Kelininkai vėl apsunkina eismą, gatvėje išrikiavę savo techniką ir atlikdami įvairius remonto darbus. Tunelio gatvės remontas – ne išimtis. Čia vairuotojams tenka apsišarvuoti kantrybe ir kartais pastovėti spūstyse vien tam, kad viską sutvarkius eismo srautas galėtų judėti sklandžiau.

„Atšilus orams, pradedame naujus darbus Tunelio gatvėje. Numatyta atnaujinti važiuojamąją dalį, rekonstruoti kontaktinį tinklą, įrengti naują ir suremontuoti esamą šaligatvį. Taip pat tvarkysime aikštelę prie Dainų slėnio“, – darbus vardijo Kauno savivaldybės administracijos Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis.

Be to, Tunelio gatvėje tvarkomas ir pėsčiųjų viadukas, esantis arčiau geležinkelio stoties. Pasak A. Pakalniškio, čia vyksta kasmetiniai remonto darbai. Kiek tolėliau esantis pėsčiųjų viadukas atnaujintas anksčiau.

Darbai: šiuo metu kelininkai Tunelio gatvėje vykdo remonto darbus. / Regimanto Zakšensko nuotr.

Atlikus Tunelio gatvės remontą bus galima ne tik važiuoti lygesniu asfaltu, o pėstiesiems – mėgautis nauju šaligatviu. Vienoje vietoje šiek tiek keisis eismo tvarka.

„Siekiant didesnio pralaidumo Tunelio gatvėje, sankirtoje su Breslaujos gatve įrengsime papildomą juostą dešininiam posūkiui“, – aiškino Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjo pavaduotojas Algirdas Griauslys.

Tunelio gatvėje eismas nuolat intensyvus, todėl „Kauno diena“ pasiteiravo: galbūt šioje gatvėje atsiras A juosta, leidžianti ja važiuoti tik viešajam transportui? Tačiau specialistas pažymėjo, kad kol kas daugiau eismo pokyčių Tunelio gatvėje nenumatyta.

Tunelio gatvės atnaujinimo rangovas – bendrovė „Kauno keliai“. Darbų kaina – 2,3 mln. eurų. Pasak savivaldybės specialistų, Tunelio gatvės remonto darbus planuojama užbaigti iki metų pabaigos.

Įrengus papildomą eismo juostą atvažiuojantiems nuo Žalgirio g. pusės, demontavus papildomą lentelę su žalia rodykle ties raudonu šviesoforų signalu judantiems nuo centro bei įrengus pėsčiųjų mygtukus, bus koreguojamas ir šviesoforų reguliavimas. Tai padės užtikrinti saugesnes sąlygas pėstiesiems, o pati sankryža taps pralaidesnė ir veiks lankstesniu režimu.

„Skaičiuojame, jog Geležinio Vilko – Ukmergės g. sankryžą intensyviausių srautų metu kerta virš 100 tūkstančių transporto priemonių per dieną. Siekiant pagerinti sankryžos pralaidumo rodiklius, rekonstrukcijos metu įrengta papildoma eismo juosta Geležinio Vilko g. atvažiuojantiems nuo Žalgirio g. pusės, o didinant pėsčiųjų saugumą demontuota papildoma lentelė su žalia rodykle ties raudonu šviesoforų signalu atvažiuojantiems Geležinio Vilko g. nuo centro bei įrengti pėsčiųjų mygtukai. Jau šią savaitę koreguosime šviesoforų reguliavimo ir valdymo programas – po šių pakeitimų sankryža veiks lankstesniu visiems eismo dalyviams režimu, o važiuojantiems Geležinio Vilko g. nuo centro pusės raudonas šviesoforo signalas bus įjungiamas tik tuomet, kai per sankryžą norintys pereiti pėstieji aktyvuos sensorinį pėsčiųjų mygtuką“, – sako SĮ „Susisiekimo paslaugos“ direktorė Modesta Gusarovienė.

Jau šią savaitę koreguosime šviesoforų reguliavimo ir valdymo programas – po šių pakeitimų sankryža veiks lankstesniu visiems eismo dalyviams režimu.

Atlikus eismo organizavimo pakeitimus siekiama ne tik padidinti eismo dalyvių saugumą, tačiau ir transporto srautų pralaidumą. Planuojama, jog nauju režimu sankryža pradės veikti nuo rugpjūčio 13 d., o šviesoforų veikimo kalibravimo darbai bus atliekami iki rugpjūčio 16 d.

Vykdant sankryžos rekonstrukcijos ir šviesoforų reguliavimo pakeitimo darbus, taip pat šioje vietoje atnaujinami šaligatviai, sankryžos apšvietimas ir tiesiami nauji dviračių takai. Planuojama, jog visa sankryžos rekonstrukcija bus baigta iki rugpjūčio mėn. pabaigos.

Šie pokyčiai turės įtakos ir viešojo transporto judėjimui – nuo rugsėjo 1 d. 5 maršruto autobusai šią sankryžą kirs pakeista trasa, nebesukdami į kairę ir nebesustodami Saltoniškių stotelėje. Tikslesnė informacija keleiviams bus pateikta antroje rugpjūčio mėn. pusėje.

Vilniaus miesto savivaldybė atsiprašo už galimus nepatogumus ir laikinus eismo sutrikimus darbų vykdymo metu.