JAV kompanija "Science Applications International Corporation" siūlo keturias vietas būsimajam suskystintų gamtinių dujų importo terminalui bei penkias galimas technologijas.

Dvi siūlomos vietos yra Klaipėdos uoste, kitos dvi - Būtingėje.

"Būtingėje terminalą įrengti kainuotų brangiau, tačiau Klaipėdoje esama prisijungimo prie aukšto slėgio dujotiekio problema - turi būti tam tikra apsaugos zona, kurioje negali būti gyvenamųjų namų, kitų įrenginių", - sakė Energetikos ministerijos Strateginių projektų skyriaus vedėjas Arvydas Darulis.

Anot jo, iki kitų metų sausio Energetikos ministerija turi pasirinkti 1-2 alternatyvas iš pasiūlytų terminalo vietų bei technologijų, kurios vėliau būtų siūlomos strateginiam investuotojui.

"Šiandien amerikiečiai pristatė pirmąjį terminalo galimybių studijos variantą, o ją baigti numatoma iki 2010 metų birželio pabaigos. Jame numatomos potencialios terminalo statybos vietos, galimi importo kiekiai, kaštai, bei kiti veiksmai, svarbūs priimant strateginius sprendimus", - teigė A.Darulis.

Studiją finansuoja "US Trade Development Agency".

Trečiadienį spaudoje pranešta, kad Europos Komisija (EK) tikriausiai skirs 212 tūkst. eurų (732 tūkst. litų) finansavimą ištirti galimybei per Lietuvos pakrantę importuoti laivais atplukdytas suskystintas gamtines dujas.

Tačiau EK atstovai pažymi, kad Baltijos šalyse turi iškilti vienas terminalas ir tenkinti visų trijų valstybių poreikius.

Lietuva jau pradėjo ieškoti investuotojo į suskystintų dujų terminalą. Pasak energetikos ministro Arvydo Sekmoko, investuotojas turės būti užsienio bendrovė iš šalies, turtingos gamtinių dujų išteklių.

Iki šiol skelbta, kad įrengti suskystintų dujų terminalą planuojama valdomoje krovos bendrovėje "Klaipėdos nafta".

Pernai skelbta, kad suskystintų gamtinių dujų terminalas Lietuvoje gali būti pastatytas iki 2013 metų, jo pajėgumai siektų iki 5 mlrd. kubinių metrų dujų per metus.