Tiltas dėl pablogėjusios būklės buvo uždarytas nuo šių metų vasario.

Kaip pranešė automobilių kelių direkcija, tilto prieigose įrengti gabaritiniai vartai, eismas bus reguliuojamas šviesoforais, ribojama transporto priemonių masė – iki 5,5 tonos.

Anot direkcijos, sprendimas atnaujinti eismą priimtas atlikus tilto ekspertizę ir įvertinus rekomendacijas.

Eismas atnaujintas po to, kai bendrovė „Kelių priežiūra“ atliko visus darbus, reikalingus eismo saugai užtikrinti: įrengti atitvarai, tvora, suremontuoti sulūžę deformaciniai pjūviai, ištaisytos išdaužos ir įdubos.

Šio tilto rekonstrukcijos projektas buvo pradėtas rengti dar 2019 metais.

Rajono savivaldybei pateikus pageidavimą, kad rekonstrukcijos metu būtų įrengti pėsčiųjų dviračių takai, sutvarkytos šalia esančios aikštelės ir įrengtas apšvietimas, išaugo projektavimo apimtys, todėl projektavimo paslaugų viešąjį pirkimą teko organizuoti iš naujo.

Eismas bus reguliuojamas šviesoforais, ribojama masė iki 5,5 tonos, tilto prieigose įrengti gabaritiniai vartai, pranešė Lietuvos automobilių kelių direkcija.

Anot jos, sprendimas atnaujinti eismą priimtas atlikus tilto ekspertizę ir įvertinus rekomendacijas.

Eismas atnaujintas po to, kai bendrovė „Kelių priežiūra“ atliko visus darbus, reikalingus eismo saugai užtikrinti: įrengti atitvarai,  tvora, suremontuoti sulūžę deformaciniai pjūviai, ištaisytos išdaužos ir įdubos.

Šio tilto rekonstrukcijos projektas buvo pradėtas rengti dar 2019 metais. Rajono savivaldybei pateikus pageidavimą, kad  rekonstrukcijos metu būtų įrengti pėsčiųjų dviračių takai, sutvarkytos šalia esančios aikštelės ir įrengtas apšvietimas, išaugo projektavimo apimtys, todėl projektavimo paslaugų viešąjį pirkimą teko organizuoti iš naujo.

Nauja tilto rekonstrukcijos techninio projekto parengimo sutartis pasirašyta 2022 metų birželį. Parengus projektą, 2023 metų trečiąjį ketvirtį numatyta skelbti rangos darbų konkursą.

„Aiškinantis, ar saugu naudotis Ariogalos tiltu, buvo atlikta ekspertizė, kuri parodė, jog konstrukcijos gali atlaikyti lengvąjį transportą, todėl bus leidžiama juo naudotis. Tai laikinas sprendimas, palengvinantis gyventojų judėjimą tarp Ariogalos ir Raseinių miestų, kol bus pradėti naujojo tilto statybos darbai“, – ketvirtadienį pranešė savivaldybė.

Jos teigimu, Lietuvos kelių ir automobilių direkcija žada eismą vėl leisti nuo rugpjūčio 10 dienos.

Dabar taisomi kelio dangos ruožai, vėliau bus suformuotas saugus pravažiavimas tilto viduriu vienos krypties eismu ir įrengti atitvarai, kad pėstieji bei dviratininkai taip pat galėtų saugiai judėti šiuo tiltu.

Tiltas per Dubysą, valstybinės reikšmės krašto kelyje Nr. 196 Ariogala-Raseiniai-Kryžkalnis, uždarytas nuo vasario 8 dienos dėl pavojingos būklės.

Rugsėjį planuojama skelbti naujo tilto statybos rangovo konkursą.

Jį pastačius, senasis tiltas bus griaunamas ir vietoj jo statoma antroji naujo tilto dalis.

„Tad projekto pabaigoje bus pastatytas naujas dviejų dalių tiltas, leidžiantis saugiai pravažiuoti ir didelių gabaritų transporto priemonėms“, – teigia Raseinių savivaldybė.

Sprendimas uždaryti eismą minėtu tiltu priimtas atlikus tilto apžiūrą ir nustačius, kad laikančiųjų konstrukcijų būklė pablogėjo lyginant su ankstesniu statinio būklės vertinimu. Lietuvos automobilių kelių direkcija vykdė šio tilto būklės kitimo stebėseną.

Šio tilto rekonstrukcijos projektas buvo pradėtas rengti dar 2019 metais. Rajono savivaldybei pateikus pageidavimą, kad šio tilto rekonstrukcijos metu būtų įrengti pėsčiųjų dviračių takai, sutvarkytos šalia esančios aikštelės ir įrengtas apšvietimas, išaugo projektavimo apimtys, todėl projektavimo paslaugų viešąjį pirkimą teko organizuoti iš naujo.

Nauja tilto rekonstrukcijos techninio projekto parengimo sutartis pasirašyta 2022 metų birželio mėnesį. Parengus projektą, 2023 metų II ketvirtį, numatyta skelbti rangos darbų viešojo pirkimo konkursą.

Įgyvendinant valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 196 Ariogala–Raseiniai–Kryžkalnis 13,46 km tilto per Dubysą rekonstravimo projektą,  yra  numatytas tilto pakloto elementų ir perdangos konstrukcijų pakeitimas, atramų rekonstravimas, apšvietimo įrengimas. Taip pat pažymėtina, kad rengiamas projektas apima ne tik paties tilto rekonstravimo darbus, bet ir valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 196 Ariogala–Raseiniai–Kryžkalnis ruožo rekonstravimą nuo 13,2 iki 13,8 km, įrengiant pėsčiųjų ir dviračių eismui skirtą infrastruktūrą, šalia esančios poilsio aikštelės sutvarkymą, sankryžos su rajoniniu keliu Nr. 3504 rekonstravimą ir apšvietimo įrengimą.

Valstybinės reikšmės krašto kelyje Nr. 196 Ariogala–Raseiniai–Kryžkalnis 13,46 km esantis tiltas per Dubysą Lietuvos automobilių kelių direkcijos parengtame Kelio statinių (tiltų, viadukų, estakadų, tunelių), esančių valstybinės reikšmės keliuose, statybos, rekonstravimo, kapitalinio remonto projektų planavimo, rengimo ir įgyvendinimo prioritetinės eilės sąraše yra šešioliktoje vietoje.