21.26 val. policija gavo pranešimą, kad Oslo gatvėje įvyko didelė avarija.

Paaiškėjo, kad susidūrė net penki automobiliai. Medikų pagalbos prireikė vienam vyrui. Jis patyrė kojos traumą.

Avarijos aplinkybes aiškinasi policijos pareigūnai.

Kaip BNS informavo Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovė Loreta Kairienė, apie 13.46 val. gautas pranešimas, jog sostinės, Oslo gatvėje, važiuojant Lazdynų kryptimi susidūrė penki automobiliai. Eismo įvykio metu žmonės nenukentėjo.

„Kelias sunkiai pravažiuojamas, susidarė spūstis, pranešė eismo dalyvis“, – sakė policijos atstovė.

Anot jos, dar vienas incidentas fiksuotas apie 14.23 val. Gariūnų gatvėje. Pasak policijos gauto pranešimo, netoli Gariūnų kalno susidūrė du automobiliai.

Kaip teigiama, šių metų gegužės 25 d. apie 9. 25 val. Vilniuje, Vakariniame aplinkkelyje, tunelyje, Oslo gatvėje, automobilio „Subaru“ vairuotojas atsitrenkė į toje pačioje eismo juostoje po eismo įvykio stovėjusį automobilį „Opel“. Per eismo įvykį žuvo automobilio „Opel“ vairuotojas.

Sostinės policija prašo atsiliepti eismo nelaimę mačiusius bei vaizdo registratoriumi ją užfiksavusius liudytojus ir susisiekti su Vilniaus apskr. vyriausiojo policijos komisariato Kriminalinės policijos sunkių nusikaltimų tyrimo valdybos 3-iojo skyriaus vyriausiąja tyrėja Rasa Lauraitiene, tel. (8 5) 271 8541, mob. 8 607 88982, el. p. rasa.lauraitiene@policija.lt arba paskambinti skubios pagalbos tarnybų tel. 112.

Policijos departamento duomenimis, 1960 metais gimusio vyro kūnas aptiktas Oslo gatvėje, šalia medžio.

Pradėtas ikiteisminis tyrimas mirties priežasčiai nustatyti.

Kaip pranešė Vilniaus apskrities policija, avarija įvyko ties pėsčiųjų tiltu Oslo gatvėje. 1974 metais gimusio vyro „Renault Master“ nesilaikė saugaus atstumo ir atsitrenkė į priekyje ta pačia kryptimi važiavusį traktorių „Manitou MT 1436“, vairuojamą 1985 metais gimusio vyro.

„Renault Master“ vairuotojas paguldytas į ligoninę, traktoriaus vairuotojas, suteikus medicinos pagalbą ligoninėje, gydosi ambulatoriškai. 

„Oslo gatve kasdien pravažiuoja maždaug 170 tūkst. vilniečių, todėl šios gatvės rekonstrukcija tapo vienu svarbiausių mūsų įgyvendintų projektų. Tikimės, kad atnaujinus Oslo gatvę gerokai pagerės susisiekimas su Lazdynų, Grigiškių ir Kirtimų rajonais“, – sako Vilniaus mero pavaduotojas Linas Kvedaravičius.

Skaičiuojama, kad įrengus papildomas juostas Oslo gatvėje vidutinis transporto greitis padidėjo apie 30 proc.

Oslo gatvėje įrengti daugiau kaip pusantro kilometro ilgio raudono asfalto dviračių takai, kurie užtikrins dar patogesnį susisiekimą tarp Lazdynų rajono ir Pietvakarinės miesto dalies, Trakų kryptimi. Kitąmet planuojama baigti įrengti dviračių tako jungtį link Gudelių gatvės bei sujungti takus su šiemet baigiamais tiesti Architektų ir L. Asanavičiūtės dviračių takais.

 68 – tiek  naujų, kokybiškų, ekonomiškų ir ekologiškų LED šviestuvų tamsiuoju paros metu šviečia Oslo gatvėje. Naujas apšvietimo tinklas leidžia nuotoliniu būdu realiu laiku fiksuoti gedimus bei operatyviai juos pašalinti, sumažinti elektros energijos išlaidas.

Šiuo metu Vilniuje taip pat tvarkomos Parodų, Miškinių, Sausio 13-osios, Antakalnio, B. K. Balučio, Pelesos, Džiaugsmo, Kaminkelio, Žarijų, Kauno Vokės, Olandų, Panerių, Sibiro, Markučių, Ramunių ir kitos sostinės gatvės.

Šiemet įvairiose sostinės seniūnijose bus sutvarkyta net 80 kilometrų gatvių, beveik 10 kilometrų iš jų žvyrkelių, sutvarkyta 350 įvažiavimų į daugiabučių namų kiemus, paklota apie 20 kilometrų naujų šaligatvių ir bus suremontuota ir 16 kilometrų susidėvėjusių. Tam skirtos rekordinės lėšos – 27 mln. eurų.