Didesnis greitis

Portalo kauno.diena.lt skaitytojai pasidalijo pastebėjimais dėl K.Baršausko gatvės atkarpoje, vedančioje į Petrašiūnus, atsirado kitokie leistino greičio ženklai. Seniau nuo Petrašiūnų kalno nusileisti buvo galima įprastu miestui greičiu – 50 km/val., tačiau dabar greitis padidintas ir ženklai leidžia važiuoti 60 km/val. greičiu.

Vairuotojams kilo minčių, kodėl eismo saugumo specialistai leido padidinti greitį, tačiau jokių papildomų eismo saugumą užtikrinančių priemonių nebuvo imtasi. Kauniečiai priminė, jog kai miestas nusprendė Nuokalnės gatvėje padidinti greitį, viduryje gatvės buvo pastatyti atitvarai. O šiuo atveju viskas palikta taip, kaip buvo.

„Keista, kai vienur stato tvoreles ar įrengia kokią saugumo salelę, o čia nieko. Ir taip čia dažnai viršydavo greitį, tai dabar iš viso galės lakstyti ir niekas jų nesustabdys“, – savo nuomonę išsakė kaunietis Juozapas.

Skirtingos gatvės

Miesto savivaldybės atstovai tikino, jog negalima saugumu lyginti Nuokalnės gatvės su K.Baršausko dalimi, kuri pereina į R.Kalantos gatvę. Anot specialistų, Nuokalnės gatvėje būta avarijų, o nuo Petrašiūnų kalno su tokiomis problemomis nesusidurta.

„Negalima taip paprastai lyginti R. Kalantos ir Nuokalnės gatvių, reikia įvertinti eismo juostų skaičių, intensyvumą, avaringumą. Nuokalnės g. dėl avaringumo buvo sumažintas leistinas greitis ir tik užtikrinus saugumą t.y. panaikinus pėsčiųjų perėją, įrengus atitvarus, greičio matuoklį leistinas greitis minimaliai padidintas, jei tai pasiteisins ateityje gali būti didinamas daugiau. R. Kalantos g. atkarpoje šių problemų nebuvo ir nebuvo pagrindo leistiną greitį mažinti. Tik ties perėja buvo problemų, nors leistinas greitis buvo 50 km/val., todėl įrengtas greičio matuoklis“, – komentavo Kauno savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius.

Nėra perėjų

Jis pažymėjo, jog ir Europos prospekto įkalnėje dabar leidžiamas 60 km/val. greitis. Padidinti greitį buvo galima dėl to, jog sureguliuotas visų eismo dalyvių srautas.

„Toks sprendimas turi pranašumų: šiose atkarpose pėsčiųjų perėjų nėra, kairiųjų posūkių nėra, įrengti greičio matuokliai. Leistinas greitis nustatomas projektavimo metu ir jei nekyla problemų t. y., gerai suprojektuota, papildomų saugos priemonių nereikia“, – aiškino M.Matusevičius.

Kauniečiai pastebėjo, jog Nuokalnės gatvėje prasidėjo pokyčiai. Darbininkai specialiais atitvarais atskiria skirtingų eismo krypčių juostas.

„Nuokalnės gatvėje planuojama padidinti leistiną važiavimo greitį iki 60 km/val. Kadangi ši gatvė turi nuokalnę, posūkių, norint leisti važiuoti greičiau, buvo būtina įdiegti papildomas saugumo priemones. Eismo saugumo komisija priėmė sprendimą šioje vietoje įrengti atitvarus, kurie apsaugo vairuotojus nuo priešpriešinių smūgių, nes būtent tokie smūgiai yra vieni pavojingiausių“, – portalui kauno.diena.lt komentavo Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius.

Automobiliai galės važiuoti 60 km/val greičiu tuomet, kai bus įrengti atitvarai, pastatyti nauji kelio ženklai. Tikimasi, kad padidintas leistinas greitis leis pagerinti automobilių pralaidumą.

Portalas kauno.diena.lt primena, jog Nuokalnės gatvėje Kauno miesto savivaldybė prieš kelis metus jau buvo ėmusi vykdyti permainas, užtikrinančias eismo saugumą. Tąkart buvo panaikintos pėsčiųjų perėjos, o šaligatviai nuo gatvės atskirti tvorelėmis.