„Nuo rytojaus Jungtinių Valstijų vyriausybė organizuos užsakomuosius skrydžius, kuriais iš Izraelio bus galima nuvykti į Europos vietoves“, – sakė Baltųjų rūmų nacionalinio saugumo atstovas spaudai Johnas Kirby (Džonas Kerbis), pridūręs, kad pareigūnai „vis dar derina kai kurias detales“.

„Dabar galime patikslinti mums žinomą žuvusių amerikiečių skaičių iki 27, o be žinios dingusiųjų yra 14“, – sakė J. Kirby.

„Akivaizdu, kad darome viską, ką galime, kad paremtume ir informuotume šeimas“, – pridūrė jis.

„Hamas“ ginkluoti užpuolikai, šeštadienį netikėtai užpuolę Izraelį iš Gazos Ruožo, nužudė 1,2 tūkst. žmonių ir paėmė apie 150 įkaitų. Izraelis atsakė jau šešias dienas iš eilės vykdydamas oro ir artilerijos smūgius į „Hamas“ taikinius Gazos Ruože, kurie pareikalavo daugiau kaip 1,35 tūkst. žmonių gyvybių.

Jaučiamas atostogautojų noras keliauti

Lietuvos oro uostų Aviacinių paslaugų skyriaus vadovas Aurimas Stikliūnas teigia, kad užsakomųjų skrydžių ir keleivių srautai Lietuvos oro uostuose savo piką pasiekia atostogų metu – nuo balandžio iki vėlyvo spalio. Tokios tendencijos, pasak jo, pastebimos jau ne pirmus metus – didesni keliautojų srautai atostogų metu buvo matomi tiek 2019 m., tiek 2021 m., kai aviacijos sektorius ėmė sparčiai atsigauti.

„2021 metais užsakomaisiais skrydžiais skraidančių keleivių skaičiai kai kuriais mėnesiais buvo beveik identiški priešpandeminiams 2019 metams. Pavyzdžiui, šių metų liepą fiksavome iš viso 66 tūkst. keleivių, tuo metu 2019 metų liepą šis skaičius siekė 68 tūkst. Šį rugpjūtį šį tendencija dar labiau ryškėjo, užsakomaisiais reisais keliavo 64 tūkst. keleivių, kai, palyginimui, analogišką 2019 m. mėnesį – 65 tūkst. Tai rodo, kad užsakomųjų skrydžių rinka jau pasiekė savo priešpandeminį lygį, nes antroje šių metų pusėje mėnesiniai rodikliai buvo beveik identiški 2019 metams“, – teigia A. Stikliūnas.

Jis taip pat priduria, kad vertinant skrydžių skaičius pastebima, kad kai kuriais šių metų mėnesiais užsakomųjų skrydžių skaičius net viršijo tuos srautus, kurie buvo fiksuoti 2019 m. Per 11 šių metų mėnesių pavyko atstatyti apie 60 proc. analogiško laikotarpio srauto, kuris buvo fiksuotas 2019 m., o vertinant turimus duomenis ir remiantis tarptautinių organizacijų prognozėmis, per artimiausius penkerius metus užsakomųjų skrydžių sektoriaus metinis augimo koeficientas turėtų siekti 5 proc.

Atostogas planuoja iš anksto

Lietuvos turizmo asociacijos vykdomoji direktorė Milda Plepytė-Rainienė pastebi, kad pastarieji metai tapo išbandymu visam turizmo sektoriui. Tačiau, jos teigimu, nuo 2021 m. antro ketvirčio, kuomet spartėjo vakcinacijos tempai, testavimas tapo plačiai prieinamas bei įvestas Europos Sąjungos COVID skaitmeninis pažymėjimas, kelionių organizatoriai stebėjo ganėtinai greitą turizmo rinkos atsigavimą. Šiuo metu lietuviai planuoja atostogas iš anksto, o tai džiugina ir nuteikia optimistiškai.

„Pastebime, kad pandemijos metu išaugo su kelionių organizatoriais keliaujančių lietuvių skaičius. Net tie keliautojai, kurie anksčiau planuodavo atostogas savarankiškai, šiuo metu renkasi keliones su kelionių organizatoriumi – jie įvertina patrauklią kainodarą, tiesioginių užsakomųjų skrydžių patogumą bei kelionių organizatorių suteikiamas garantijas ir įsipareigojimus keliautojams, kurių negali suteikti reguliariųjų skrydžių bendrovės“, – sako M. Plepytė-Rainienė.

Jos teigimu, lapkričio pabaigoje startavus išankstiniam vasaros kelionių pardavimui, per pirmas savaites buvo fiksuotas labai didelis susidomėjimas ir spartus užsakymų skaičiaus augimas. M. Plepytės-Rainienės nuomone, tai patvirtina, kad gyventojai jau linkę planuoti savo keliones iš anksto ir pasinaudoti kelionių organizatorių suteikiamomis palankiomis sąlygomis įsigyti ateities keliones.

„Populiariausiomis kryptimis 2022 metų vasaros sezonui ir toliau išlieka puikiu kainos ir kokybės santykiu garsėjanti Turkija, Graikijos salos, Bulgarijos kurortai, po pauzės grįžta Tunisas. Taip pat Maljorka, Madeira, Juodkalnija, Italijos, Ispanijos bei Portugalijos kurortai, temperamentingasis Sakartvelas bei universalusis Egiptas. Džiugu pastebėti, kad kitų metų vasarai atostogų krypčių pasirinkimas yra toks pats platus kaip ir priešpandeminiu laikotarpiu“, – sako M. Plepytė-Rainienė.

„Dar sudarysime galimybę atskristi pavieniams išsibarsčiusiems po visą pasaulį Lietuvos piliečiams, jei toks poreikis bus, kartu su Užsienio reikalų ministerija logistiškai svarstome tą klausimą, tačiau su užsakomaisiais skrydžiais šiandien dedame tašką“, – pirmadienį teigė J. Narkevičius.

„Šitie skrydžiai, kurie vyko po kovo 27 dienos, buvo organizuoti praktiškai išimties tvarka“, – pridūrė jis.

Iki šios dienos iš viso buvo organizuotas 21 skrydis, į Lietuvą grįžo 3253 piliečiai.

„Dar laukia mūsų vienas skrydis kovo 31 dieną, dar numatyti 220 piliečių. Ir paskutinis bus balandžio 3 dieną, irgi bilietai visi parduoti iš Londono, 220 keleivių“, – sakė J. Narkevičius.

Per visą laikotarpį, anot ministro, daugiausiai skrydžių organizuota iš Didžiosios Britanijos – 8, iš Ispanijos – 4, Prancūzijos, Olandijos, Lenkijos, Norvegijos – po 2, Indonezijos, Balio, Danijos – po 1.

Tai bus užsakomasis skrydis, jam privalu registruotis iš anksto.

„Visi pageidaujantieji turi užpildyti anketą iki kovo 25 dienos 18 valandos. Tie, kas anketą jau pildė, prašomi ją užpildyti pakartotinai dėl sugriežtintų Lietuvoje įvesto karantino sąlygų: visi iš užsienio grįžę asmenys privalomai 14 dienų bus izoliuojami savivaldybių patalpose, net jei ir neturės ligos simptomų“, – teigiama trečiadienį išplatintame Susisiekimo ministerijos pranešime.

Šį pervežimą organizuojančios kelių agentūra „Tez Tour“ teigimu, skrydis bus vykdomas tik užsiregistravus 150 ir daugiau keliautojų.

Anksčiau Susisiekimo ministerija organizavo du skrydžius iš Tenerifės. Šeštadienį iš šios Kanarų salos buvo galima parskristi specialiu reisu į Rygą.

„Turime atvejų, kai užsiregistravusieji piliečiai, išsipirkę bilietus, neatvyksta į oro uostą. Gali būti skirtingos priežastys. Gali nespėti atvykti į oro uostą, kiti užsiregistravusieji gal tiesiog apsigalvoja“, – žurnalistams penktadienį sakė J. Narkevičius.

„Vykdomas tikrai smulkus organizacinis darbas. Tiesioginį ryšį turime arba su ministrais, arba su (ministrais – ELTA) pirmininkais, kai situacija dega“, – teigė J. Narkevičius.

Užsienio reikalų ministerija anksčiau nurodė, kad Vyriausybės ekstremalių situacijų komisija nagrinėja komercinių skrydžių galimybes. Komisijai yra pateikti ambasadų registracijos duomenys apie Lietuvos piliečių transportavimo poreikius. Ambasados, gavusios informaciją, susisieks su užsiregistravusiais piliečiais ir informuos juos apie komercinių skrydžių galimybes ir transportavimo kainą.

Jei iki išvykimo dienos buvimo šalyje būtų įvestas karantinas, piliečiams rekomenduojama susirasti gyvenamąjį plotą, kuriame galėtų izoliuotis, sekti vietos institucijų informaciją ir laikytis jų nurodymų.

Registrų centro duomenimis, bankroto bylą Vilniaus apygardos teismas bendrovei iškėlė sausio 7 dieną.

Į teismą dėl bankroto bylos iškėlimo gruodžio 7 dieną kreipėsi "Small Planet Airlines" generalinis direktorius Kristijonas Kaikaris. Tuomet teigta, kad į teismą dėl bankroto bylos kreiptasi norint apsaugoti kreditorių interesus, nes Civilinės aviacijos administracijai (CAA) lapkričio pabaigoje sustabdžius bendrovės licenciją, "Small Planet Airlines" nebegauna pagrindinių savo pajamų.

"Small Planet Airlines" licenciją CAA sustabdė nuo lapkričio 29 dienos, o lapkričio 28 dieną Vilniaus apygardos teismas atmetė "Small Planet Airlines" prašymą iškelti įmonei restruktūrizavimo bylą.Teismas pareiškė, jog finansinių sunkumų kamuojama bendrovė nepateikė dokumentų, rodančių realią jos finansinę padėtį, neatskleidė duomenų apie turtą, nepagrindė veiklos tęstinumo.

"Sodros" duomenimis, šiuo metu bendrovėje yra likę vos 40 darbuotojų, kai dar spalio pabaigoje dirbo 334 apdraustieji darbuotojai.

„Novaturas“ per „Nasdaq“ Vilniaus biržą pranešė, kad „GetJet Airlines“ įsipareigoja vykdyti užsakomuosius skrydžius iš Vilniaus. Visi skrydžiai bus vykdomi kaip suplanuota.

„Novaturo“ finansų direktorius Tomas Staškūnas BNS antradienį patvirtino, kad sutartis su „GetJet Airlines“ yra pasirašyta po to, kai finansinių sunkumų patiriančiai partnerei „Small Planet Airlines“ praeitą savaitę buvo sustabdyta veiklos licencija.

Civilinės aviacijos administracija (CAA) „Small Planet Airlines“ licenciją sustabdė nuo lapkričio 29 dienos, o lapkričio 28 dieną Vilniaus apygardos teimas atmetė „Small Planet Airlines“ prašymą iškelti įmonei restruktūrizavimo bylą. „Novaturo“ generalinis direktorius tuomet pranešė, kad artimiausi suplanuoti kelionių organizatoriaus skrydžiai vyks su „Get Jet Airlines“.

Kelionių organizatorius „Tez Tour“, taip pat besinaudojęs „Small Planet Airlines“ paslaugomis, praėjusią savaitę informavo, kad sustabdžius pastarosios bendrovės licenciją poilsiautojai vyks užsakomų skrydžių bendrovės „GetJet Airlines“ orlaiviais, o su naujuoju partneriu „Tez Tour“ jau pasirašiusi bendradarbiavimo sutartį.

Vilniaus apygardos teismas, atsisakęs iškelti „Small Planet Airlines“ restruktūrizavimo bylą, pareiškė, jog finansinių sunkumų kamuojama bendrovė nepateikė dokumentų, rodančių realią jos finansinę padėtį, neatskleidė duomenų apie turtą, nepagrindė veiklos tęstinumo.

„Small Planet Airlines“ komercijos vadovas Simonas Bartkus antradienį BNS teigė, kad, jo žiniomis, teismo sprendimas dar neapskųstas ir tai gali būti padaryta artimiausiomis dienomis, nes baigiasi 7 dienų apskundimo terminas.

„Kiek žinau, dar ne“, – teigė S. Bartkus.

Jis taip pat pakartojo anksčiau žiniasklaidai išsakytą prielaidą, kad realus yra bankroto bylos iškėlimo scenarijus.

„Tai irgi svarstymo stadijoje, bet vienas turbūt iš realiausių scenarijų po to, kai buvo licencija sustabdyta“, – BNS sakė S. Bartkus.

„Small Planet Group“ įmonių Lenkijoje, Vokietijoje ir Lietuvoje restruktūrizavimą inicijavo rugsėjį ir spalį. Be šių rinkų, įmonė veikia ir Kambodžoje.