Klaipėdoje kelininkai remontuoja vieną Šilutės plento pusę (nuo įvažos į parduotuvę "Arsenalas" iki Mainų gatvės, buvusio mėsos kombinato teritorijos) miesto link.

"Tvarkoma viena pusė į miestą. Kelio danga labiau susidėvėjusi ir tiek pinigų turėjome. Kiekvienais metais ištisines dangas remontuojame pagal esamus asignavimus ir susidėvėjimo laipsnį. Parenkame tokias gatves ir sutvarkome", – aiškino Klaipėdos savivaldybės Miesto ūkio departamento direktorius Liudvikas Dūda.

Kol kas kelininkai dirba vakarais, kai eismo srautai yra nedideli.

"Skusti" asfaltą dieną yra techniškai neįmanoma. Kiti darbai vyks ir ne vakarais", – informavo pašnekovas.

Per kitą mėnesį asfaltavimo darbai turėtų būti užbaigti. 

Juos atlieka bendrovė "Eurovia Lietuva".

Planuojama, kad remontas atsieis 400 tūkst. eurų iš miesto biudžeto.

– Klaipėdiečius, be abejo, erzina, kad Šilutės plente jau antrus metus vyksta remontai, kuriems pabaigos nematyti.

– Paprieštarausiu: pabaiga jau matyti. Jei ne rugsėjo, tai spalio mėnesį mūsų darbai šioje gatvėje bus baigti. Tikrai Tilžės, Mokyklos gatvių ir Šilutės plente darbai tęsiasi jau antrus metus, bet ir darbas gigantiškas – baigiame pakloti du kilometrus paviršinių nuotekų kolektorių. Paprasčiau sakant, giliai po žeme turime sujungti ir užkasti 1,6–2 metrų skersmens vamzdžius. Jeigu mums leistų uždaryti gatvę, atsigabenti visą būtiną techniką ir iškart vykdyti visus darbus, jie nebūtų tiek užsitęsę. Tačiau negalime nė dienai uždaryti eismo Šilutės plente, turime dirbti susispaudę žaliojoje juostoje minimaliais pajėgumais, labai atsargiai kasti, tvirtinti duobių šlaitus, saugoti kitas komunikacijas ir t. t.

– Kokia šių darbų prasmė, kas pasikeis jūsų išvardytose gatvėse?

– Pagrindiniai tikslai yra du. Reikia išspręsti nuolatinio gatvių patvinimo problemą Šilutės plento atkarpoje nuo Baltijos prospekto iki Kauno gatvės. Ir kartu būtina padidinti esamų paviršinių nuotekų tinklų Šilutės plente pralaidumą, kad, perjungus visus aplinkinių teritorijų tinklus ir ateityje įrengus naujus, didžiulėje teritorijoje nuo Tilžės gatvės iki Vilniaus plento nebūtų patvinimo pavojaus. Dar šis projektas padės suvaldyti mažai pastebimą, bet grėsmingą problemą: ant galimybių ribos yra ir esami paviršinių nuotekų surinkimo tinklai ties Taikos prospekto ir Kauno gatvių sankryža, greta „Akropolio“. Čia kasmet situacija sparčiai blogėja. Įrengiami vis nauji prekybos centrai, administraciniai ir gyvenamieji pastatai, parkavimo aikštelės. Lietaus ir sniego tirpsmo nuotekų vis daugiau, o vamzdynai seni, per mažo pralaidumo. Šioje vietoje irgi reikės juos keisti, tik jau kiek vėliau, nes vykdant darbus vienu metu Šilutės plente ir Taikos prospekte būtų visiškai paralyžiuotas eismas mieste.

– Remontuojate lietaus nuotekų tinklus, bet žmonės skundžiasi, kad po gausesnio lietaus net jau suremontuotose atkarpose neįmanoma perbristi per gatvę.

– Taip, tikrai dalyje Šilutės plento paviršinių nuotekų sistema laikinai neveikia. Senas vamzdis yra panaikintas, o naujas didesnio skersmens vamzdis dar nėra užbaigtas, kad būtų galima jį eksploatuoti. Dėl šios priežasties paviršinės nuotekos užsilaiko važiuojamojoje dalyje. Kai darbai bus baigti, problemos nebeliks. 

– Po gausesnio lietaus Klaipėdoje yra ir daugiau vietų, kur vanduo nespėja subėgti į surinkimo sistemą.

– Mes puikiai žinome tas vietas: po liūties kaskart apsemiama Herkaus Manto gatvė po viaduku, patvinsta Ryšininkų ir Paryžiaus Komunos gatvių sankryža. Klaipėdoje esame užfiksavę 43 ypač prastos būklės paviršinio vandens surinkimo vietas ir miesto savivaldybei perdavę jų sąrašą bei paskaičiavimus. Šių vietų atstatymui ar rekonstravimui reikėtų 1,5 mln.  eurų. Būtent dėl blogos vamzdynų būklės, į juos įaugusių medžių šaknų, nuolatos apsemiami kiemai ir aplink esančios teritorijos.

Reikia suprasti, kad daug metų į esamų paviršinių nuotekų surinkimo sistemų tvarkymą buvo investuojama minimaliai. O lėšų rekonstrukcijos darbams reikia išties daug. Pavyzdžiui, minėto Šilutės plente vykdomo projekto kaina viršija 2 mln. eurų. Jeigu pabandytume per kelerius metus likviduoti visas avarines vietas –  miestas virstų  apkasais, o norint padengti vykdomų darbų paskolas bankams tektų didinti paslaugų kainą klientams. Tad visus darbus planuojame atsižvelgdami į realią situaciją, vykdome trasų rekonstrukciją pasitelkdami ES fondų, savivaldybės finansinę paramą ir savo uždirbtas lėšas.

Šiemet baigiame statyti nuotekų tinklus Mokyklos, Tilžės, Dailės, Šiltnamių, Liepojos gatvėse, Šilutės plente, Jūrininkų prospekte, Trinyčių kvartale. Dar šiemet pradėsime statybas Bangų ir Joniškės gatvėse, Sendvario gyvenamajame rajone, Klemiškės, Sportininkų gatvėse bei aplinkinėse teritorijose, pratęsime darbus palei Jūrininkų prospektą. Šiemet planuojame pradėti ir keturių paviršinių nuotekų valymo įrenginių statybą Minijos, Liepų, Varnėnų ir Nemuno gatvėse. Visų miesto problemų iškart neišspręsime, bet tikime, kad situacija kasmet vis gerės.

Uostamiesčio vairuotojų ilgai laukto Šilutės plento remonto pradžia – ne už kalnų. Kelininkai čia pradės darbuotis šio mėnesio pabaigoje.

Sutartis su rangovais jau pasirašyta, šiuo metu rengiami kiti reikiami dokumentai.

Tiesa, Klaipėdos savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vyriausioji specialistė Nijolė Vedeikienė pastebėjo, kad, prieš pradedant darbus, dar bus svarstoma, ar jų vertėtų imtis prieš pat rugsėjo 1-ąją, ar geriau kiek palaukti.

Pašnekovės teigimu, remonto metu ketinama atnaujinti vienos Šilutės plento pusės kelio dangą nuo geležinkelio iki Dubysos gatvės.

Darbus rangovai turėtų atlikti ne ilgiau nei per du mėnesius – iki spalio 20 d., tačiau viliamasi, kad tiek laiko neprireiks.

Po Šilutės plento remonto kelininkai persikels į Baltijos prospektą. Čia bus atnaujinta viena pusė prospekto dangos bei abi žiedinės sankryžos su Šilutės plentu ir Taikos prospektu.

Per šiuos metus dar ketinama sutvarkyti ir bent dalį Vingio gatvės. Čia suplanuota kelio dangą atnaujinti ruože nuo Smiltelės gatvės iki Jūrininkų prospekto. Darbai vyks abiejose gatvės pusėse.

„Veikiausiai šiemet spėsime sutvarkyti tik vieną pusę“, – prognozavo N.Vedeikienė.

Taip pat ketinama atnaujinti gatvės pabaigoje esančią aikštelę, kur stoja viešasis transportas.

Visose gatvėse suplanuotų darbų metu bus pakeistas viršutinis ištisinės kelio dangos sluoksnis, borteliai, kai kur norima kiek atnaujinti šaligatvius.

Šiemet taip pat žadama rekonstruoti ir automobilių stovėjimo aikštelę prie Žvejų rūmų bei prie koplyčios Debreceno gatvėje.

Kai kurių nuomone, po remonto vienoje iš pagrindinių miesto arterijų situacija tapo prastesnė nei buvo prieš tai.

Kelininkai šią savaitę duobes lygino Šilutės plento ruože nuo Kauno iki Dubysos gatvės. Vairuotojai netruko išreikšti nuomonės apie atliktus darbus.

„Ar galima tai vadinti suremontuotu keliu? Mano akimis darbai atlikti tikrai ne kaip. Atrodo, kad prieš tai važiuoti buvo kur kas geriau. Gatvė nesuremontuota, o sugadinta. Panašu, kad virstame Kaunu“, – piktinosi vienas vairuotojas.

Panašią nuomonę apie darbus minėtoje Šilutės plento dalyje išsakė ir kitas.

„Važiuoji kaip per tarką. Negi negalima geriau sutvarkyti“, – tvirtino vyras.

Klaipėdos savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vedėja Irena Šakalienė pasakojo, kad darbai Šilutės plento ruože nuo Kauno iki Dubysos gatvės dar nėra priduoti.

„Įvertinsime. Jei tikrai danga nelygi, prašysime, kad pataisytų. Tikrai nepaliksime“, – tvirtino vedėja.

Pasak I. Šakalienės, vairuotojai turi suprasti, kad šiuo atveju nebuvo klojama danga, o lopomos duobės.

„Visada prašome, kad dangą padarytų, kiek galima lygesnę, tačiau taisant duobes nepavyks išvengti nelygumų“, – pabrėžė vedėja.

Šiemet Šilutės plento dalyje nuo Dubysos gatvės iki Baltijos prospekto bus klojama ištisinė danga. Konkursas jau baigtas, tačiau sutartis dar nepasirašyta. Ji derinama.

Ištisinių dangų klojimas taip pat numatytas Statybininkų prospekte nuo Taikos pr. iki Šilutės plento bei Minijos gatvės dalyje nuo Agluonos iki Dubysos gatvės.