MASINIŲ SKRYDŽIŲ ATŠAUKIMO NEBUS: IKI KURIO LAIKO?

Lenkijai bent jau laikinai pavyko išvengti chaoso ore ir ant žemės – t. y. masinio skrydžių atšaukimo. Oro kontrolierių profsąjunga ir Lenkijos valdžia po vienuolika valandų trukusių derybų pasiekė laikiną susitarimą. Labiausiai buvo baimintasi, kad nesusitarus Lenkija į savo oro erdvę neįsileistų net ir tranzitinių skrydžių, praneša LNK. 

Apie tai plačiau – pokalbyje su Civilinės aviacijos asociacijos valdybos nariu Artūru Stankevičiumi.

– Artūrai, geros žinios! Jums jau ramiau?

– (šypteli) Turbūt visiems jau ramiau – bet koks susitarimas yra geras susitarimas (vėl šypsosi).

– Paaiškinkite, dėl ko buvo nesutariama?

– Šiuo atveju paprasčiausiai nesutarė darbdavys su darbdaviu dėl darbo sąlygų. Konfliktui tarp Lenkijos valdžios ir Oro kontrolierių profsąjungos įtaką daro visų kitų oru keliaujančių keleivių.

– Buvo didžiausias nerimas, kad Lenkija neįsileis net ir tranzitinių skrydžių. Visi žinome, kad skrydžiai iš Lietuvos labai dažnai veda per Lenkiją. Kas būtų grėsę skrydžiams iš Lietuvos?

– Na, ta informacija buvo labai dvejopa: iš pradžių buvo sakoma, kad nebus jokių tranzitinių skrydžių virs Lenkijos, vėliau – kad bus ribojami atvykimai į du didžiuosius Varšuvos oro uostus.

Jeigu tai būtų įvykę, visi skrydžiai virš Lenkijos oro erdvės būtų buvę priversti daryti lanką.

Visas reportažas – LNK vaizdo įraše:

– Ar  tai būtų reiškę atšaukiamus skrydžius? Ar tik vėlavimus?

Jeigu tai būtų įvykę, visi skrydžiai virš Lenkijos oro erdvės būtų buvę priversti daryti lanką.

– Manau, kad tik vėlavimus. Kiekviena aviakompanija priimtų savo sprendimus, bet manau, kad tai būtų tik keliasdešimt minučių pailgėjęs skrydis.

– Paaiškinkite prašau, kodėl reikalingi oro kontrolieriai?

– Jie atlieka labai svarbias funkcijas.  Oro uostų skrydžių vadovai  priiminėja ir padeda lėktuvui rasti kelią iki kilimo / tūpimo tako. Kiti, jų kolegos, rūpinasi visais tranzitiniais lėktuvais virš tos šalies juos priimdami ir vėliau perduodami kolegoms kaimyninėje šalyje.

– Šis susitarimas priimtas iki liepos 10 d. Tai atrodo pakankamai ilgas laiko tarpas šiais neramiais laikais. Ar jūs tikitės, kad bus rastas ilgalaikis sprendimas?

– Manau, to tikisi visi: ir keleiviai, ir krovinių vežėjai, ir visa aviacijos industrija. Tokie streikai iš tiesų nėra naujiena – kartas nuo karto jie pasitaiko. Ypač prancūzai mėgsta pastreikuoti. Tai sukelia daug problemų aviakompanijoms, keleiviams, krovinių transportavimui.

– Ačiū jums už pokalbį.