Iš paties uostamiesčio galo pietinėje dalyje pajudėjusi automobilių kolona per visą miestą atvažiavo iki Herkaus Manto 84-uoju numeriu pažymėtų universiteto pastatų ir nedažnai naudojamame kieme išrikiavo savo mašinas.

Apžiūrėti jų nuo vidurdienio rinkosi minia klaipėdiečių. Organizatoriai siekė sulaukti rekordinio dalyvių skaičiaus. Amerikietiški automobiliai, nauji „Audi“, BMW, „Volkswagen”, „Opel“, „Peouget“, „Ford“, „Mazda“, elektromobiliai, Klaipėdos motociklininkų klubai ir senesni tų pačių markių automobiliai traukė juos apžiūrėti iš arčiau.

Organizatoriai sugalvojo daug įdomybių žiūrovams ir dalyviams.

Vyksta dB drag varžybos, demonstruojamas vairuotojo iš sudaužyto automobilio vadavimas, vyrai varžėsi, kas greičiau nutemps visureigį tam parengtu taku, automobilių savininkai varžėsi, kieno mašina gali garsiausiai griaudėti muziką, merginos ketino pamaloninti vyrų akis tam parengta rungtimi.

Bus renkami TOP amerikietiškas, TOP europietiškas, TOP japoniškas, TOP klasikinis, TOP sportinis, TOP draugo’vežis (autobusiukas), TOP kabrioletas, TOP ratai, TOP 4x4.

Pasirūpinta ir pramogomis vaikams.

„Memel Motor Fest“ vyks iki 17 val.

Išpuoselėti, reti, išgražinti, įdomūs, greičiausi, garsiausi ir dar galėtų būti eilė apibūdinimų automobiliams, kuriuos smalsiai apžiūrinėjo susirinkusieji.

„Šiurpai bėgioja kūnu nuo tokio gausaus dalyvių skaičiaus“, – emocijų neslėpė renginio pradžią skelbdamas išskirtinių automobilių parodos „Memel Motor Fest“ vienas organizatorių Edmundas Dargis.

Rotušės aikštėje vienas šalia kito išsirikiavo 212 dėmesio vertų automobilių. Organizatoriai prisipažino išgyvenę nemenką rūpestį, kaip ne guminėje aikštėje sutalpinti šitiek norinčių parodyti tai, ką jiems pavyksta padaryti su mašinomis arba kaip pavyksta išlaikyti senovinius modelius. 

Žiūrovų išsyk buvo paprašyta nesiliesti prie parodos eksponatų, o jei jau kiltų nenumaldomas noras, tai geriau būtų pasidairyti automobilio savininko.

„Gali prieiti arčiau“, – tėtis paragino sustingusį ir akių nuo amerikietiško šerifo automobilio nenuleidžiantį sūnų.

Renginio organizatoriai, kviesdami išskirtinių automobilių savininkus dalyvauti, akcentavo, kad kuo įvairesnis, spalvingesnis dalyvių parkas, tuo visiems smagiau.

„Kiekvienas iš mūsų turime silpnybę skirtingoms automobilių markėms, kėbulo tipams. Turime skirtingą požiūrį į automobilių modifikavimo kryptį bei galutinį tikslą. Norime po vienu sparnu priimti kuo daugiau automobilių entuziastų, kurie yra pasiryžę parodyti savo ilgametį projektą ar Lietuvoje itin retai matomą modelį“, – penktus metus vykstantį renginį apibūdino organizatoriai.

Tačiau Rotušės aikštėje momentais darėsi sunku susišnekėti, mat viename aikštės kampe prasidėjo automobilių garso aparatūros šou. „Čia ne mašinos, o garso kolonėlės“,  – kiek susigūžė viena žiūrovė.

Demonstruojant iš mašinos sklindančius decibelus, automobilis tiesiog purtėsi. Tokių mašinų salonų, bagažinių erdvės buvo užpildytos garso aparatūra. Ilgiau palaikęs ranką ant mašinos, jos vibravimą dar kažkiek jauti ir atitraukęs. 

2015 metais Klaipėdoje užgimęs renginys šiemet išplėtė savo geografiją. Sezono pradžią išskirtinių automobilių paroda „Memel Motor Fest“ skelbė Vilniuje, vasarą pasirodė pajūryje, o uždarymui buvo pasirinktas Kaunas. Rengėjai neslepia, kad tokį pasirinkimą lėmė gera geografinė padėtis, mat Kauną lengviau pasiekti iš daugelio šalies vietų.

Šiais metais penkerių metų jubiliejų menantis "Memel Motor Fest" festivalis metų pradžioje išsiruošė į turą per Lietuvą.

Pirmoji 2019 m. šventė įvyko Vilniuje, Katedros ir Vinco Kudirkos aikštę jungiančioje Gedimino prospekto atkarpoje, kuri visai dienai tapo automobilių mėgėjų traukos centru. Po apsilankymo sostinėje didžiulis "Memel Motor Fest" karavanas sugrįžo į savo gimtąjį miestą – Klaipėdą, kur benzingalviams skirta šventė pagerino lankomumo rekordą.

Puikus oras ir bene ideali vieta leido pasiekti neoficialų rekordą. "Memel Motor Fest" lankomumo rekordą, kuriuo organizatoriai spėjo pasidžiaugti tik nurimus variklių skleidžiamoms melodijoms ir supakavus paskutinę lauko palapinę.

Dabar atėjo metas "Memel Motor Fest" sąstato vairą pasukti antrojo pagal dydį Lietuvos miesto – Kauno link. Būtent čia, Rotušės aikštėje, vaizdingoje aplinkoje, vyks bene didžiausia automobilių paroda per visą Kauno miesto istoriją.

"Po penkerių metų intensyvaus automobilių parodų organizavimo maratono ateina metas viską užbaigti ir atsisveikinti. Džiaugiamės, kad paskutiniame "Memel Motor Fest" dalyvaus rekordinis kiekis dalyvių per visą renginio istoriją", – pasakoja "Memel Motor Fest" iniciatoriai Edmundas Dargis ir Vytautas Butkus.

Su didžiule automobilių entuziastų bendruomene besiruošiantys "Memel Motor Fest" organizatoriai į Kauną kvies atvykti ypatingu metu. Rugsėjo 7-ąją vyksiantis "Memel Motor Fest" taps Kauno miesto šventės dalimi. "Tapti miesto šventės dalimi – didžiulė garbė ir atsakomybė. Tai dar labiau reikalauja ypatingo dėmesio smulkmenoms ir renginio kokybei. Siekiame, kad šis renginys liktų visų atmintyje ir širdyse", – priduria šventės organizatoriai. "Memel Motor Fest" įsilies į Senamiesčio vasaros sezono uždarymo renginį. Tai jau tradicija tapęs Kauno miesto savivaldybės "Iniciatyvos Kaunui" finansuojamo projekto "Kauno senamiestis GYVAI" renginys

Kiekvienais metais šis renginys keičia savo veidą ir rutulioja vis skirtingas tematikas. "Be galo džiugu, kad šiais metais radome partnerius, su kuriais kauniečiams ir miesto svečiams padovanosime įspūdingų akimirkų šios vasaros sezono pabaigoje. Tikiu, kad šventėje vietą ras tiek automobilių gerbėjai, tiek vaikai, tiek naujos, kitokios kultūros ieškantys žmonės", – savo džiugesiu dalijasi Kauno senamiesčio draugijos vadovė Ona Peičiūtė.

Nemokama automobilių paroda lankytojams duris atvėrė vidurdienį. Anot "Memel Motor Fest" organizatorių, renginyje dalyvavo beveik 200 įvairiausių klasių, laikotarpių transporto priemonių.

Jų savininkai atkeliavo ne tik iš Lietuvos miestų: Radviliškio, Raseinių, Marijampolės, Panevėžio, Kauno, Vilniaus, bet ir Baltarusijos, Estijos, Latvijos.

Akį traukė ir europietiški: itališki, prancūziški, vokiški, ir amerikietiški, ir japoniški automobiliai.

Stebino ir jų įvairovė – nuo sportinių iki senų rusiškų. Pristatyti ir motociklai, elektrinės transporto priemonės.

Dešimt pačių gražiausių mašinų savininkai apdovanoti prizais. Į dailiausiųjų sąrašą pateko amerikietiški, europietiški, japoniški, klasikiniai, sportiniai, autobusiuko tipo, kabrioletai, gražiausiais ratlankiais, visureigiai.

"Memel Motor Fest" organizatoriaus Edmundo Dargio žodžiais, atrenkant nugalėtojus atsižvelgta į automobilio įspūdingumą, patrauklumą, unikalumą, retumą.

Buvo įvertintos ir mašinos, kurios skleidžia didžiausią griausmą.

Šios varžybos sulaukė kone didžiausio dalyvių susidomėjimo ir, anot E.Dargio, tapo rekordinėmis visoje Lietuvoje.

Ties 50-uoju dalyviu teko stabdyti registraciją.

"Bijojome nesutilpti. Prie matavimo įrangos susidarė eilės", – šyptelėjo pašnekovas.

"Memel Motor Fest" lankytojai, atėję tik pasižvalgyti ir pasifotografuoti šalia išskirtinių mašinų, buvo kviečiami dalyvauti įvairiose rungtyse, pavyzdžiui kuo greičiau iš vietos nutempti džipą.

Pramogų netrūko ir mažiesiems: vaikus linksmino animatoriai, jiems pripūstas batutas.

Šiemet renginys "Memel Motor Fest" sutapo su Klaipėdos pilies džiazo festivaliu ir, kaip teigiama, buvo pats masiškiausias tiek pačių dalyvių, tiek žiūrovų prasme.

Rugsėjį klaipėdiečių organizuojama paroda persikels į Kauną.

Šiemet švęsdami savo pirmąjį nedidelį jubiliejų, klaipėdiečiai "Memel Motor Fest" perkelia ir į kitus miestus. Apie renginio istoriją ir kas įdomaus laukia šiemet kalbame su vienu iš organizatorių Edmundu Dargiu.

– Prisiminkime "Memel Motor Fest" pradžią. Kodėl nusprendėte imtis tokio projekto?

– Po keletą metų organizuotų traukos bei šonaslydžio varžybų, su dar anuomet nepažįstamu bičiuliu Vytautu Butkumi, "sumetėme" turimas žinias ir entuziazmą į vieną krūvą ir nusprendėme pabandyti sukurti tada mums atrodžiusią naują automobilių kultūros šaką, rinką – automobilių parodas išskirtinėse didmiesčių vietose. Ten, kur nedaugelis arba išvis niekas nedrįso nieko panašaus rengti. Mūsų tikslas buvo automobilių parodas padaryti prieinamas kuo didesniam būriui žiūrovų: nemokamas ir kuo spalvingesnes.

– Koks buvo pirmasis kartas? Kas buvo sunkiausia?

– Bandymas įvyko prie Klaipėdos vasaros koncertų estrados, ten, kur SEL kasmet rengia savo įspūdingus koncertus. Toje vietoje yra išties žavus ir gana ilgas pėsčiųjų takas. Ir aš pagalvojau, o kodėl gi ne? Daugelis bandė atkalbėti nuo pasirinktos lokacijos, bet, kaip parodė rezultatas, tai buvo vienas sėkmingiausių sprendimų. Sunkiausia buvo tinkamai registruoti dalyvius, labai greitai juos sustatyti į numatytas vietas. Prisipažinsiu, pirmojo renginio biudžetas buvo tik beveik 200 eurų... Įsivaizduokite mūsų kolektyvo nuostabą, kai pamatėme šitokį (212 mašinų) kiekį įvairių modelių, važiuojančių į renginio vietą.

– Kokius kriterijus kėlėte automobiliams, kuriuos rinkote į pirmąjį MMF, ir kokius į dabartinį? Kiek jie keitėsi?

Išskirtinis automobilis yra tas, kuris patraukia daugelio akį ir galbūt net priverčia atsisukti jam pravažiavus pro šalį arba praėjus jį.

– Atrankos kriterijai tuomet ir dabar nėra pasikeitę. Išskirtinis automobilis yra tas, kuris patraukia daugelio akį ir galbūt net priverčia atsisukti jam pravažiavus pro šalį arba praėjus jį. Automobilis gali išsiskirti ryškia spalva, būti retas kolekcinis modelis, labai brangus brabusas, "stance" stiliaus modelis ar tiesiog puikiai restauruotas žiguliukas. Sutikite, kad daugelis turime išskirtinį skonį vienam ar kitam dalykui, o ką jau kalbėti apie automobilius. Mūsų parodas lanko ir maži, ir dideli, ir net garbingo amžiaus žmonės. Tad kiekvienas ras sau patinkantį ar net prisiminimus keliantį automobilį.

– Kaip pasikeitė paroda per tuos penkerius metus? Ką tobulinote ir kodėl?

– Manyčiau, kad renginys tampa kokybiškesnis, pasitvirtinusius gerus sprendimus paliekame ir kas kartą išbandome naujų. Renginio organizavimo ar net renginio metu kyla įvairių minčių ir idėjų, tad visas jas ir stengiamės perkelti į kitą parodą. Viena iš tokių idėjų pernai sukaltas podiumas, skirtas dalyvių automobiliams! Visi renginio automobiliai gavo progą ant jo pakilti – it tai būtų startas kokiame Dakare.

– Kiek naujų, kiek tų pačių parodos dalyvių veidų? Ar yra etatinių automobilių mėgėjų, atvažiuojančių į MMF? Kiek keičiasi jų automobilių parkas?

– Yra tų pačių veidų, bet yra tų, kurie net savo automobilį ruošia būtent mūsų parodai. Yra net tokių, kurie savo automobilius dėl suprantamų priežasčių laiko Lietuvoje, o darbuojasi užsienyje ir laisvadienius bei skrydžius derina, kad spėtų sudalyvauti renginiuose. Tai mus labai motyvuoja ir skatina judėti pirmyn.

– Ar yra dalyvių, kurie nepraleido nė vieno MMF? Kiek jų?

– Labai didžiuojamės kasmetiniais renginio dalyviais tokiais kaip Mindaugas G. ("HotRod"), Arūnas V. ("Mustang – Lambo doors") ir kitais. Labai tikimės, kad šiais jubiliejiniais metais jie mus irgi aplankys.

– Per penkerius metus keitėsi ir parodos vieta. Kelis paskutinius kartus persikėlėte prie Klaipėdos pilies uosto, o šiemet keliaujate per Lietuvą: Vilnių, Klaipėdą, Kauną. Kodėl?

– Per tuos metus supratome kelis pagrindinius ir, manau, esminius dalykus, susijusius su automobilių parodos organizavimu ir dalyvių pritraukimu. Pirma, vieta turi būti patogi ir išskirtinė, antra – daugybė fotografų, geras oras ir dėmesys detalėms. Dalyviams yra svarbu ne tik pabendrauti su bendraminčiais ar būti įvertintiems prizais, svarbu ir gražios fotografijos. O kuo įdomesnė aplinka, tuo įdomesnės ir fotografijos. Todėl ir pasirinkome keliauti per Lietuvą. Klaipėdoje pirminė renginio idėja buvo vieta, o dėl nenumatytų aplinkybių idėja ir lokacija liko tapati. Tai kelia mums ypatingų iššūkių. Artėjančiame Vilniaus "Memel Motor Fest" užsiregistravę jau daugiau kaip 18 fotografų ir 6 vaizdo operatoriai. Sostinės Gedimino prospekto aplinka yra unikali, tad bus puikus fonas išskirtinėms automobilių nuotraukoms.

– Kiek MMF dalyvių bus naujų, kitokių, kiek tokių pačių?

– Kalbant skaičiais, apie 30 proc. bus tų pačių, tad likę bus nauji. Jau dabar galiu pasakyti, kad Vilniaus "Memel Motor Fest" savo įdomiais automobiliais lenkia likusius miestus. Tikiu, kad Klaipėda pasitemps, o Kaunas dar parodys, kokių unikalių automobilių turi.

– Ne tik organizuojate MMF, bet ir stebite automobilių kultūros madas Lietuvoje. Kokios jos? Kaip tautiečiai dabar tobulina automobilius?

– Pastebima atsigaunanti, o gal net ir naujai auganti švarių, t.y. nupoliruotų, prižiūrimų automobilių karta. Vairuotojai automobilius, ypač retesnius, myli labiau nei santykinai naujus. Stebint, kiek jie skiria laiko ir pastangų restauruodami ar po visą pasaulį ieškodami jam smulkių detalių, kad jo modelis atrodytų kuo autentiškiau, drąsiai galiu teigti, kad tai augs ir toliau. Juk seno, retesnio modelio automobilio kaina didesnė nei naujo.

– Kas daugiausia tobulina automobilius?

– Kad ir kaip būtų keista, bet vieno atsakymo nėra. Pastebėjau, kad juos tobulina ir jauni, ir suaugę žmonės. Yra sakoma, kad kai berniukai auga, auga ir žaislų dydis, o su dydžiu ir jų kainos.

„Klaipėda – automobilių kultūros sostinė“, – tokiu šūkiu šiemet pasitiko „Memel Motor Fest 2017“ organizatoriai.

Į parodą, kuri iki 18 val. vyks Pilies gatvėje šalia Kruizinių laivų terminalo, suvažiavo automobilių, motociklų ir kitų variklį turinčių priemonių entuziastai.

Tradiciniu tampantis vasaros sezono atidarymo renginys į Klaipėdą sukvietė ir Latvijos motorizuotų priemonių savininkus.

Įdomiausi parodos dalyviai sulaukė neeilinio dėmesio. Technikos aistruoliai fotografavo ir patys panoro įsiamžinti šalia transporto priemonių, pabendrauti su jų savininkais.

Čia taip pat vyksta įvairios pramogos, rungtys ir žaidimai. Žiūrovams renginys – nemokamas. Jo metu numatyti ir dalyvių apdovanojimai įvairiose kategorijose. Nominacijų bus apie penkiolika.