Laikinai stabdomi 32 reisai, dar penkių grafikas keičiamas, tačiau būtinasis tarpmiestinis susisiekimas išlaikomas, pranešė „Lietuvos geležinkeliai“.

Bendrovė BNS pranešė, kad pokyčių bus maršrutuose Vilnius-Kena, Vilnius-Trakai, Vilnius-Kaunas, Kaunas-Marijampolė, Kaunas-Kybartai, Vilnius-Klaipėda, Radviliškis-Klaipėda, Klaipėda-Šilutė.

Bendrovės „LTG Link“ teigimu, pastarosiomis dienomis, palyginti su pernai tuo pat laiku, keleivių srautas sumažėjo beveik 70 proc.

Lietuvos transporto saugos administracijos teigimu, dėl sulėtėjusio žmonių tempo ir jiems rečiau važinėjant autobusais, šiuo metu jau sustabdyti 458 reisai iš 1054-ių. Iki Kalėdų paskutinį kartą autobusai važiuos dar 16-ka reisų.

Kaip BNS sakė šios įstaigos Komunikacijos ir tarptautinio bendradarbiavimo skyriaus vedėja Eglė Kučinskaitė, patenkinti visų tarpmiestinių autobusų vežėjų prašymai laikinai stabdyti reisus. 

Tarpmiestinių reisų sustabdymas palietė visus šalies regionus: vienur daugiau reisų laikinai sustabdyta, kitur – mažiau.

„Tarpmiestinių reisų sustabdymas palietė visus šalies regionus: vienur daugiau reisų laikinai sustabdyta, kitur – mažiau“, – teigė ji. 

Iš 39 vežėjų aštuoni kol kas neprašė stabdyti reisų: visi autobusai išvyksta iš Biržų, Joniškio, Skuodo, Jurbarko, Šalčininkų autobusų parkų, taip pat reisų nemažina įmonės „Meteorit turas“, „Vilkama“, „Svirka“.

Pasak E. Kučinskaitės, pastarojo karantino metu du vežėjai pareiškė atsisakantys vežti tam tikrais maršrutais.

Iš viso šiemet panaikinti devyni maršrutai.

„Nemuno vandens lygiui išliekant kritiniu – kelionės laivu „Raketa“ šią savaitę nevyks“, – skelbia laivą valdanti bendrovė.

Kelionės dėl šios priežasties nebuvo vykdomos ir ankstesnį savaitgalį.

Per savaitę laivas į pajūrį plaukia tris kartus: iš Kauno jis išvyks ketvirtadienį, penktadienį ir šeštadienį, iš Nidos – ketvirtadienį, penktadienį, sekmadienį.

Nemuno vandens lygiui išliekant kritiniu – kelionės laivu „Raketa“ šią savaitę nevyks.

Rekonstruotas laivas į vandenį Kaune iškilmingai nuleistas prieš metus, kursuoti į pajūrį pradėjo šių metų birželį. Nors reisai į Nidą turėjo pradėti jau pernai, nepavyko gauti laivo klasę patvirtinančio sertifikato, kurio reikalavo Transporto saugos administracija.

Anksčiau skelbta, kad investicijos į šį maršrutą siekė daugiau kaip 100 tūkst. eurų.

Sovietmečiu Lietuvoje buvo apie dešimt greitaeigių katerių „Raketų“. Daugiausia jų plaukdavo maršrutu iš Kauno į pajūrį. Reguliari greitaeigių katerių navigacija nutrūko 1995 metais.