Kauno apylinkės teisme nagrinėjamoje tragiškos avarijos Karaliaus Mindaugo pr. byloje vakar jau antras liudytojas prabilo, kad teisiamųjų suole sėdi ne vairuotojas, kuris per avariją pražudė jauną vyrą. "Aš mačiau, kad ne šitas žmogus", – pasižiūrėję į kaltinamąjį Darių Vilūną, vakar teisme pareiškė liudytojas.

Pažintų vairuotoją

Kėdainietis Aurimas Šidlauskas neabejoja, kad pažintų 2014 m. sausio 30 d. prie "Mercedes Benz" stovėjusį ir telefonu kalbėjusį vyrą. "Aš su juo bendravau, todėl įsiminiau veidą, tačiau nupasakoti negaliu", – aiškino liudytojas.

Jis su dar dviem draugais Karaliaus Mindaugo pr. nuo "Akropolio" važiavo Panemunės kryptimi. Ta pačia kryptimi prieš jų automobilį važiavo "Opel Astra". Liudytojas tvirtino, kad priešpriešiais milžinišku greičiu atlėkė "Mercedes Benz" ir rėžėsi į kairėn sukantį "Opel Astra".

Po susidūrimo sumaitotas "Opel Astra" atsidūrė ant žolės prie M.K.Čiurlionio tilto. Automobilio keleivis 22 metų Eimantas Motiejaitis mirė iš karto. Automobilį "Opel Astra" vairavusi Greta Labanauskaitė buvo sunkiai sužeista.

Neturėjo pažymėjimo

"Mersedeso vairuotojas net nepriėjo prie opelio. Jis sakė, kad jei turėtų vairuotojo pažymėjimą, tai būtų nekaltas. Taip pat sakė, kad skambina draugui", – teismui pasakojo A.Šidlauskas.

Kėdainietis prisiminė, kad susirinkusiųjų dėmesys buvo nukreiptas į nukentėjusiuosius opelyje. Kadangi iš sumaitoto automobilis rūko dūmai, visi baiminosi, kad neužsidegtų, todėl mėgino atidaryti mašinos variklio dangtį.

Apie tai, kad ieškoma šios nelaimės liudytojų, A.Šidlauskas perskaitė socialiniame tinkle "Facebook". Jis atsiliepė ir papasakojo artimiesiems, ką matęs. "Kodėl nepranešėte policijai?" – paklausė teisėja Liuba Kymantienė.

"Manęs niekas neklausė. Įvykio vietoje buvo policija, tačiau jie nieko neklausė", – tvirtino A.Šidlauskas.

Pakišo draugą?

Tai, kad prie "Mercedes Benz" vairo buvo visai ne kaltinamųjų suole atsidūręs 23 metų D.Vilūnas, patvirtino ir dar viena liudytoja – Eglė Kniečiūnaitė. Abejones, kad D.Vilūnas prisiima ne savo kaltę, buvo išreiškę ir žuvusiojo artimieji.

Pagal teismui pateiktą versiją prie "Mercedes Benz" vairo esą buvo D.Vilūnas, o keleivio vietoje sėdėjo jos draugas 28 metų Arūnas Stiklioraitis. Čia ir glūdi pagrindinis klausimas – kuris iš šių dviejų vyrų sėdėjo prie "Mercedes Benz" vairo.

Remiantis liudytojų parodymais, peršasi mintis, kad "Mercedes Benz" vairavo būtent A.Stiklioraitis. Antro vyro liudytojai tvirtino nematę. Gal skambutis draugui, apie kurį tvirtina girdėjęs liudytojas iš Kėdainių, ir buvo D.Vilūnui.

A.Stiklioraitis šioje byloje kol kas pripažintas liudytoju. Jis buvo apklausiamas ankstesniame posėdyje. Paaiškėjo, kad A.Stiklioraitis trejiems metams neteko vairuotojo pažymėjimo, kai 2013 m. rugsėjį per avariją sunkiai sutrikdė žmogaus sveikatą. Jis ne kartą yra pažeidęs Kelių eismo taisykles, tris kartus teistas už vagystes.

Neatmetama versija, kad po tragedijos kilusi sumaištis buvo puiki priedanga A.Stiklioraičiui išsikviesti D.Vilūną ir pasiruošti tam, kad jis prisiimtų kaltę.

Kodėl piktinasi A.Ručienė?

Per paskutinį teismo posėdį buvo apklausti dar trys liudytojai. Visi jie tvirtino, kad prie "Mercedes Benz" automobilio buvo tik vienas vyras. Kadangi nelaimė įvyko žiemą, liudytojams sunku buvo apibūdinti minimo vyro kūno sudėjimą. Atrodo, kad vyras galėjo būti aukštesnis nei teisiamųjų suole sėdintis D.Vilūnas.

D.Vilūnui atstovauja viena brangiausių Kauno advokačių Aušra Ručienė. Tai taip pat sukėlė įtarimų, nes kaltinamasis yra baigęs vos aštuonias klases, avarijos metu jis buvo bedarbis.

Vakar teismo posėdyje A.Ručienė stebėjosi, iš kur į teismą iškviesti liudytojai žino, apie ką kalbėti. Visai neatrodo, kad gynėja džiaugtųsi, jog jos ginamasis gali išvengti atsakomybės ir būti pripažintas nekaltu dėl avarijos, per kurią žuvo žmogus.

Advokatei užkliuvo ir tai, kad šaukimus į teismo posėdį liudytojams įteikė žuvusio vaikino tėvas Šarūnas Motiejaitis. Teismas priminė advokatei, kad tai buvo aptarta per posėdį.

Savarankiškas tyrimas

Žuvusiojo tėvas šioje byloje pripažintas nukentėjusiuoju. Jis neneigia atlikęs milžinišką darbą aiškindamasis sūnaus žūties aplinkybes. Po nelaimės ėmus aiškėti ikiteisminio tyrimo spragoms, šeima ieškojo liudytojų, kad būtų galima kuo nuosekliau atkurti tragedijos seką.

Teismui buvo pateikta fizikos mokslų daktaro atliktas tyrimas, kuriame apskaičiuota, kokiu greičiu lėkė "Mercedes Benz". Mokslininko skaičiavimu,  transporto priemonė galėjo skrieti 150–165 km per val. greičiu. Policijos atlikto tyrimo duomenimis, susidūrimo metu "Mesedec Benz" greitis buvo 108 km/val.

Teismas lauks ir vaizdo ekspertizės, kuri, tikimasi, padės atsakyti į per ikiteisminį tyrimą neatsakytus klausimus. "Mercedes Benz" automobilio ekspertizė atlikta visai neseniai, o A.Stiklioraičio šeimai priklausantis automobilis, praėjus trims dienoms po tragedijos, jau buvo atiduotas toliau naudotis.