Žaliųjų judėjimo atstovai grasina teismais ir skundais Europos Komisijai dėl siekių suskystintų dujų terminalą statyti ties Kiaulės Nugara vadinama sala Kuršių mariose.
Energetikos ministro Arvydo Sekmoko pareiškimas, kad terminalas galėtų būti statomas ties Kiaulės Nugaros sala, sukėlė ne tik uostininkų, bet ir gamtos sergėtojų diskusijas.
Prieš tokį pramonininkų kuluaruose realiausiu sprendimu įvardijamą planą piestu stoja ekologinis klubas "Žvėjonė".
"Pirmiausia turėtų būti ištirti padariniai ir atliktas poveikio aplinkai vertinimas. Juk čia yra "Natura 2000" teritorija", – teigė vienas šio klubo narių Erlandas Paplauskis.
Žalieji pavojaus varpais skambina dėl šioje vietoje planuojamo Kuršių marių gilinimo.
"Tokiu atveju tikėtina, kad sūrus vanduo pateks į marių gilumą, ir tai gali būti pragaištinga vienintelei Baltijos jūroje esančiai perpelių nerštavietei. Tokia stipri ir gyvybinga šių žuvų populiacija yra tik pas mus. Jei ji nebus saugoma, kyla grėsmė jai išnykti", – aiškino E.Paplauskis.
Pasak "Žvejonės" aktyvistų, Lietuvos žalieji pasiryžę pakartoti Lenkijos kolegų žygius – tuomet po nuolatinių skundų Europos Komisijai statytojams teko koreguoti savo planus.
Lenkiją apskundus Teisingumo Teismui Liuksemburge, buvo sustabdytas aplinkkelio tiesimas Rospudos slėnyje per saugomas teritorijas.
"Kiaulės Nugara – paukščių "turgus". Šioje vietoje įsikūrusi pirmoji Lietuvoje atsiradusi sidabrinių kirų perimvietė. Tarp į Raudonąją knygą įrašytų paukščių šioje vietoje peri mažieji kirai, o jie peri tik dviejose vietose Lietuvoje. Taip pat ūsuotosios zylės, didieji baubliai", – tikino E.Paplauskis.
Lietuvos aplinkosauginių nevyriausybinių organizacijų koalicijos atstovas Žymantas Morkvėnas taip pat abejojo šio terminalo nauda.
"Tačiau mane domina, kokia tokio terminalo ekonominė nauda Lietuvai? Galbūt vertėtų tokius objektus statyti atsižvelgus į visų Baltijos šalių regioną? Ar iš tiesų tiek įvairių terminalų reikia?" – retoriškai klausė Ž.Morkvėnas.
Naujausi komentarai