Antradienį, 14.45 val., į automobilių stovėjimo aikštelę Liepų gatvėje skubėjo pareigūnai. Čia santykius aiškinosi 32 metų vyras, vairavęs automobilį „Chevrolet“ ir 49-erių vyriškis, važiavęs „Toyota“ markės mašina.

Ko vyrai nepasidalijo gatvėje, dar aiškinamasi, panašu, kad vienas paspaudė garsinį signalą. O kitam tai nepatiko.

Tikrai žinoma, kad jaunesnysis vyras norėjo paauklėti vyresnįjį, matyt, jautėsi teisus, o gal net nuskriaustas.

Aikštelėje jis priėjo prie vyresnio vyro mašinos, bet, panašu, nespėjo nieko pasakyti, kai tojotos vairuotojas atidarė savo langą ir papurškė nepatenkintajam į akis dujų. Įširdęs dėl to jaunesnysis konflikto dalyvis trenkė į mašiną ir ją apgadino.

Ar nukentėjusysis kreipėsi į medikus, policijos atstovai nepranešė.

Žinoma tik tiek, kad jis apie įvykį informavo policiją, pareigūnai pradėjo ikiteisminį tyrimą dėl fizinio skausmo sukėlimo ar nežymaus sveikatos sutrikdymo.

Antrasis vyras apskundė jo automobilį apgadinusį asmenį.

Panašių atvejų yra buvę ir anksčiau, kai, pajutęs, kad jėgų persvara ne jo pusėje, konflikto dalyvis griebėsi balionėlio.

Dažniausiai tarp vairuotojų kyla mažareikšmiai konfliktai, kurie neverti net pakelto balso. Ašarinės dujos gali nepagydomai sužaloti akis.

Viena lankomiausių miesto vietų – Nemuno sala su joje esančia „Žalgirio“ arena netrukus taps dar didesniu traukos centru, nes joje iškils nacionalinis mokslo ir inovacijų centras „Mokslo sala“ bei M. K. Čiurlionio koncertų centras, planuojamas ir daugiafunkcinis vandens sporto centras su olimpinio dydžio baseinu.

Naudojantis visuomeniniu transportu vienas patogiausių būdų patekti į Nemuno salą yra tiltu iš S.Daukanto gatvės. Tam prieš tai būtina kirsti Kęstučio gatvę.

Pagal šiuo metu galiojančius reikalavimus bus rekonstruotos visos reguliuojamos sankryžos, taip pat įrengta nauja reguliuojama pėsčiųjų perėja greta Muzikinio teatro.

Perėja per Kęstučio g. ties S.Daukanto g. bus dar judresnė ir tuomet, kai bus baigtas statyti „Magnum“ verslo centras prie „Akropolio“.

Viena bėdų, su kuria susiduria regėjimo negalią turintys žmonės, minėtoje vietoje bandantys pereiti gatvę – reguliuojama pėsčiųjų perėja neturi garsinio signalo, tad sunku orientuotis, kada leidžiama eiti, kada ne. Pasikliauti ausimis ne visada geras sprendimas, nes, pavyzdžiui, elektriniai automobiliai juda be didesnio garso.

Kauno miesto savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Paulius Keras teigė, kad situacija pasikeis, kai kitais metais bus imtasi Kęstučio g. rekonstrukcijos, kai visa gatvė ir jos prieigos bus pertvarkomos iš eilės.

„Pagal šiuo metu galiojančius reikalavimus bus rekonstruotos visos reguliuojamos sankryžos, taip pat įrengta nauja reguliuojama pėsčiųjų perėja greta Muzikinio teatro“, – kalbėjo P.Keras.

Jis dėstė, kad rekonstruojant senuosius ar įrengiant naujus šviesoforus mieste visada įrengiamas ir garsinis signalas regos negalią turintiems žmonėms.

„Iš šiuo metu eksploatuojamų 130 reguliuojamų sankryžų bei pėsčiųjų perėjų, daugiau nei 90 yra įrengtas garsinis signalas silpnaregiams. Likusiuose šviesoforuose garsinį signalą planuojama įrengti artimiausiu metu juos rekonstruojant. Neskirstome šviesoforų į svarbesnius ar mažiau svarbius, bet sieksime, kad garsinis signalas silpnaregiams būtų visose miesto reguliuojamose sankryžose ir perėjose“, – aiškino P.Keras.

Šiais metais atliekama lygiagrečios Kęstučio g. K.Donelaičio g. rekonstrukcija, taip pat tęsiama tarp šių gatvių esančios Laisvės alėjos tvarkymo iš esmės darbai.