Vyčiu ir Baltuoju Ereliu pažymėtas Benedikto Vanago ir Sebastiano Rozwadowskio ekipažas testinį greičio ruožą įveikė pirmas, o prologu vadinamame 7 km greičio ruože finišavo ketvirtas.

204 starto numerį gavusios „General Financing team Pitlane“ komandos strategija buvo išlaikyti ketvirtąją poziciją, o geras rezultatas pirmajame greičio ruože tai padėjo įvykdyti.

B. Vanagas pasakojo, kad sąlygos visiems dalyviams buvo vienodos - organizatoriai sportininkams suteikė galimybę dviračiais įveikti pirmąjį greičio ruožą ir susirašyti stenogramą. Tiesa, šeštadienį - sunkiausią varžybų dieną. Panašu, kad vietiniai sportininkai turės pranašumą, nes trasas žino kur kas geriau nei lenktynininkai iš užsienio.

„Baja Poland“ dalyvių, tarp kurių galima išvysti nemažai aukštas pozicijas užėmusių Dakaro lenktynėse sportininkų, šeštadienį laukia sunki diena - virš 400 km sportiniu rėžimu. Įdomiausia, kad penktadienio greičio ruožas buvo kitoks nei laukia ateinančias dienas - B. Vanagas jį apibūdino kaip gana duobėtą ir vingiuotą. Šeštadienį, pasak lenktynininko, dalyviai trasose išvystys didesnį greitį.

„General Financing team Pitlane“ šeštadienį laukia 440 km, o sekmadienį - beveik 58 km sportiniu rėžimu. Iš viso - virš 800 km, iš kurių greičio ruožų - virš 500 km. „Baja Poland“ yra vienas išskirtiniausių „FIA World Cup for Cross Country Bajas“ etapų, nes dalis trasų driekiasi karinio rengimo zonoje.

Praėjusį savaitgalį Lenkijoje baigėsi kelias dienas vykusios "Baja Poland" varžybos, kuriose dalyvavo ir du lietuviai motociklininkai – Aidas Bubinas ir Arūnas Gelažninkas. Pastarasis po kelių šimtų kilometrų įveiktų Lenkijos karinio poligono smėlynais, užkopė ant trečio nugalėtojų pakylos laiptelio.

"Baja Poland" buvo antros varžybos, kuriose A.Gelažninkas važiavo pagal kelio knygą. Nors abu motociklininkai pripažino, kad kelio knygą šiame ralyje buvo galima naudoti tik tam, kad pasitikrintum, ar važiuoji teisingai.

"Baja Poland" varžybose važiuoja ir automobiliai, ir sunkvežimiai, o jie startuoja pirmiau nei motociklininkai, tad mums neretai teko važiuoti jų paliktomis vėžėmis", – pasakojo A.Bubinas.

Kad šiose varžybose kelio knyga yra nebūtiniausias atributas, įrodė ir vienas varžybų dalyvis, kurio mechanizmas, sukantis kelio kygos informaciją motociklininkui prieš akis, sulūžo jau pirmąją varžybų dieną, tačiau paskutinės dienos greičio ruože lenktynininkas sugebėjo finišuoti penktas. Prieš gerą mėnesį A.Bubinas su skaitytojais dalijosi įspūdžiais iš kitų varžybų, vykusių tame pačiame kariniame poligone – "Breslau Rally".

"Baja Poland", pasak pašnekovo, daug lengvesnės varžybos ne tik dėl to, kad sportininkams tenka įveikti kone keturis kartus mažesnį atstumą, bet ir pati trasa nėra tokia sudėtinga.

"Bresalau Rally" staigūs, beveik 90 laipsnių posūkiai laukdavo kartais kas kelis šimtus metrų, o šiose varžybose jie būdavo sudėlioti kas kelis kilometrus", – įspūdžiais dalijosi A.Bubinas. Būtenet dėl šios priežasties dauguma motociklininkų važiavo gana galingais – 450 cm3 variklius turinčiais motociklais. Tokį varžyboms pasirinko ir į Dakarą besiruošiantis A.Gelažninkas. Pasak jo, tokio tipo varžybos labai gera treniruotė, nes Lietuvoje neorganizuojamos lenktynės, kuriose ilgą laiką būtų važiuojama didžiuliu greičiu. Vidutinis greitis "Baja Poland" varžybose buvo apie 90 km/val, o maksimalus pasiekė ir 130 km/val.

"Dakaro smėlynuose toks greitis yra įprastas, tad kuo daugiau patirties sukaupsiu važiuodamas greitai ir tuo pat metu bandydamas naviguoti, tuo lengviau bus Peru", – pasakojo motociklininkas. Jau kitą savaitę penki motociklininkai iš Lietuvos, tarp kurių bus ir abu pašnekovai, išvyksta į Balkanų ralį, kur panašiomis sąlygomis varžysis septynias dienas.

Pasirodymą aštuntajame pasaulio ralio maratono taurės etape baigė Vaidoto Žalos ir Sauliaus Jurgelėno ekipažas. Antrajame "Baja Poland" greičio ruože jį sustabdė transmisijos gedimas.

Nepraėjus nė trims valandoms, trečiajame lenktynių etape, panašus likimas ištiko Benedikto Vanago ir Sebastiano Rozwadowskio duetą. Ankščiau laiko baigti lenktynes "General Financing - Autopaslauga by Pitlane" komandą privertė nuo pat lenktynių pradžios kamavusios automobilio transmisijos bėdos.

"Šeštadienį turėjome du ilguosius greičio ruožus po 144 kilometrus. Tądien buvo ilgiausia lenktynių distancija. Likus dvidešimt penkiems kilometrams iki paskutinio dienos greičio ruožo pabaigos pajutau, kad nebeveikia priekinis reduktorius. Nusprendėme važiuoti iki finišo. Automobilis tapo sunkiai valdomas, bet tikėjau, kad atvykus iki serviso galėsime gedimą pašalinti. Tačiau iki finišo likus trims kilometrams galiniu ratu kabinau pušaitę bei pažeidžiau galinį "Toyota Hilux" automobilio reduktorių. Netekus abiejų varančių ašių "Baja Poland" mums baigėsi. Suprantama, niekad neplanuoji tokio finalo, tačiau automobilių sporte visada yra tikimybė tokiai pabaigai,"- sakė daugiausiai kilometrų lenktynėse įveikiantis lietuvių pilotas B. Vanagas.

Lenktynių Lenkijoje prologe techninių bėdų kamuojamas B. Vanago ekipažas užėmė 36-ą vietą, o po antrojo greičio ruožo pakilo į 22ąvietą. V. Žalos ir S. Jurgelėno komanda prologe buvo 21-a.

Po trijų etapų "Baja Poland" varžybose pirmauja lenkas Krzysztofas Holowczycas (3 val. 05 min. 28 sek.). Antras važiuoja Dakaro ralio čempionas Nasseras Al-Attiayahas (3:11:50), trečias - dar vienas šeimininkų atstovas Martinas Kaczmarskis (3:12:38).

Penktadienio vakarą oficialiai prasidėjo aštuntasis pasaulio ralio maratono taurės (FIA CCWC) etapas Lenkijoje. Septynių kilometrų „Baja Poland“ lenktynių prologe Benedikto Vanago ir šturmano Sebastiano Rozwadowskio atstovaujama „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komanda starte susidūrė su techninėmis problemomis.

Kariniame poligone vykusiame važiavime juodas lietuvio ir lenko dueto valdomas „Toyota HILUX“ bolidas starto liniją kirto su nusisukusiu pusašiu ir visą greičio ruožą važiavo avariniu būdu.

„Nepadarėme visiškai  jokio rezultato. Varžovams pralaimėjome labai daug. Komandos mechanikai išspręsti techninėms problemoms turi 45 minutes. Tokia pradžia nedžiugina, tačiau kausimės toliau,“- serviso zonoje kalbėjo B. Vanagas.

Įvadiniame greičio ruože B. Vanago ir S. Rozwadowskio ekipažas startavo iš 22 pozicijos. 6,92 kilometro atstumą sportininkai įveikė per 7 minutes 20 sekundžių ir liko 36 vietoje. Kitas lietuviškas Vaidoto Žalos ir Sauliaus Jurgelėno ekipažas prologą įveikė per 7 minutes 2 sekundes bei užėmė 21 vietą.

Greičiausias įvadiniame „Baja Poland“ greičio ruože buvo katarietis Nasseras Al-Attiayah – 6 minutės  18 sekundžių. Antras finišavo olandas Ten Brinke Berhardas ( 6 min. 22 sek.), trečias – lenkas Krzysztofas Holowczycas (6 min. 26 sek.).

Šeštadienį ir sekmadienį lenktynininkai įveiks dar keturis greičio ruožus. Iš viso Pasaulio ralio maratono taurės (FIA CCWC) įskaitoje Lenkijoje varžosi 48 ekipažai.