Tūkstantmečio projektą spaudžia terminai

Lietuvos paminėjimo tūkstantmečio jubiliejui skirto Klaipėdos jūrų keleivių terminalo statyba stringa.

2009 metais Lietuvos vardo rašytiniuose šaltiniuose paminėjimo tūkstantmečio proga transportininkai įsipareigojo Klaipėdoje, šalia Naujosios perkėlos, pastatyti keleivių ir krovinių terminalą. Tam, kad sumanymas būtų įgyvendintas laiku netgi įkurtas specialus terminalo priežiūros komitetas.

Vakar šio komiteto posėdyje Vilniuje analizuoti krantinių, geležinkelio viaduko Varnėnų gatvėje, Baltijos prospekto žiedinių sankryžų rekonstrukcijos ir gyventojų iškeldinimo iš rezervinių teritorijų, kurių reikia terminalui statyti, klausimai.

Klaipėdos keleivių ir krovinių terminalo bendrovės direktoriaus Benedikto Petrausko nuomone, labai gerai, kad pradėtas rengti terminalo krantinių projektas. Jį bendras Lietuvos ir Vokietijos konsorciumas padarys per penkis mėnesius. Per tris mėnesius bus parengtas geležinkelio viaduko Varnėnų gat-vėje rekonstrukcijos projektas.

Tačiau B.Petrauskas teigė nebetikįs, kad iki 2009 metų pavyks pastatyti terminalą.

Vangiai iš uosto rezervinių teritorijų iškeldinami gyventojai.

Dar nepradėti rengti Baltijos prospekto sankryžų rekonstrukcijos projektai. Projektuotojas konkurso būdu bus parinktas per tris mėnesius.

“Manau, kad dėl įvairių procedūrų terminalo nebeįmanoma pastatyti iki 2009 metų. Ilgai trunka statybos. Liepų gatvėje tokį pat geležinkelio viaduką, kaip ir Varnėnų gatvėje, statė dvejus metus”, - teigė B.Petrauskas.