Artimiausius mėnesius – iki šių metų lapkričio 1 d. – techninės apžiūros centrai turi laiko pasiruošti pokyčiams, o svarbiausia – apskaičiuoti sąnaudas.

Po lapkričio 1 d. visus finansinius duomenis techninės apžiūros centrai turės pateikti LTSA, kuri pagal patvirtintoje Metodikoje esančias formules nustatys techninės apžiūros kainas.

„Kadangi tokia Metodika buvo rengiama pirmą kartą, kvietėme visuomenę ir visas suinteresuotas šalis teikti pastabas ir pasiūlymus. Porą mėnesių trukusios diskusijos pasiekė finišą ir šiandieną Privalomosios transporto priemonių techninės apžiūros maksimalių kainų nustatymo metodika patvirtinta. Galutinės techninės apžiūros kainos paaiškės po lapkričio 1 d., todėl tiksliai pasakyti, kaip keisis techninės apžiūros kaina, šiandieną dar negalime pasakyti“, – sakė LTSA direktorius Genius Lukošius.

Pirmą kartą Lietuvoje parengtos Metodikos tikslas – nustatyti skaidrią, sąnaudomis pagrįstą ir užtikrinančią reikiamą paslaugų kokybę techninės apžiūros atlikimo kainą.

Antradienį paskutinė diena, kai galima lengvatiniu būdu atnaujinti automobilio registraciją. To nepadarę vairuotojai turės atvykti į „Regitrą“ su transporto priemone ir už šią procedūrą susimokėti. Nauja tvarka įsigaliojo pernai vasarą, pasikeitus Saugaus eismo automobilių keliais įstatymui.

Pagal jį, nedraustiems civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu arba neperėjusiems privalomosios techninės apžiūros automobiliams stabdomas eismo leidimas arba jie išregistruojami.

„Regitros“ duomenimis, transporto priemonių sumažėjo 800 tūkstančių. Praėjusių metų pabaigoje leista dar kartą automatiniu būdu atnaujinti registraciją. Įprasta procedūra kainuoja dešimt eurų, dar penkiolika vertinami lengvųjų mašinų valstybiniai numeriai.

Europos ekonominės erdvės šalyse atlikta Lietuvoje registruotų automobilių techninė apžiūra nuo šių metų liepos bus pripažįstama ir mūsų Lietuvoje.

Seimas ketvirtadienį priėmė atitinkamas Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas:už balsavus 85 Seimo nariai.

Seimas taip pat nustatė, kad privalomąsias technines apžiūras atliekančios įmonės turės gauti specialius veiklos leidimus.

Dėl neatliktos techninės apžiūros ar draudimo išregistruotų transporto priemonių savininkai neskuba pasinaudoti lengvata, kai registracija būtų atkuriama savaime atlikus šias prievoles, ketvirtadienį rašo dienraštis „Lietuvos žinios“.

Paskutinė „amnestijos“ diena – gegužės 12-oji. Vairuotojai, laiku nesuskubę savo valdomų transporto priemonių grąžinti į eismą, vėliau turės registruoti jas pagal bendrą tvarką ir pagal procedūrai taikomus standartinius įkainius.

Pernai 913 tūkst. įstatymo reikalavimų neatitinkančių transporto priemonių neteko leidimų važinėti Lietuvos keliais ir gatvėmis dėl neįvykdytų Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo prievolių. Prie šio skaičiaus dar reikėtų pridėti keliasdešimt tūkstančių į „amnestijos“ nustatytą laikotarpį iki lapkričio 14-osios patenkančių transporto priemonių, išregistruotų praėjusių metų liepą ir rugpjūtį, rašo dienraštis.

„Iš tų transporto priemonių, kurios buvo išregistruotos iki lapkričio 14 dienos, savininkų prievoles įvykdė ir į eismą automatiškai grįžo tik nedidelė dalis - 9384. Likus trims savaitėms iki „amnestijos“ pabaigos tikimės lengvo aktyvumo pliūpsnio, ypač sezoninių transporto priemonių – motociklų, priekabų - šeimininkų, nes tai paskutinė galimybė pasinaudoti suteikta lengvata“, - „Lietuvos žinioms“ sakė „Regitros“ Informacinių technologijų departamento direktorius Vytautas Jasiulevičius.

Vyriausybė pritarė, kad muitininkai galėtų panaikinti kontrabandai pritaikytų transporto priemonių privalomąją techninę apžiūrą.

Vyriausybė posėdyje trečiadienį nusprendė teikti Seimui svarstyti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas, numatančias muitinės pareigūnams teisę naikinti privalomąją techninę apžiūrą tų transporto priemonių, kurių konstrukcija yra pakeista ir pritaikyta kontrabandai gabenti.

Pataisose taip pat reglamentuojama, kokie pareigūnai galės naikinti privalomąją techninę apžiūrą transporto priemonėms bei priekaboms, kurios neatitinka techninių reikalavimų ir kelia grėsmę eismo saugumui.

Pagal pataisas, tai galės padaryti policijos pareigūnai. Jeigu transporto priemonės didžiausia leistina masė yra didesnė nei 3,5 tonos arba ji turi daugiau nei 9 sėdimas vietas, techninę apžiūrą toms transporto priemonėms galės panaikinti Valstybinės kelių transporto inspekcijos pareigūnai.

Pataisose nurodoma, kad jos turėtų įsigalioti nuo šių metų liepos.

Lietuvai sutinka pripažinti kitų Europos Sąjungos (ES) šalių technines automobilių patikras, trečiadienį nusprendė Vyriausybė.

Ministrų kabinetas pritarė Seimo narių Petro Gražulio, Kęstučio Bartkevičiaus ir Stasio Brundzos siūlomiems Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimams. Vyriausybė jiems pritarė iš esmės, tačiau parlamentarams projektą siūlo dar patobulinti.

Susisiekimo ministerija mano, kad nei pagal dabar galiojančius teisės aktus, nei 2018 metų gegužės 20 dieną įsigaliosianti direktyva nenumato pareigos ES narei atlikti kitoje Sąjungos valstybėje registruotos transporto priemonės techninės apžiūros. Ministerijos specialistai teigia, jog nėra aišku, ar kitos ES šalys galėtų ir sutiktų tą daryti.

Tuo tarpu parlamentarų nuomone, ilgiau kitoje valstybėje su Lietuvoje registruotu automobiliu užtrukę vairuotojai susiduria su problema, jei baigiasi privaloma techninė apžiūra.

Seimo narių teigimu, 2018 metų gegužę įsigaliojus minėtai direktyvai, ES atsiras vieninga duomenų bazė, o privalomosios techninės apžiūros pažymos bus pripažįstamos visoje ES.

Nuo vasario kils automobilių techninės apžiūros kaina: nuo maždaug 12 iki 14,5 eurų.

Pasak Susisiekimo ministerijos, kainų augimas su euro įvedimu nesusijęs; mokestis esą didinamas įgyvendinant Europos Komisijos numatytus papildomus reikalavimus.

Išplėstos transporto priemonių techninės apžiūros procedūros. Dyzelinių automobilių savininkams už papildomą procedūrą atliekant dyzelinių transporto priemonių išmetamųjų dujų dūmingumo patikrą dar teks primokėti apie 3,5 euro.

Seimas ketvirtadienį iki pusmečio pratęsė terminą pašalinti trūkumams, dėl kurių transporto priemonei sustabdytas leidimas dalyvauti eisme, kad ji nebūtų išregistruota.

Liepą įsigaliojusi tvarka numatė, kad dėl neatliktos techninės apžiūros ar pasibaigusio civilinės atsakomybės draudimo automobilis išregistruojamas per tris mėnesius. Spalį valstybės įmonei „Regitra“ pradėjus masiškai išregistruoti automobilius, tokia tvarka susilaukė daug kritikos - dėl sezoniškai naudojamų transporto priemonių ir t.t.

Seimo priimtos pataisos numato, kad automobiliams, kuriems buvo sustabdytas leidimas dalyvauti eisme, atlikti privalomąją techninę apžiūrą ir apdrausti automobilį reikės nebe per 90, o per 180 dienų. Tai atlikusiems, leidimo sustabdymas panaikinamas automatiškai.

Taip pat savininkai galės savanoriškai sustabdyti leidimą transporto priemonei dalyvauti eisme iki trejų metų, iki šiol terminas buvo metai.

Lietuvoje nuo šių metų pradžios buvo išregistruotos 819 tūkst. 809 transporto priemonės, o daugiausia jų išregistruota nuo spalio 1 dienos, pradėjus išregistruoti techninės apžiūros neatlikusias arba automobilio draudimo neturinčias transporto priemones.

Pagal „Regitros“ pranešimą, nuo sausio 1 iki spalio 8 dienos registruotų lengvųjų automobilių skaičius sumažėjo 640 tūkst. 490 (iki 1 mln. 189 tūkst. 507), krovininių automobilių – 77 tūkst. 585 (iki 103 135), iš jų vilkikų – 13 tūkst. 377 (iki 39 tūkst. 986), motociklų – 23 tūkst. 489 (iki 22 tūkst. 614).

Lietuvoje nuo šių metų pradžios išregistruotos 819 809 transporto priemonės. Daugiausia jų išregistruota nuo spalio 1 dienos, pradėjus išregistruoti techninės apžiūros neatlikusias arba automobilio draudimo neturinčias transporto priemones, penktadienį pranešė valstybės įmonė „Regitra“.

„Parko sumažėjimą nulėmė Saugaus eismo automobilių keliais įstatyme nustatytų reikalavimų neatitinkančių transporto priemonių išregistravimas“, - rašoma „Regitros“ pranešime spaudai.

Pranešime skelbiama, kad nuo sausio 1 iki spalio 8 dienos lengvųjų automobilių skaičius sumažėjo 640 490 (iki 1 mln. 189 tūkst. 507), krovininių automobilių – 77 585 (iki 103 135), iš jų vilkikų – 13 377 (iki 39 986), motociklų – 23 489 (iki 22 614).

Lietuvoje liko 1456168 registruotų transporto priemonių.

Valstybinė įmonė „Regitra“ nuo spalio 1 dienos pradėjo išregistruoti  automobilius, kuriems liepos 1 dieną dėl neatliktos techninės apžiūros ar pasibaigusio automobilio draudimo buvo sustabdytas leidimas dalyvauti eisme. Įmonės duomenimis, dauguma automobilių, kurie buvo išregistruoti , yra nebeeksploatuojami, tačiau jų savininkai nėra kreipęsi dėl išregistravimo.

Valstybinė įmonė „Regitra“ nuo pirmadienio pradeda išregistruoti automobilius, kuriems liepos 1 dieną dėl neatliktos techninės apžiūros ar pasibaigusio automobilio draudimo buvo sustabdytas leidimas dalyvauti eisme.

Kaip BNS informavo „Regitros“ atstovė spaudai Laimutė Užupė, automobilių išregistravimui numatytas kelių dienų terminas. Turimais praeitos savaitės duomenimis, išregistruota bus apie 880 tūkst. automobilių.

Automobiliai, kuriems buvo sustabdytas leidimas, turėjo per 90 dienų atlikti privalomąją techninę apžiūrą ir apdrausti automobilį. Tai atlikusiems, leidimo sustabdymas panaikintas automatiškai.

Taip pat savininkai galėjo pareikšti pageidavimą sustabdyti leidimą vieneriems metams.

Įmonės duomenimis, dauguma automobilių, kurie bus išregistruoti, yra nebeeksploatuojami, tačiau jų savininkai nėra kreipęsi dėl išregistravimo.