Naujas dyzeliniu jėgos agregatu ginkluotas sportinis prototipas „Audi R15 TDI“ jau pirmuoju bandymu įveikė visus konkurentus. 12-os valandų lenktynėse Sebringo trasoje „Audi“ komandos garbę gynę sportininkai Dindo Capello, Tomas Kristensenas ir Allanas  McNishas daugiau nei 20 sekundžių aplenkė pagrindinius varžovus su „Peugeot 908 HDi FAP“.

Naujojo „Audi R15 TDI“ debiutas oficialiose lenktynėse išsklaidė abejones dėl vokiečių komandos galimybių konkuruoti su prancūzais. Dar pernai „Audi Sport“ padalinio vadovai netiesiogiai pripažino, kad porą pastarųjų metų ištvermės lenktynėse jie nugalėjo tik todėl, kad jiems sekėsi kur kas labiau, nei amžiniems varžovams iš „Peugeot“. Prancūzų prototipas „Peugeot 908 HDi FAP“, taip pat turintis 5,5 litro darbinio tūrio dyzelinį variklį, buvo šiek tiek greitesnis ir tačiau pasinaudoti visais galingesnio variklio privalumais jiems sutrukdė vairuotojų klaidos.

Norėdami toliau skinti pergales ištvermės lenktynėse vokiečiai pažadėjo tobulinti automobilį ir, kaip rodo pirmieji startai, sėkmingai tai padarė.

„Skirtumas tarp pernykščio „Audi R10 TDI“ ir naujojo R15 modelio gerokai didesnis, nei buvo tarp prieš ketvertą metų naudoto R8 ir sėkmingojo R10“, - pareiškė „Audi Sport“ vadovasWolfgangas Ullrichas.

Vokiečiai pripažino, kad kova su „Peugeot“ tradiciškai buvo itin aštri, tačiau galutinis rezultatas rodo, kad su R15 mes galime diktuoti lenktynių tempą“, - sakė A.McNishas.