Ieškodamas būdų sumažinti taršą, Vokietijos gamintojas svarsto galimybę sumontuoti į „Porsche“ 3 cilindrų 180-200 AG galios variklį su turbo stiprintuvu.

Toks variklis būtų montuojamas „Boxster“ modelyje. Tokių sprendimų „Porsche“ privertė imtis Europos Sąjungos reikalavimai mažinti automobilių taršą, rašo motors24.lt.

„Porsche“, kaip firma, gaminanti mažiau kaip  300 000 automobilių per metus, iki 2012 metų turi ketvirčiu sumažinti anglies dvideginio emisiją savo automobiliuose.

Didesniems gamintojams keliamos dar sunkesnės sąlygos.