Siūlo „Model Y“

Elono Musko elektromobilių bendrovė „Tesla“ įžengė į Indiją – daugiausia gyventojų turinčią pasaulio šalį.

Salonas atvėrė duris finansų sostinėje Mumbajuje, tačiau kol kas – tik atrinktiems klientams. Šiuo metu siūlomi „Model Y“ automobiliai, vėliau bus pradėta tiekti pigesnė šio modelio versija.

Be to, netrukus bus įrengtos įkrovimo stotelės Mumbajuje ir Naujajame Delyje.

„Tesla“ ne vienus metus domėjosi Indijos rinka, tačiau dėl didelių šalies muitų elektromobiliams vis atidėliojo sprendimą pradėti prekybą šioje šalyje, nors, anot E. Musko, ji – perspektyvesnė nei bet kuri kita didelė valstybė.

Naujasis Delis yra siūlęs sumažinti elektromobilių importo mokesčius tik tuo atveju, jei verslininkai įsipareigos investuoti šimtus milijonų dolerių ir gamins automobilius Indijoje. „Tesla“ dar nepaskelbė planų čia steigti gamyklą.

„Model Y“ versijų kaina Indijoje prasideda maždaug nuo 70 tūkst. JAV dolerių. Tai gerokai daugiau nei 37,49 tūkst. dolerių JAV, atėmus 7,5 tūkst. dolerių federalinę mokesčių lengvatą.

Indijos elektromobilių rinka sparčiai auga, tačiau tebėra nedidelė – gamintojai 2024-aisiais pardavė apie 100 tūkst. tokių transporto priemonių, tai sudarė mažiau nei 3 proc. visų parduotų automobilių.

Pabaigtuvės – 2028-aisiais

„Nissan“, pernai patyręs 4,5 mlrd. JAV dolerių nuostolių, nusprendė iki 2028-ųjų kovo uždaryti nuo 1961-ųjų Kanagavos prefektūroje veikiančią gamyklą „Oppama“.

„Tesla“ salonas Mumbajuje – kol kas tik atrinktiems klientams.

Istorinio konvejerio galimybės – 240 tūkst. automobilių per metus, tačiau pastaruoju metu dirbo 40 proc. pajėgumų. „Oppama“ gamina „Note Aura“ automobilius, o praeityje gamino legendinį „Datsun Bluebird“, nuo 2010-ųjų – „Leaf“, nuo 2016-ųjų – pirmos kartos „Note e-Power“.

Gamykloje – 2,4 tūkst. darbuotojų.

„Nissan“ planuoja uždaryti iš viso septynias gamyklas, atsisakyti 20 tūkst. darbuotojų.

Pertvarkos padariniai

Didžiausia Vokietijos automobilių pramonės grupė „Volkswagen“ ir jos Kinijos partnerė SAIC dėl mažėjančios vidaus degimo varikliais varomų automobilių paklausos sustabdė jų gamybą Nankine.

„Spartiname perėjimą prie elektrinių, išmaniųjų ir prijungiamųjų transporto priemonių. Daugelis „SAIC Volkswagen“ gamyklų šiuo metu yra pertvarkomos arba jau pertvarkytos elektromobiliams gaminti“, – teigiama koncerno pranešime.

Oficialiai nepatvirtintais duomenimis, viena iš gamybos nutraukimo priežasčių buvo gamyklos vieta mieste, dėl kurios sudėtinga atlikti elektrinių transporto priemonių gamybos modernizavimo ir plėtros darbus.