Nuo gegužės 1 d. įsigalios nauja balastinių vandenų tvarkymo tvarka. Laivams plaukiant į Lietuvos uostus ir iki jų likus 200 kilometrų, reikės pasikeisti balastinius vandenis. Nuo lapkričio 1 dienos laivuose su Lietuvos vėliava turės būti Balastinio vandens registravimo žurnalas bei Balastinio vandens valdymo planas.

Nuo gegužės 1 d. įsigalios nauja balastinių vandenų tvarkymo tvarka. Laivams plaukiant į Lietuvos uostus ir iki jų likus 200 kilometrų, reikės pasikeisti balastinius vandenis. Nuo lapkričio 1 dienos laivuose su Lietuvos vėliava, turės būti Balastinio vandens registravimo žurnalas bei Balastinio vandens valdymo planas.

Ši tvarka nepalies laivų, plaukiojančių tik Baltijos jūroje.

Šios priemonės yra pirmas žingsnis siekiant 2004 m. Konvencijos dėl balastinių vandenų tvarkymo įsigaliojimo. Konvencija įsigalios praėjus 12 mėnesių po to, kai ją ratifikavusių valstybių prekybinio laivyno tonažas pasieks 35 proc. nuo bendro pasaulinio prekybinio laivyno tonažo. Iki šios dienos jis yra 30,38 proc. Įsigaliojimo reikalavimams įvykdyti užtektų vienos ar dviejų valstybių, turinčių didesnį prekybinį laivyną, apsisprendimo ratifikuoti konvenciją.

Įsigaliojus konvencijai Lietuvos laivų savininkai privalės laikytis jos reikalavimų, kurie yra gerokai griežtesni – jeigu šiuo metu laivams, plaukiantiems iš kitų nei Baltijos jūra uostų į Baltijos jūros uostus, taikomas D1 standartas. Bus pradėtas taikyti D2 standartas – laivai privalės įsirengti balastinio vandens filtravimo įrenginius ir išpilamas vanduo privalės būti filtruojamas.

Lietuva dar nėra ratifikavusi 2004 m. Konvencijos dėl balastinių vandenų tvarkymo, tačiau svarstoma artimiausiu metu tokių iniciatyvų imtis. Kadangi konvencijoje nustatyti reikalavimai susiję su naujų technologijų balastinio vandens valymo srityje taikymu, ekspertų vertinimu, Konvencijoje esančių reikalavimų vykdymas yra didelis iššūkis tiek laivybos verslui, tiek laivybos kontrolę vykdančioms institucijoms.