SAVAITGALĮ KAUNE KARALIAUS KARTINGAS – BUS RIBOJAMAS EISMAS

Spalio 6-7 dienomis Kauno centre vyks „Rimo Grand Race“ kartingo varžybos. Kadangi lenktynių trasa drieksis miesto gatvėmis, renginio metu bus uždarytas pravažiavimas dalimi M. K. Čiurlionio tilto ir pakilimu į Europos prospektą, kis dalies viešojo transporto maršrutai.

Kartingo lenktynių komanda „Paske Racing“ jau antrą kartą iš eilės kartingo ištvermės lenktynes atveš pas žiūrovus: antrą kartą Kauno miesto gatvėmis vyks „ARTkart“ 200 ratų lenktynes ir 4 valandų ištvermės varžybos kartingais. 1 km ilgio trasa prasidės nusileidime nuo M. K. Čiurlionio tilto link H. Ir O. Minkovskių gatvės, ten dalyviai apsisuks ir 300 m ilgio tiesiąją kils link Europos prospekto. Pasiekę Europos prospektą jie staigiai apsisuks ir grįš link Čiurlionio tilto, tuomet, pasukę į kairę, grįžti link H. Ir O. Minkovskių gatvės ir vėl pradės naują ratą.

Keisis viešojo transporto maršrutai

Dėl laikinai įrengtos trasos renginio metu bus uždarytas pravažiavimas dalimi M. K. Čiurlionio tilto ir pakilimu į Europos prospektą. Taip pat keisis dalies viešojo transporto maršrutai.

Renginio metu 47-ojo (Kleboniškis – Onkologinė ligoninė) ir 65-ojo (Bitininkų g. – Geležinkelio stotis) maršrutų autobusų eismas bus organizuotas pakeistomis trasomis, nukreipiant autobusus H. Ir O. Minkovskių g., Veiverių g., Karaliaus Mindaugo prospektu. 47-ojo Kleboniškis – Onkologijos ligoninė maršruto autobusai stos stotelėse „Geležinkelio stotis“, „M. K. Čiurlionio tiltas“, toliau važiuos esamu maršrutu. 65-ojo Bitininkų g. – Geležinkelio stotis maršruto autobusai stos stotelėse: „Geležinkelio stotis“, „Aleksoto gelžbetonis“, „Elevatorius“, „Malūnas“, „H. Ir O. Monkovskių g.“, „Veiverių g.“, „Vytauto Didžiojo tilptas“, „Karaliaus Mindaugo per.“, „Geležinkelio Stotis“. Renginio metu 22-ojo Geležinkelio stotis – Kauno pilis maršruto autobusai nevažiuos.

61-ojo Geležinkelio stotis (Vainatrakio kapinės) – Girininkai maršruto autobusų eismas bus organizuojamas pakeista trasa, nukreipiant autobusus M. K. Čiurlionio g., Kaunakiemio g., Prietilčio g., Karaliaus Mindaugo per., A. Juozapavičiaus pr., Vaidoto g., Plytinės g., Rokų g., Nemuno g., Rokų g., Plytinės g., Vaidoto g., A. Juozapavičiaus pr., M. K. Čiurlionio gatve.

Savaitgalį tomis gatvėmis, kuriomis drieksis kartingo trasa, eismas nėra intensyvus, tad organizatoriai vadovaujasi praėjusių metų patirtimi ir teigia, kad transporto spūsčių nebus. Praėjusiais metais važiuojantiems „Rimo Grand Race“ renginio teritorijos ribose M. K. Čiurlionio tiltu teko stabtelėti daugiausia vienai kitai minutei, tačiau organizatoriai juokiasi, kad tai nutikdavo dėl to, kad vieną paliktą eismo juostą vis užkišdavo automobiliai, žiūrintys ne į kelią, o prilipę prie šoninių langų ir stebintys veiksmą. Žiūrovams rekomenduojama nestabdyti eismo srauto, pastatyti automobilius tam numatytose vietose ir renginį žiūrėti iš specialiai žiūrovams pritaikytų vietų. Susigaudyti, kas joje vyksta, jiems padės komentatorius.

Programoje – dvi dienos lenktynių

Spalio 6 d. trasoje jau nuo 9.20 val.  zvimbs „ARTkart“ klasės gokartų motorai. Atletai treniruosis.

10 val. vyks kvalifikaciniai važiavimai, o nuo 10.40 val. – 200 ratų lenktynės.

Spalio 7 d. vyks didžiosios „Rimo Grand Race“ 4 valandų kartingo ištvermės varžybos.

Prieš pat 10 val. – kvalifikaciniai važiavimai, o lygiai vidurdienį – varžybų startas.

Dėl didžiosios taurės varžysis per dvi dešimtis komandų.

„Visada norėjome parodyti tikras milžiniškais greičiais trumpose ir siaurose trasose lekiančių sportinių kartingų lenktynes plačiajai visuomenei ir praėjusiais metais pagaliau pavyko įgyvendinti šią svajone: atvežėme kartingo lenktynes į miestą, Kauno centrą“, – sakė renginio organizatorius, daugkartinis Lietuvos kartingo čempionas Paulius Paškevičius.

„Rimo Grand Race“ lenktynių metu 4 valandas be perstojo lenktyniaus įvairiausių kategorijų sportiniai kartingai, įskaitant ir pačią greičiausią KZ2 techniką.

Tokie gokartai kartu su vairuotoju sveria vos 175 kg, jie turi 125 cm3 darbo tūrio variklius, kurie išvysto apie 50 AG. Per 6 bėgių sekvencinę pavarų dėžę jie galią siunčia užpakaliniams ratams ir 100 km/val. greitį gali pasiekti vos per 2,5 sekundės. Kibios lenktyninės padangos, mažas svoris ir žemas jo centras leidžia mažiesiems lenktynių aparatams posūkiuose skrieti neįtikėtinu greičiu, dėl kurio vairuotojams tenka atlaikyti tokias išcentrines jėgas, kurias patiria tik formulių pilotai.