Kiemuose automobilius laikantys privačių namų gyventojai miesto valdžios prašo apmokestinti stovėjimą Mažojo Kaimelio gatvėje. Pasak jų, problemų sukelia ir aukštas pareigas einančių klaipėdiečių ne vietoje paliktos mašinos.
Dalis Mažojo Kaimelio gatvės gyventojų nutarė kovoti su netvarka ir kreipėsi pagalbos į savivaldybę. Esą ši gatvė labai siaura, o dalis žmonių joje palieka savo automobilius. Tai sukelia nemažai problemų, ypač žiemą. Dėl paliktų transporto priemonių gatvės negali nuvalyti kelininkai, privažiuoti greitoji. Pasitaiko, kad dėl šalikelėje paliktų automobilių neįmanoma įvažiuoti net į savo kiemą.
Skundą parašę žmonės tvirtino, kad situacija pablogėjo, kai atsikraustė nauji, aukštas pareigas užimantys kaimynai: vienas jų, skunde įvardytas kaip E.G., esą gatvėje palieka tris mašinas. Kitas politikas gatvėje neva atsidarė garažą ir remontuoja mašinas.
Gyventojai prašė apmokestinti automobilių stovėjimą Mažojo Kaimelio gatvėje. Jų nuomone, tai padėtų išspręsti problemą, o ir miesto biudžetas papilnėtų.
Saugaus eismo komisija nepritarė klaipėdiečių prašymui. Policijos atstovų teigimu, šioje gatvėje eismo intensyvumas nėra didelis, o greitis apribotas iki 30 km/val.
Be to, komisijos nariai pabrėžė, kad jie negali spręsti dėl rinkliavos taikymo. Tai daro miesto taryba. Pagal tvarką yra numatyta rinkliavą rinkti miesto centre ir pajūryje.
Komisija sulaukė ir Tauralaukio, Akmenų gatvės gyventojų prašymo apriboti joje greitį iki 30 km/val. Anot jų, neasfaltuota gatve lekiančios mašinos sukelia dulkių, nuo kurių kenčia ne tik Akmenų, bet ir Smėlio gatvės gyventojai. Klaipėdiečiai tvirtino, kad dėl gatvės asfaltavimo ne kartą kalbėta su miesto vadovais, bet problema nesprendžiama.
Dėl to prašoma bent jau apriboti važiavimo greitį. Komisija patenkino gyventojų prašymą. Greitį ribojantys ženklai bus pastatyti zonoje, kur yra gyvenamieji namai.
Posėdžio metu aptarta ir miesto gatvių būklė, pastebėta, jog kai kurios jų – ypač duobėtos.
"Kuo duobių daugiau, tuo geriau", – replikavo Klaipėdos savivaldybės Miesto ūkio departamento direktorius Liudvikas Dūda.
Naujausi komentarai