„Bendradarbiaudami su savivaldybe sieksime pačių geriausių rezultatų, kurie leistų susisiekimą su kitais miestais padaryti paprastą ir patogų“, – sako „Toks“ paskirta Panevėžio autobusų stoties vadovė Renata Stanaitienė.

Ji teigė, kad stoties pastato plotas viršija 680 kvadratinių metrų, o visa stoties infrastruktūra užima beveik 2 tūkst. kvadratinių metrų plotą.

Autobusų stoties pastatas padalintas į dvi dalis: keleivių erdves – kavinę, viešąjį tualetą, laukimo salę ir keleivių aptarnavimo zoną. Joje – bagažo saugykla, bilietų kasos, vairuotojų poilsio patalpos.

Stoties pastato viduje bei prieigose įrengta keleivių informavimo sistema ir savitarnos bilietų įsigijimo kasa.

Po autobusų stoties stogine įrengtas peronas, o po pastatu bei perono teritorija – vieno aukšto požeminė automobilių stovėjimo aikštelė.

Pranešama, kad iš šios stoties autobusai važiuos į 14 Lietuvos miestų bei tarptautiniais maršrutais. Taip pat bus teikiama siuntų gabenimo paslauga.

Stoties pastatas duris atvers 5 val. ryto, darbą pabaigs apie 20 val., kai paskutinis autobusas išvyks ar grįš iš reiso.

Daugiau nei 8 mln. eurų vertės nauja autobusų stotis baigta statyti pernai vasarą, tačiau dar kurį laiką buvo tvarkoma aplinka, gaminami baldai bei atliekami kiti darbai.

Kaip vasarį rašė BNS, „Toks“ stoties operatore paskirta dvejiems metams.

Pradinė autobusų stoties nuomos mėnesio kaina buvo 18,9 tūkst. eurų, tuo metu „Toks“ įsipareigojo mokėti 25,1 tūkst. eurų, arba 301,2 tūkst. per metus.

Autobusų stoties pastatas išnuomotas kartu su baldais, įranga, 11 išvykimo ir dviem atvykimo peronų bei devyniomis stovėjimo vietomis. „Toks“ taip pat įsipareigojo dvejus metus rūpintis pastato ir želdynų bei dekoratyvinių augalų priežiūra, užtikrinti stoties veiklą.