Įtariama, kad jis vogtas – šio automobilio paiešką vos prieš keturias dienas paskelbė Vokietijos teisėsaugininkai.

Trečiadienį paryčiais VSAT Varėnos pasienio rinktinės Kalvarijos pasienio užkardos pareigūnai, patruliavę kelyje Suvalkai–Marijampolė ties Salaperaugio kaimu (Kalvarijos sav.) sustabdė patikrinti iš Lenkijos įvažiavusį automobilvežį „Mercedes-Benz“ su priekaba. Juo buvo gabenami automobiliai „Mercedes- Benz Sprinter“ ir „Škoda Octavia“.

Automobilvežį vairavo 43-ejų Kėdainių gyventojas. Jo pateikti asmens ir automobilių dokumentai pasieniečiams abejonių nesukėlė.

Tačiau Interpolo duomenų bazėje patikrinę gabenamų automobilių identifikavimo numerius (VIN), pasieniečiai nustatė, kad mikroautobuso paiešką balandžio 13 dieną, šeštadienį, paskelbė Vokietijos policija.

Varėnos pasienio rinktinėje dėl nusikalstamu būdu gauto didelės vertės turto įgijimo arba realizavimo pradėtas ikiteisminis tyrimas, jam vadovauja Kauno apygardos prokuratūros Marijampolės apylinkės prokuratūros prokuroras.

Už tokią nusikalstamą veiką įstatyme numatyta bauda, laisvės apribojimas arba laisvės atėmimas iki ketverių metų.

Vairuotojas buvo apklaustas kaip liudytojas, po apklausos VSAT pareigūnai jį paleido.

Mikroautobusas laikinai saugomas Kabelių pasienio užkardoje.

Pasieniečiai tikrino iš Lietuvos į Baltarusiją vykusio 43 metų Baltarusijos piliečio ir jo vairuoto mikroautobuso „Mercedes Benz Sprinter“ dokumentus.

Ant transporto priemonės buvo Jungtinės Karalystės registracijos numeriai.

VSAT pareigūnai išsiaiškino, kad šio esą 2014 metų laidos mikroautobuso kėbulo numeris yra, įtariama, suklastotas – ant jo rasta mechaninio keitimo požymių.

Dėl transporto priemonės identifikavimo numerių suklastojimo, neteisėto sunaikinimo ar pakeitimo pasieniečiai pradėjo ikiteisminį tyrimą. Už tokį nusikaltimą gresia bauda, areštas arba laisvės atėmimas iki dvejų metų.

Baltarusis apklaustas ir paleistas, transporto priemonė saugoma Vilniaus pasienio rinktinėje.

VSAT šiais metais sulaikė 15 „Mercedes Benz Sprinter“ markės mikroautobusų, kurie, įtariama, buvo vogti ar kurių dokumentai suklastoti.

Nauji mažieji autobusai

Prieš pat didžiąsias metų šventes į Kauno gatves išvažiuos pirmieji iš dešimties dar gamyklos dažais kvepiantys naujutėliai „Mercedes-Benz Sprinter“ mažieji autobusai.

„Dar vasarą keleiviams prižadėjome kardinaliai atnaujinti miesto autobusų ir troleibusų parką, tad savo pažadus kauniečiams žingsnis po žingsnio vykdome. Atlikus keleivių vežimo reguliariais maršrutais analizę paaiškėjo, kad mažųjų autobusų naudojimas pasiteisino visais aspektais – jie ekologiški, manevringi, naudoja mažiau degalų, patogesni keleiviams. Įsigydami naujus autobusus įvertinome ir ekonominį aspektą. Manome, kad kauniečiai nusipelnė šiuolaikiškesnio ir komfortiškesnio viešojo transporto“, – sako UAB „Kauno autobusai“ generalinis direktorius Mindaugas Grigelis.

Pasiteisinusi investicija

Bendrovė dešimt mažųjų autobusų į Kauno gatves išleido ir praėjusiais metais. Investicijos pasiteisino, tad nuspręsta plėsti mažųjų autobusų tinklą. Pirmadienį kelionę miesto gatvėmis pradės trys mažieji autobusai, kiti Kauną pasieks maždaug sausio viduryje.

„Paslaugą mažaisiais autobusais teikiame jau senokai. Pernai bendrovė nusipirko dešimt mažųjų autobusų, šiemet – dar dešimt. Jie važiuoja ten, kur mažesni keleivių srautai, siauros gatvės. Ir savivaldybė mus ragina geriau aptarnauti miesto pakraščius. Tokie nedideli autobusai čia labai tinka, nes gali laisvai prasilenkti, apsisukti ar atlikti kitus manevrus dideliems autobusams nepritaikytose vietose“, – toliau tęsė M.Grigelis.

Naujieji autobusai – žemagrindžiai, pritaikyti neįgaliesiems. Juose įrengta šešiolika sėdimų ir šešios stovimo vietos. Mažieji autobusai turi trejų metų garantiją, tačiau tikimasi, kad, rūpestingai eksploatuojami, jie bent penkerius šešerius metus tarnaus nereikalaudami didesnių investicijų remontui. Autobusai atitinka „Euro 6“ emisijos standartus, tad garantuoja mažesnį išmetamų taršalų kiekį, kartu užtikrina ir ekologiškesnę kelionę.

„Komforto naujuose mažuosiuose autobusuose netrūks nei keleiviams, nei vairuotojams, – teigė „Kauno autobusų“ vadovas. – Juose sumontuotos šiuolaikinės salono šildymo ir kondicionavimo sistemos, patogios sėdimos vietos, erdvi stovinčiųjų keleivių aikštelė, įrengti nauji bilietų žymėjimo komposteriai, lauko ir vidaus informacinės švieslentės.“

Iš „Kauno autobusų“ lėšų į mažuosius autobusus investuota per 900 tūkst. eurų.

Kur važinės?

Naujieji autobusai vežios kauniečius 19-uoju (Skubios pagalbos centras–Palemono keramika), 44-uoju (Kauno pilis–Julicijanavos gatvė) ir 49-uoju (Kauno pilis–Lampėdžiai) maršrutais. Mažieji autobusai puikiai tinka važiuoti šiais maršrutais dėl ne tokio didelio keleivių srauto ir siauresnių gatvių. Kur yra mažesni keleivių srautai, neracionalu naudoti didesnius autobusus tiek dėl jų keliamos didesnės oro taršos, tiek dėl riboto manevringumo.

Naujieji autobusai – tik vienas keleivių aptarnavimo gerinimo etapas. Bendrovės „Kauno autobusai“ artimiausi planai – naujų žemagrindžių troleibusų ir autobusų pirkimas, kuris iš esmės turėtų pagerinti ne tik kauniečių kelionių kokybę, bet ir Kauno įvaizdį.