Tarptautinės narkotikų gaujos perėjo prie naujų metodų, teigiama Hagoje įsikūrusioje Europos policijos agentūros ataskaitoje. Jos naudoja aukštąsias technologijas, pusiau povandeninius laivus, greitaeigius katerius, dronus, įrengdamos įmantrias slėptuves bei atviroje jūroje perkraudamos krovinius.
„Kokaino kontrabanda į Europą pasiekė beprecedentį lygį, mat Lotynų Amerikoje pagaminami dideli jo kiekiai, o paklausa ES vis didėja“, – teigiama Europolo ataskaitoje.
Tačiau, kaip teigiama pranešime, didžiuosius jūrų uostus, tokius kaip Antverpenas ar Roterdamas, gaujos renkasi rečiau.
Beveik ideali maskuotė
Europolo ekspertai atkreipia dėmesį, kad kokainas slepiamas pramonės įrangoje, mašinose ar net po vandeniu, pritvirtinant jo pakuotes prie laivo korpuso.
Gaujos taip pat slepia narkotikus maisto produktuose, plastiko ar tekstilės gaminiuose, naudodamos „nešiklius“. Europolas tai vadina beveik idealia maskuote. „Šie metodai labai apsunkina galimybes aptikti (narkotikus) naudojant skenerius, šunis ir kriminalistines priemones“, – paaiškina ekspertai.
Tarptautinės gaujos taip pat naudoja tokias technologijas kaip šifruotos ryšių sistemos, autonominiai laivai ir dronai. Jos tikisi, kad taip joms pavyks išvengti tyrėjų.
Naujas maršrutas – per Vakarų Afriką
Europolas nurodo, kad nusikaltėlių gaujos vis dažniau atviroje jūroje perkrauna savo nelegalias prekes į kitą laivą, kuris po to plaukia Vakarų Afrikos link.
Iš ten kokainas gabenamas tiesiai į Europos žemyną arba Kanarų salas. Greitaeigiais laivais narkotikai pasiekia Andalūzijos pakrantę, o po to – visą Europos Sąjungą.
Europolo vadovė Catherine De Bolle pabrėžė tarptautinio bendradarbiavimo būtinybę. „Žinome, kad šios grupuotės naudoja vis įvairesnius metodus, mažesnius laivus, jūroje perkrauna krovinius ir įrengia gudrias slėptuves, kad jų nieks neaptiktų“, – paaiškino ji.
(be temos)