Iškeltas pagrindinis gruodžio 25 dieną į Juodąją jūrą nukritusio rusų lėktuvo Tu-154 savirašis, antradienį pranešė Rusijos gynybos ministerija.

„5 val. 42 min. Maskvos (4 val. 42 min. Lietuvos) laiku 1 600 m nuo kranto, 17 m gylyje nuotolinio valdymo aparatu „Falkon“ aptiktas pagrindinis savirašis“, – sakė ministerijos Informacijos departamento atstovas.

Pasak jo, netrukus karinis transportinis lėktuvas atskraidins juodąją dėžę į netoli Maskvos, Liubercuose esantį Centrinį oro pajėgų tyrimų institutą, kur specialistai imsis jos iššifravimo.

Viliamasi, kad juodųjų dėžių užfiksuoti duomenys padės nustatyti tragedijos priežastis. Šiuo metu pagrindinės Federalinės saugumo tarnybos tiriamos versijos yra lėktuvo techninės problemos, pašalinio objekto patekimas į variklį, piloto klaida ir nekokybiški degalai. Teroro akto požymių specialiosios tarnybos kol kas neaptiko.

Iš jūros netoli Sočio taip pat buvo ištraukta 13 lavonų ir beveik 160 aukų kūnų fragmentų, antradienį nurodė šaltinis operatyviniame štabe netoli tragedijos vietos.

„Į paviršių iškelta beveik 160 žuvusiųjų palaikų (fragmentų)“, – sakė jis.

Be to, pasak šaltinio, ryte aptikus dar vieną lavoną dabar iš vandens ištrauktų lavonų skaičius yra 13.

Rusijos gynybos ministerijos lėktuvas Tu-154, kuris skrido į Siriją, sekmadienį ryte nukrito į Juodąją jūrą netoli Sočio. Juo skrido 92 žmonės: aštuoni įgulos nariai ir 84 keleiviai, tarp jų – kariškiai, žurnalistai, Aleksandrovo vardo dainų ir šokių ansamblis, fondo „Spravedlivaja pomošč“ vadovė Jelizaveta Glinka.

Lėktuvas iš radiolokatorių ekranų dingo kelios minutės po pakilimo iš Sočio.

Sudužusiame lėktuve – trys juodosios dėžės

Per paieškos operaciją Juodojoje jūroje buvo nustatyta visų trijų sudužusio Rusijos gynybos ministerijos lėktuvo Tu-154 juodųjų dėžių buvimo vieta, antradienį naujienų agentūrai „Interfax“ sakė šaltinis operatyviniame štabe netoli tragedijos vietos.

„(Skrydžio) parametrų savirašis jau iškeltas į paviršių ir išsiųstas į vieną iš Gynybos ministerijos oro pajėgų tyrimų institutų, kur bus iššifruotas. Rasti visi pagrindiniai lėktuvo elementai, taip pat nustatyta dar dviejų lėktuve buvusių savirašių buvimo vieta“, – sakė šaltinis.

Jis nurodė, kad artimiausiu metu bus pradėta rastų juodųjų dėžių iškėlimo į paviršių operaciją. Savirašiai Gynybos ministerijos laivu bus operatyviai atplukdyti į krantą ir pristatyti į Maskvą tolesniems tyrimams.

Anot šaltinio, du savirašiai buvo lėktuvo gale, o vienas – priekyje.

Tyrimui prireiks dviejų savaičių

Tikslios į Juodąją jūrą nukritusio rusų lėktuvo Tu-154 katastrofos priežastys bus nustatytos per maždaug dvi savaites, antradienį naujienų agentūrai „Interfax“ sakė su tyrimu susijęs šaltinis.

„Tu-154 sudužimo Juodojoje jūroje priežastims nustatyti prireiks dviejų savaičių. Iškėlus į paviršių vieną savirašį, šiuo atveju – naudingesnį specialistams, situacija gali paaiškėti ir kiek anksčiau“, – sakė pašnekovas.

Pasak jo, antradienį iškelta juodoji dėžė, fiksavusi skrydžio ir orlaivio sistemų parametrus, atsakys į daugelį klausimų.

„Iššifravę visus tuos duomenis, ekspertai galės nustatyti aviakatastrofos priežastis“, – sakė šaltinis.

Pasak jo, antroje juodojoje dėžėje fiksuojami orlaivio ekipažo pokalbiai. „Kaip rodo patirtis, šie įrašai nelabai padeda tiriant avarijos priežastis. Dažniausiai tai būna emocingi žodžiai, sakomi esant kritiškoms situacijoms. Jie svarbūs vertinant ekipažo veiksmų teisingumą“, – sakė šaltinis.

Komentuodamas žiniasklaidoje pasirodžius pranešimus apie galimai neadekvačius Tu-154 pilotų veiksmus, kai esą buvo smarkiai pakeltas lėktuvo priekis, šaltinis paaiškino, kad kalbama apie ekipažo bandymą nutupdyti orlaivį ant vandens.

„Pilotai greičiausiai suprato, kad dėl kažkokių priežasčių lėktuvas negali pakilti, ir priėmė sprendimą leistis ant vandens, todėl ėmė kelti lėktuvo priekį, kad sklandžiai nutūptų ant vandens paviršiaus. Tačiau jie neturėjo jokių šansų, nes lėktuvas tam buvo per sunkus“, – nurodė jis.