdymo apie 16.30 val.

Vaiko teisių apsaugos tarnyba, kurią policija informavo apie šį neeilinį įvykį, teigia, kad iki šiol gimdyvės šeimai pagalba teikta nebuvo. Tačiau neaišku, ar tik Kauno apskrities vaiko teisių apsaugos skyrius lig šiol apie šią šeimą nieko nežinojo, ar kalbama visos Lietuvos mastu.

Šiandien ryte Kauno apskrities vaiko teisių apsaugos skyriaus atstovė žiniasklaidai teigė, kad kol kas pabendrauti su gimdyve, kuri su naujagimiu nuvežta į Kauno klinikas, dėl jos sveikatos būklės neturėta galimybės. Tačiau ketinama tai padaryti artimiausiu metu. Šiuo metu svarbiausia, kad naujagimis – saugus.

Anot Kauno policijos atstovės, informacijos, kad grėstų pavojus naujagimio ar motinos gyvybei, jie neturi.

Kaip jau pranešta, dar nepradėtas dėl šio įvykio ir ikiteisminis tyrimas. Tik surinkta medžiaga pagal Baudžiamojo kodekso straipsnį, numatantį atsakomybę už piktnaudžiavimą tėvų teisėmis ar pareigomis, fiziškai ar psichiškai gniuždant vaiką, paliekant jį ilgą laiką be priežiūros ar panašiai žiauriai su juo elgiantis. Už tai gresia bauda arba laisvės apribojimas, arba areštas nuo penkiolikos iki 90 parų, arba net laisvės atėmimas iki penkerių metų.

Aurimo Barkausko nuotr.

Anot Kauno policijos atstovės, šiuo metu atliekamas šio įvykio aplinkybių patikslinimas, kuriam jie turi dešimt dienų, per kurias reikia apsispręsti, ar pradėti ikiteisminį tyrimą.

Netikėtas pristatymas

Vasario 7 d. Kaune surengtas išvažiuojamasis Seimo Ekonomikos komiteto posėdis. Politikai Geležinkelio stotyje susitiko su „Lietuvos geležinkelių“ ir Kauno miesto savivaldybės atstovais.

Pagrindinė susitikimo tema – „Rail Baltica“ europinės vėžės plėtra Kaune ir apylinkėse. Tačiau šio posėdžio metu pristatyta ir dar viena netikėta idėja.

Architektas Gintaras Balčytis susirinkusiems pristatė idėją, kad Tunelio gatvėje, virš bėgių, būtų galima statyti kelių aukštų automobilių aikštelę. Ji esą reikalinga tiek plečiant „Rail Baltica“, tiek miesto reikmėms, ypač didelių renginių stadione ar Dainų slėnyje metu.

Kai vėliau „Kauno diena“ kalbino architektą, šis teigė, kad kalbant su Kauno konservatoriais užsiminta, jog reikėtų  paieškoti vietų, kur būtų galima statyti automobilių aikštelę, kaip išnaudoti esamas erdves aplink Ąžuolyną. Tuomet jam kilo idėja, kad būtų galima tokiam objektui panaudoti būtent Tunelio gatvę, tiksliau, vietą virš geležinkelio linijų.

Pristatymą apie parkavimą virš bėgių išklausę LTG ir Kauno miesto savivaldybės atstovai kol kas labai atsargiai vertina tokią idėją, nes neaiški tokio projekto nauda.

Regimanto Zakšensko nuotr.

Be to, savivaldybės atstovai stebėjosi, kad Seimo Ekonomikos komiteto posėdžio metu iš viso atsirado tokia idėja, nes posėdžio dalyviai iš anksto tikėjosi dėlioti „Rail Baltica“ plėtros taškus.

„Komentuoti tokias idėjas sudėtinga ir neaišku, ar verta. Komitete apie visa tai pirmą kartą išgirdau ir pats, ir „Lietuvos geležinkelių“ atstovai, ir komiteto nariai. Jeigu teritorijos savininkui [„Lietuvos geležinkeliams“] atrodo logiška tokią idėją planuoti „Rail Baltica“ kontekste, tuomet jis ir turėtų analizuoti, ar tai iš viso realu. Savivaldybė demokratinėje valstybėje neturi teisės nuspręsti, kas turi būti statoma privačioje nuosavybėje, jei tai atitinka teisės aktus“, – apie tai, kad miestas net ir norėdamas neturėtų galių ką nors statyti teritorijoje, kurią valdo ne savivaldybė, kalbėjo Ekonomikos komiteto posėdyje kartu dalyvavęs Kauno vicemeras Andrius Palionis.

„Idėja statyti kelių aukštų automobilių stovėjimo aikštelę virš geležinkelio linijos, einančios ties Tunelio gatve, yra svarstytina, tačiau, prieš priimant sprendimus, reikia įvertinti realų tokios aikštelės, joje galimų stovėjimo vietų poreikį ir atlikti tokio projekto kaštų ir naudos analizę“, – „Kauno dienai“ komentavo Domas Jurevičius, laikinai einantis LTG ryšių su visuomene vadovo pareigas.

Vieta: idėjos autorius automobilių aikštelę Tunelio gatvėje numatė virš bėgių, tarp esamų pėsčiųjų tiltų. / Regimanto Zakšensko nuotr.

Politinis populizmas?

Po Seimo Ekonomikos komiteto posėdžio socialiniame tinkle „Facebook“ Seimo nariai pasidalijo keliomis nuotraukomis, kuriose matyti, kad susitikime dalyvavo ne tik komitete esantys Tėvynės Sąjungos-Lietuvos krikščionių demokratų (TS-LKD) frakcijos nariai, bet ir Kauno konservatoriai. Pastarieji įnirtingai ragino kuo skubiau plėtoti daugiaaukštės aikštelės virš bėgių idėją.

„Posėdyje dalyvavę „Lietuvos geležinkelių“ atstovai įvertino idėją kaip vertą dėmesio. Tokia aikštelė reikalinga ne tik Kauno geležinkelio stočiai, bet ir Dainų slėniui, Dariaus ir Girėno stadionui.  Manau, nieko nelaukę Kauno miesto savivaldybė ir LTG turi užsakyti urbanistinę galimybių studiją dėl šios aikštelės projektavimo ir statybos galimybės“, – skelbė Kauno opozicijos lyderis Paulius Lukševičius.

Vasario 13 d. vyko Kauno tarybos posėdis, kuriame tvirtintas šių metų biudžetas. Kauno konservatoriai siūlė koreguoti jo projektą ir, tarp kitų pasiūlymų, skirti lėšų daugiaaukštės automobilių aikštelės idėjai Tunelio gatvėje vystyti.

„Kaunas susiduria su parkavimo problema, todėl teikėme siūlymą atlikti galimybių studiją, ar toks dalykas iš viso įmanomas“, – dienraščiui bandė aiškinti P. Lukševičius.

Tiesa, kyla klausimų, kuo susijęs Seimo Ekonomikos komiteto posėdis, Kauno miesto savivaldybės biudžetas, jei minimos teritorijos valdytojas yra LTG. Juk jei būtų įgyvendinta automobilių aikštelės idėja, būtent LTG turėtų rūpintis projekto vystymo klausimais. Gal tikėtasi gauti finansavimą iš skirtingų šaltinių?

Nežino: „Lietuvos geležinkeliai“ norėtų įvertinti, ar tikrai toks objektas reikalingas. / Regimanto Zakšensko nuotr.

Architekto vizija

Architektas G. Balčytis „Kauno dienai“ sakė, kaip toks objektas galėtų atrodyti, kiek automobilių tilptų.

Tiesa, architektas su dienraščio skaitytojais nenorėjo pasidalyti idėjos kompiuteriniu vaizdu, motyvuodamas tuo, kad geriau tegu politikai jį atsiunčia, nes tai esą jų iniciatyva. Todėl iliustracijų paprašėme P. Lukševičiaus ir jis „Kauno dienai“ jas persiuntė.

„Kadangi bus tvarkoma „Rail Baltica“ ir Kaune bus svarbus eismo mazgas, važiuojantys iš Varšuvos ar Helsinkio, norėdami patekti į Vilnių, turės Kaune persėsti. Tad Kaunas taps neabejotinai svarbiausiu magistraliniu tašku Lietuvoje. Pagalvojau, kad turimą infrastruktūrą būtų galima išnaudoti ne tik geležinkeliams, bet ir miestui.

Tunelio gatvėje automobilių aikštelė galėtų atsirasti virš bėgių, erdvėje tarp esamų pėsčiųjų viadukų.

Šovė mintis, kad didelių svetimkūnių tokioje erdvėje negali būti, nes aplink daug medžių, gamtos. Statyti didelę aikštelę nei ties Vytauto parku, nei Ąžuolynu nėra vietos, todėl pagalvojau, kad jei jau yra geležinkelio tunelis, kodėl šalia virš bėgių negalėtų būti ir automobilių aikštelė“, – kaip kilo idėja aikštelę pakelti virš geležinkelio, kalbėjo G. Balčytis.

Jis tikino, kad Tunelio gatvėje automobilių aikštelė galėtų atsirasti virš bėgių, erdvėje tarp esamų pėsčiųjų viadukų, kurie sujungia Žaliakalnį ir Aukštuosius Šančius. Vienas pėsčiųjų tiltas jau sutvarkytas, kito taip pat laukia remontas, tad esama infrastruktūra tarsi būtų integruota į daugiaaukštę parkavimo aikštelę.

„Esami pėsčiųjų viadukai galėtų būti tarsi jungtis iš automobilių aikštelės patekti į miestą, papildomų pėsčiųjų takų nereikėtų daryti, nes nuo viadukų takai ir taip veda link stadiono ar Dainų slėnio“, – pridūrė idėjos autorius.

Architektas įsitikinęs, kad ši vieta strategiškai labai patogi, nes iš aikštelės pėsčiųjų tiltais patogu pasiekti Dariaus ir Girėno stadioną, Sporto halę ar Dainų slėnį. Be to, visai šalia ir Stoties turgus, kuriam ruošiamasi statyti naują paviljoną. Pasak idėjos autoriaus, net ir „Žalgirio“ areną pasiekti pėsčiomis netoli, tad masinių renginių metu aikštelė būtų ypač patraukli.

Idėja: architekto nuomone, aikštelė virš bėgių galėtų būti statoma ant kolonų, joje tilptų iki 1 tūkst. automobilių. / G. Balčyčio vizualizacija

„Paskaičiavau, kad einant pėsčiomis nuo viaduko iki stadiono galima nueiti per 11 minučių, iki Dainų slėnio – per 5 minutes. Tai šimtus kartų geriau, nei įrengti automobilių aikštelę Ąžuolyne. Ji galėtų tarnauti ir stoties poreikiams, nes pasaulyje ties greitaeigiais bėgiais yra vietų, kur nuomojami automobiliai, todėl, manau, aikštele tikrai naudotųsi ir tie, kurie paliktų automobilį, greituoju traukiniu nuvyktų į Varšuvą ar Vilnių ir pasivaikščioję grįžtų. Be to, planuojama visiškai naujai pertvarkyti Stoties turgų, o ta vieta neturi aikštelės, tad šis objektas galėtų būti skirtas didelei teritorijai“, – pasirinktos vietos tinkamumą argumentavo G. Balčytis.

Skaičiuojama, jei aikštelė Tunelio gatvėje atsirastų virš bėgių tarp esamų pėsčiųjų viadukų, viename aukšte galėtų tilpti apie 500 automobilių, o jei būtų statoma kelių aukštų – tilptų ir 1 tūkst. Pasak architekto, pasaulyje galima rasti pavyzdžių, kai erdvė virš geležinkelio linijos išnaudojama ir kitiems visuomenės poreikiams, kai virš bėgių įrengiami biurai, stotys ar kita infrastruktūra.

„Ši vieta niekam netrukdo, ji nesusieta su parkais ar medžiais, nereikia naudoti aplinkinių teritorijų, tad niekam nedarytų neigiamo poveikio. Įvažos ir išvažos turėtų būti iš Tunelio gatvės, gal joms reikėtų papildomų estakadų, bet čia yra tolesnis studijos etapas. Pati aikštelė būtų tarsi ant kolonų, kurios pastatytos ties bėgiais. Mano nuomone, tai nebūtų labai sudėtingas inžinerinis statinys. Be to, važiuojant Tunelio gatve tikrai nebūtų pojūčio tarsi važiuotum tikru tuneliu, nes aikštelė būtų statoma ant kolonų, jos nesudaro vientisos sienos“, – kalbėjo G. Balčytis.

Policijos atstovė spaudai portalui kauno.diena.lt nurodė, kad susidūrė automobiliai „Renault“ ir „Škoda“.

Policija pranešimą apie avariją gavo 8.46 val. Sužeistas vienas žmogus. 32-ejų automobilio „Škoda“ vairuotojas pristatytas į gydymo įstaigą.

„Renault“ automobilį vairavo 35 metų vyras.

Abu vairuotojai blaivūs.

Portalo kauno.diena.lt skaitytoja, įstrigusi spūstyje, pasakojo, kad sužalotą asmenį medikai įnešė į greitosios automobilį. Atvažiavo ir dar viena greitosios medicinos pagalbos brigada.

Mergina pasakojo, kad spūstys dėl avarijos ir dėl eismo apribojimų dėl kelio remonto driekiasi abiem kryptimis.

„Viskas stovi. Transportas nejuda“, – apie 9 val. teigė skaitytoja. 

Atvyko ir ugniagesių gelbėtojų ekipažas.

Smūgis per avariją buvo toks stiprus, kad vieno automobilio priekio visiškai neliko. Apgadintas stulpas.

Pareigūnai aiškinasi įvykio aplinkybes.

Šią savaitę nuo susikirtimo su Girstupio gatve pradėti ardyti kelio bortai. Vienoje eismo juostoje kasinėjimo darbus atliekantys „Kauno vandenų“ rangovai vairuotojus iš anksto pasitinka apie remontą įspėjančiais ir greitį ribojančiais kelio ženklais.

„Praėjusiais metais vienoje Tunelio gatvės pusėje pradėjome įrenginėti dviračių taką. Šįmet, tvarkydami važiuojamąją dalį, pasirūpinsime ir pėsčiųjų patogumu – remontuosime esamą šaligatvį.

Kelininkai stengsis kuo mažiau trukdyti eismui ir dirbti ne piko metu. Užbaigus suplanuotus darbus, pagerės susisiekimas su rekonstruojamu Dainų slėniu ir miesto centru“, – sakė Kauno savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis.

Kauno m. savivaldybės nuotr.

Tunelio gatvės remontui skirta kiek daugiau nei 1 mln. eurų. Kelininkai tikisi viską užbaigti per 4 mėnesius.

Panašiu metu su atnaujinta Tunelio gatvės atkarpa susijungs iš pagrindų sutvarkytas Radvilėnų plentas. Čia sulig A. Mickevičiaus slėniu iki pat Zoologijos sodo jau sutvarkytos požeminės komunikacijos, po gatve montuojamos pralaidos. Vasarą bus paklotas galutinis gatvės dangos sluoksnis ir baigtas pėsčiųjų tako įrengimas.

Kelininkai stengsis kuo mažiau trukdyti eismui ir dirbti ne piko metu.

Pokyčių finišą pasitinka ir su minėtomis arterijomis besiribojanti K. Baršausko gatvė. Nuo Geležinkelio stoties iki vadinamosios VI forto žiedinės sankryžos baigiamas tiesti naujas daugiau kaip 3 km ilgio dviračių takas.

Tuo pačiu Tunelio gatvėje baigiamas tvarkyti arčiau Dainų slėnio esantis pėsčiųjų viadukas – jau pakeista didelė dalis pagrindinių konstrukcijų.

Savivaldybė yra paskelbusi viešąjį pirkimą šiai sistemai įsigyti.

„Vidutinis greitis bus fiksuojamas konkrečioje atkarpoje – tokiu pačiu principu kaip ir užmiestyje. Toks vidutinio greičio matuoklis bus pirmas Kaune“, – BNS sakė Kauno savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius.

Anot jo, Tunelio gatvė tam pasirinkta, nes duomenys rodo, jog čia „vairuotojai nevengia viršyti leistino greičio“.

Šioje vietoje norime užtikrinti didesnį saugumą.

„Šioje vietoje norime užtikrinti didesnį saugumą“, – teigė skyriaus vedėjas.

Savivaldybės duomenimis, pasirašius sutartį su greičio matavimo sistemos tiekėju, ją numatyta įdiegti per keturis mėnesius.

Šiuo metu Kaune pažeidimus fiksuoja šeši greičio matuokliai.

Kauno policijos duomenimis, 13.17 val. Tunelio g. ir Radvilėnų g. sankryžoje susidūrė du automobiliai – 30-mečio vairuojamas BMW ir 82-ejų vyro vairuojamas „SsangYong“. 

Raudonos spalvos BMW ir sidabrinis „SsangYong“ po smūgio užlėkė ant šaligatvio. Vienas jų dar kliudė apšvietimo stulpą. Transporto priemonės gerokai apgadintos.

Į nelaimės vietą nedelsiant išsiųsti greitosios pagalbos medikai, pareigūnai ir ugniagesiai gelbėtojai.

„Pranešėja teigė, kad įvyko avarija, iš automobilio rūksta dūmai, jai skauda širdies plote. Greičiausiai, tai kažkurio automobilio vairuotoja“, – svarstė Kauno apskrities priešgaisrinės gelbėjimo valdybos atstovė Džiuginta Vaitkevičienė pridurdama, kad daugiau informacijos bus galima sužinoti vėliau, nes ugniagesiai gelbėtojai dar dirba įvykio vietoje.

Kauno policijos atstovai portalui kauno.diena.lt teigė, kad per eismo nelaimę nukentėjo 25-erių „SsangYong“ keleivė. Ji pristatyta į gydymo įstaigą.

Abu vairuotojai, pasak policijos, blaivūs.

Vairuotojai praneša, kad dėl eismo įvykio šis kelio ruožas – sunkiau pravažiuojamas. Esant galimybei rekomenduojama rinktis kitą maršrutą.