Vilniaus miesto taryba pritarė viešosios įstaigos "Vilniaus metro" parengtam projektui, kuriuo numatyta sostinėje pastatyti keturias papildomas požemines pėsčiųjų perėjas.

Pėsčiųjų tuneliai bus įrengiami avaringiausiose Vilniaus vietose ir ten, kur dėl pėsčiųjų srauto susidaro didžiausios automobilių grūstys. Tunelius numatyta įrengti Santariškių gatvėje prie Santariškių klinikų ir Onkologijos instituto, Laisvės prospekte prie Laisvės autobusų stotelės, Ozo ir Gelvonų gatvėje prie styrančių nacionalinio stadiono griaučių ir prie Gariūnų turgaus.

Esą padaugėjus pėsčiųjų tunelių mieste pagerėtų transporto eismas, sumažėtų oro tarša, o miestiečiai jaustųsi saugūs gatvėse. Šie uždaviniai yra vienas iš savivaldybės prioritetų. Šios požeminės perėjos būtų analogiškos tai, kuri kerta Konstitucijos prospektą greta Vilniaus miesto savivaldybės. Ten planuojama paskirti plotus mažoms krautuvėlėms, iš kurių būtų galima rinkti nuomos mokestį. Be to, požeminiai tuneliai būtų apšviesti ir filmuojami vaizdo kameromis.

Savivaldybės duomenimis, preliminari vienos požeminės perėjos kaina siekia apie 4 mln. litų. Ją įrengti truktų pusmetį, o eksploatacija atsipirktų tik per 15 metų.

Šiam ir kitiems projektams kartu reiktų apie 16 mln. litų. Apie 85 proc. visos požeminių perėjų statybai reikalingos sumos tikimasi gauti iš valstybės ir ES fondų. Savivaldybės dalis siektų apie 15 proc. visos sumos, tačiau šią finansinę naštą planuojama užkrauti būsimam privačiam investuotojui. Pastarasis investuotas lėšas galėtų susigrąžinti iš tuneliuose įrengtų prekybinių plotų nuomos.

Projektą rengusi darbo grupė siūlo pirmiausia požeminę perėją įrengti po Santariškių gatve, prie P.Baublio gatvės. Mat šis projektas jau aptartas su ligoninių administracija. Rengėjai siūlo artimiausiu metu skelbti viešąjį konkursą specialistų, galinčių atlikti galimybių studiją, paieškoms.