Pagrindinį prizą – Susisiekimo ministro taurę ir „Geriausio Lietuvos vairuotojo 2016“ titulą – iškovojo vilnietis, BTA draudimo atstovas Kęstutis Taškūnas, įtikinamai laimėjęs finalą ir iš viso pelnęs 170 taškų. Ši vilniečio pergalė nei renginio organizatoriams, nei varžovams nebuvo netikėta. Kęstutis iš penkiolikos jau įvykusių tokių konkursų dalyvavo net 13-oje. 2010 metais, beje, irgi Kaune, jis pirmąsyk iškovojo geriausiojo titulą, po to trejus metus iš eilės užėmė antrąsias vietas, ne kartą yra tapęs konkurso prizininku.

„Tokie renginiai, kaip šios geriausiojo vairuotojo paieškos, labai naudingi ne tik dalyvaujantiems juose, nes norom nenorom priverčia atnaujinti kelių eismo žinias, domėtis automobiliais, tobulinti praktinius vairavimo įgūdžius“, – iškart po apdovanojimo sakė konkurso laimėtojas K. Taškūnas.

„Geriausia Lietuvos vairuotoja 2016“ paskelbta vilnietė Olga Židovlenkova, surinkusi 104 balus, o bendroje finalininkų įskaitoje užėmusi 12 vietą. Jai atiteko Lietuvos automobilių kelių direkcijos taurė, kurią konkurso nugalėtojai įteikė LAKD pavaldžios VĮ „Kauno regiono keliai“ direktorių pavaduojantis Tomas Mockus. Moterų įskaitoje Olga pranoko Jovitą Danienę, Solveigą Dambrauskaitę, Giedrę Kuprienę, Mildą Žukauskienę ir Eriką Tvaskaitę.

Bendroje finalininkų įskaitoje antras liko vilnietis Vytas Bilinskas, surinkęs 149 balus. Trečiąją vietą su 131 balu pelnė dar vienas sostinės atstovas Karolis Daujotas, o po 126 balus surinko Andrius Sinkevičius, prieš kelerius metus džiaugęsis ir geriausiojo vairuotojo titulu, ir Gediminas Jankauskas. Pagal konkurso nuostatus ketvirtoji vieta atiteko Andriui, atskirose finalo rungtyse pelniusiam daugiau aukštesnių vietų.

Prizininkų šešetuką užbaigė Robertas Litvaitis, kurio žinios įvertintos 123 balais ir tik 2 balais pranokęs Aurelijų Dailidonį.

Renginio finale, skirtingai nei atrankos etapuose, į jį patekę varžėsi ne dviejose, o net aštuoniose rungtyse. Iš jų bene didžiumai dalyvių bent jau iš pirmo žvilgsnio daugiausia streso kėlė „Toyota Hilux“ su priekaba, kurią teko vairuoti gana ankštoje aikštelėje. 

Kita užduotis – vairuoti šį japonų gamintojų visureigį sunaudojant kuo mažiau degalų. Svarbus ir dar vienas šios rungties parametras – laikas, per kurį įveikta trasa. Būtent šie du komponentai ir lėmė „Hilux Eco“ slalomo rungties laimėtoją, kuriuo tapo ne tik ekonomiškumo pradžiamokslį išstudijavęs, bet ir gana greitai važiavęs konkurso laimėtojas K. Taškūnas, pranokęs arčiausiai jo finišavusius A. Dailidonį, V. Bilinską ir kitus.

Tikru kelių eismo taisyklių žinovu pripažintas R. Litvaitis, kurio žinias ir guvią orientaciją teisėjai įvertino 32 balais. Po 20 balų pelnė K. Daujotas, Dominykas Danys ir K. Taškūnas.

Finalo dalyviams teko pademonstruoti ir praktines techninio išsilavinimo žinias – iš 22 išdėliotų „Toyota“ automobilių detalių atrinkti ir tiksliai įvardinti 10. Geriausio mechaniko titulas atiteko V. Bilinskui, surinkusiam 20 balų. Po 18 balų pelnė net septyni jo varžovai. Pagal techninės apžiūros reikalavimus geriausiai automobilį parengė A. Sinkevičius, nedaug nuo jo atsiliko K. Taškūnas, V. Bilinskas, Miroslav Račkovskij ir kiti.

Konkurso dalyviai demonstravo ir medicininį išsilavinimą – iš daugelio vaistų rūšių bei pirmosios medicininės pagalbos priemonių jie privalėjo sukomplektuoti automobilio vaistinėlę, kurią daugelis vairuotojų neretai atveria tik prispirti neatidėliotinų aplinkybių. Konkursantų medicinos žinias vertino specialistai, geriausia šios srities žinove pripažinę J. Danienę, kurios žinios įvertintos 20 balų. 17 balų pelnė A. Sinkevičius, po 16 – K. Taškūnas ir V. Bilinskas.

Finalinių varžytuvių programoje buvo net tokia neįprasta, dalyviams įvairių minčių sukėlusi rungtis, kaip specialūs „girto žmogaus“ akiniai – juos užsidėjus dvejinasi bei liejasi vaizdai. Su šiais akiniais reikėjo ir automobilį pastatyti. Daugelis neslėpė, jog lengva tikrai nebuvo.

Konkurso nugalėtojai ir prizininkai be pagrindinių taurių išsivežė ir galybę renginį priminsiančių konkurso rėmėjų dovanų. Ne tik konkursantams, bet ir žiūrovams malonią staigmeną pateikė „Laisvalaikio dovanos“, finalo dieną pasiūliusios išbandyti sparčiai populiarėjančią „Easy Drift“ sistemą. Ją greičiausiai perpratusių laukė prizai, iš kurių bene labiausiai viliojantis – superautomobilių „Ferrari 360 Spider” ir „Lamborghini Gallardo“ vairavimo pramoga. Tokia laimė nusišypsojo konkurso finalo dalyviui Benediktui Bočkui.

Penkioliktą kartą surengtų rinkimų baigiamajame etape susikaus 21 pretendentas į šį titulą, įrodęs savo pranašumą atrankos turuose Vilniuje, Klaipėdoje ir Kaune. Finale penkiolika vyrų varžysis ne tik dėl geriausiojo vairuotojo karūnos, bet ir dėl šį titulą įprasminančios Susisiekimo ministro taurės, o „Geriausiajai Lietuvos vairuotojai 2016“ sėkmingai įveiktas kovas primins Lietuvos automobilių kelių direkcijos taurė.

Pasibaigus trečiojo, paskutiniojo atrankos turo kovoms Kaune projekto vadovas Valdas Valiukevičius pirmiausia pasveikino ir įteikė rėmėjų dovanas paskutiniesiems septyniems finalininkams, kuriems laukti galutinio verdikto teks trumpiausiai.

Kauno etapą po atkaklios kovos laimėjo vilnietis Kęstutis Taškūnas, teorinėje rungties dalyje padarytas klaidas pavertus baudos sekundėmis ir pridėjus abiejose praktinio vairavimo trasose sugaištą laiką, su užduotimis susidorojęs per 3 min. 23,13 sek. Pažymėtina, jog praeityje šias varžytuves laimėjęs ir ne kartą tapęs prizininku Kęstutis – renginio rekordininkas, konkurse dalyvavęs daugiau nei dešimt kartų.

Antrąją vietą Kauno etape užėmė Andrius Sinkevičius, mažiausia kartų suklydęs spręsdamas teorines užduotis, o trečiąją – Mindaugas Bielikas. Abu prizininkai anksčiau irgi yra tapę konkurso nugalėtojais, o šįsyk kelią į finalą jiems atvėrė atitinkamai 3 min. 31,78 sek. ir 3 min 58,12 rezultatai. Ketvirtas liko Vincas Zaleckis, o paskutiniu kelialapiu į finalą ir penktąja vietą džiaugėsi Robertas Litvaitis.

Finale varžysis ir dvi damos, Kauno etape pranokusios konkurentes. Tai Giedrė Kuprienė, dalyvaujanti jau trečiajame geriausiojo vairuotojo konkurse, ir Solveiga Dambrauskaitė. „Pernai suklupau pačioje atrankos pradžioje, nepatekusi net į etapo varžybas, tačiau šiemet fortūna man buvo palanki“, – džiaugėsi kelialapį į finalo batalijas iškovojusi Solveiga.

Dėl paskutiniųjų septynių kelialapių į renginio finalą Kaune varžėsi 55 pretendentai, teisingai atsakę į kelis atrankos klausimus ir anksčiausiai atsiuntę atsakymus. Daugiau nei penkių dešimčių pretendentų būrys – labai margas ne tik patirtimi prie vairo, bet ir amžiumi.

Kauno etapo jauniausias dalyvis Lukas Šimkus tik prieš kelias dienas atšventė devynioliktąjį savo gimtadienį, o vyriausiasis Ričardas Ališauskas galėjo didžiuotis 67 metų patirtimi.

Kaip jau įprasta, ir trečiojo, paskutiniojo etapo dalyviai pirmiausia atsakė į teorinės dalies klausimus, o pasirodę geriausiai buvo pakviesti į praktinio vairavimo aikštelę pademonstruoti savo gebėjimų valdant naujausius „Toyota Prius“ ir „Toyota RAV 4“.

Pirmojo ir antrojo etapų dalyviai susitiko su automobilių sporto žvaigždėmis Vaidotu Žala ir Dainiumi Matijošaičiu ir klausėsi jų papasakojimų apie įvairias šalyje ir užsienyje rengiamas lenktynes, o Kaune svečiavęsis Antanas Juknevičius, daugiausia kartų iš šalies sportininkų šturmavęs Dakaro dykumas ir smėlynus, pagrindinį dėmesį, žinoma, skyrė būtent jiems. Ir nešykštėjo patarimų kaip vairuoti saugiai ne tik maratonuose, bet ir kasdien kelionėse miestų gatvėmis ar užmiesčio keliais.

„Kas čia, po dangčiu? Šis daiktas yra kiekviename laive“, – susirinkusiųjų klausė aktorius Vytautas Rumšas jaunesnysis. „Inkaras“, „Kompasas“, „Šturvalas“, – spėliojo auditorija. Paaiškėjo, jog po gaubtu būta varpo.

Gal dėl to, kad tapo į suaugusiųjų auditoriją orientuoto renginio ekspozicijos dalimi, laivas traukė ne tik vaikus, bet ir suaugusiuosius. „Ir lego, ir kelionės, ir laivai, ir automobiliai – viskas domina“, – priežastis, kodėl atėjo pasižiūrėti rekordinio dydžio laivo, vardijo kaunietis Rolandas Norvilas. „Žaislinį“ laivą jis apžiūrėjo su sūnumis – vienuolikmečiu Rapolu ir trimečiu Robertu. Dovydas prisipažino pats mėgstantis konstruoti iš lego kaladėlių ir spėliojo, kiek jų prireikė pastatyti tokio dydžio laivą. „Gal milijono ar dviejų milijonų?“, – svarstė moksleivis.

Rankų darbo laivo ilgis siekia 12 m, jo plotis –1,67 m, aukštis – beveik 3 m ir sveria jis beveik 3 tonas.

Į Gineso rekordų knygą įtrauktas bendrovės DFDS iš lego kaladėlių sukonstruotas laivas, pavadintas „Jubilee Seaways“, Lietuvoje „plaukios“ tris dienas. Penktadienį jis aplankė Vilnių, sekmadienį „išplauks“ į Klaipėdą.

Laivas aplankys DFDS maršrutų tinklą – iš viso 24 Europos miestus, tarp kurių: Geteborgas, Kalė, Djepas, Kylis, Oslas, Londonas, Amsterdamas ir kiti. Jis jau dalyvavo didžiųjų burlaivių regatoje Blythe (Jungtinėje Karalystėje), taip pat dalyvaus „Lego World“ parodoje Utrechte bei Kopenhagoje.

Renginys vyks visą savaitgalį. Parodoje demonstruojama per 120 įvairiausių automobilių. Organizatoriai tikina, kad kai automobilių modeliai pirmą kartą pristatomi Lietuvoje.

„Turime išskirtinių automobilių, tokių kaip „Mercedes McLaren“, „Brabus“. Žiūrovai tikrai ras, kur akis paganyti. Šiandien yra ta diena, kai apžiūrimos tiek vidaus, tiek lauko ekspozicijos, o rytoj atvažiuos įspūdingas eksponatas – didžiausias laivas, padarytas iš „Lego“ kaladėlių“, – komentavo bendrovės „Ekspozicijų centras“ generalinis direktorius Erikas Piskunovas.

Parodoje galima pamatyti ne tik prabanga tviskančius naujausius žinomų prekės ženklų automobilius, bet taip pat ir tokius, kurie skaičiuoja ne vieną dešimtį.

„Man patinka senoviniai automobiliai, tokie išlaikyti, prižiūrėti. Norėčiau per kokią nors savo svarbią gyvenimo šventę su tokiu antikvaru pasivažinėti“, – sakė senųjų automobilių parodą stebėjęs Algimantas.

„Ieškau didesnio automobilio tiek šeimai, tiek darbui, jau „pasimatavau“ „Ford“, „Volvo“ ir „Lexus“ automobilius. Žiūriu tik į naujas, nes jos geresnės, su naujomis technologijomis. Svarbu dizainas, spalva, komfortas bei saugumas. Norėčiau tamsiai pilkos arba baltos spalvos automobilio“, – kalbėjo Gintaras.

Automobilių mylėtojams savo techniką pristatė ir specialiųjų tarnybų atstovai. Ties „Žalgirio“ arena visuomenei demonstruojamos kelios kariuomenės, ugniagesių bei policijos transporto priemonės. Kelių policijos viršininkas Danas Česnauskas pasakojo, jog kauniečiai gali pamatyti, kaip atrodo policijos automobiliuose įrengti įvairūs prietaisai, kurie fiksuoja įvairiausius Kelių eismo taisyklių pažeidimus.

„Fiksuojamas greitis iš priekio ir automobilio galo, skenuojamas valstybinis numeris ir iš karto patikrinama, ar automobilis yra apdraustas, praėjęs techninę apžiūrą ar nevogtas. Taip pat tikrinami ir Rusijos tranzitiniai numeriai. Jei būna pažeidimų, policijos automobilyje sistema apie tai iš karto praneša“, – apie įvairius radarus, įmontuotus policijos automobilyje, pasakojo D.Česnauskas.

Nuo 1998 metų savo istoriją skaičiuojanti paroda šiemet didžiausia per visą savo gyvavimo istoriją. Rugsėjo 16-18 dienomis Kauno „Žalgirio“ arenoje automobilių gerbėjų laukia įspūdinga, daugiau nei 120 automobilių ekspozicija. Visi jie į Kaune esančią Nemuno salą suvažiuos iš Lietuvoje veikiančių automobilių gamintojų salonų, privačias automobilių kolekcijas saugančių garažų ir servisų, kuriuose auksarankių dėka gimė netikėti perdirbiniai.

Anot organizatorių, pirmiausia parodos lankytojus pasitiks daug pramogų žadanti lauko ekspozicija. Joje vyks konkurso „Geriausias Lietuvos vairuotojas 2016” atranka ir finalas. Konkurso laimėtojo laukia ne tik geriausio šalies vairuotojo titulas, bet ir puikūs bei praktiški rėmėjų prizai. Rugsėjį prasidėsiantis tradicinis konkursas šiemet bus jubiliejinis – jau penkioliktasis.

Iš anksto nemokamai automobilio diagnostikai užsiregistravę vairuotojai taip pat turės galimybę su savo transporto priemonėmis įvažiuoti į parodos teritoriją. Bendrovė „Baltic Diagnostic Service“ pristatys naujausią diagnostinę įrangą ir patikrins, ar tvarkingai veikia automobilių sisteminiai blokai, o rastas elektronines klaidas nedelsiant pašalins.

Lauke taip pat laukia „Test Drive“ zona, kurioje lankytojai galės išbandyti automobilius bandomųjų važiavimų metu. Apžiūrėti įspūdingą automobilių ekspoziciją parodos lankytojai galės vidaus ekspozicijoje, kur laukia naujausi lengvieji automobiliai, komercinis transportas, autodetales ir eksploatacines medžiagas pristatantys dalyviai, perdarytų („tuning“), senovinių ir amerikietiškų automobilių ekspozicijos. 

„Parodos metu bus pristatytos aktualiausios rinkos naujienos, pažangūs technologiniai sprendimai, suteikiama galimybė pasitarti su kvalifikuotais specialistais, susipažinti su specialios paskirties transporto priemonių ekspozicija. Bus siekiama, kad eismo dalyviai ne tik pajustų vairavimo komfortą, bet ir kartu įgytų būtinų žinių, taptų atsakingesniais eismo dalyviais“, – žada parodą organizuojančios bendrovės „Ekspozicijų centras“ generalinis direktorius Erikas Piskunovas. 

E. Piskunovo teigimu, naujai registruojamų automobilių skaičius Lietuvoje šiemet auga kiekvieną mėnesį, o šią tendenciją parodoje „Kauno autodienos“ atspindi rekordinis naujų automobilių skaičiaus pristatymas.

Parodos lankytojų įvertinimo lauks naujausi automobilių „Ford“, „Iveco“, „Lexus“, „Mazda“, „Mersedes-Benz“, „Opel“, „Peugeot“, „Renault“, Škoda“, „Volkswagen“, „Volvo“, „Toyota“ modeliai.

Parodoje taip pat bus galima sutikti žymų Lietuvos lenktynininką Benediktą Vanagą, kuris šeštadienį (rugsėjo 17 d.) bendrovės „Autotoja“ stende pristatys rudenį prekyboje pasirodžiusį „Toyota HILUX“ automobilį. Pokalbio metu lenktynininkas papasakos savo įspūdžius iš kelionės į Namibiją, kur testavo šį naująjį Europos rinkai skirtą pikapą. 

Bus ką veikti į parodą su tėveliais atėjusiems ir mažiesiems jos lankytojams. Algirdo Žikevičiaus saugaus vaiko mokykla kiekvieną parodos dieną ves edukacinius saugaus eismo žaidimus. Šeštadienį lauke parodos lankytojų taip pat laukia figūrinio dviračio vairavimo varžybos. Tą pačią dieną bendrovė „Autojuta“ kvies visus vaikučius į linksmą atrakciją – „Nuspalvink Volkswagen!“.

Kas dvejus metus vykstančios specializuotos automobilių, serviso įrangos, autodetalių ir paslaugų parodos „Kauno autodienos 2014“ pasiilgo ne tik lankytojai, joje naujienas nekantrauja pristatyti ir rinkos dalyviai. 

Šiuo metu pasiruošimas parodai, kuri vyks rugsėjo 19-21 dienomis Kauno "Žalgirio" arenoje, pačiame įkarštyje. 12-tą kartą parodą organizuojantis „Ekspozicijų centras“ jau baigia išnuomoti geriausias parodos vietas šių metų dalyviams. Tikimasi, kad parodą šiemet aplankys ne mažiau lankytojų nei prieš porą metų – apie 30 tūkstančių.

Iš visų „Ekspozicijų centro“ organizuojamų parodų paroda „Kauno autodienos“ bene labiausiai atspindi parodos koncepciją – daugumą eksponatų galima ne tik pamatyti, bet ir išbandyti.

„Automobilių rinkos produktai pasižymi tuo, kad prieš juos įsigydami potencialūs pirkėjai nori prie jų prisiliesti, pajusti vairavimo komfortą, susipažinti su įdiegtomis naujovėmis bei technologiniais sprendimais, pasitarti ir pasikonsultuoti su kvalifikuotais specialistais“, – sako Erikas Piskunovas, „Ekspozicijų centro“ generalinis direktorius.

Pasak jo, šiemet tokius pirkinius planuojantys vairuotojai rudenį turės unikalią galimybę su pagrindinėmis automobilių rinkos naujienomis susipažinti po vienu stogu ir priimti gerai pamatuotus sprendimus. Vartotojams naujienas žada pristatyti didžiausi Lietuvoje veikiantys automobilių salonai.

Paroda bus įdomi ne tik besidominantiems naujausiais automobilių modeliais, joje taip pat bus galima susipažinti su motociklų, padangų, autodetalių  bei serviso įrangos naujovėmis.

„Praėjusieji metai Lietuvoje buvo rekordiniai pagal automobilių pirkimo pardavimų sandorių skaičių nuo 2008 m. Vien per pirmąjį šių metų pusmetį naujų automobilių registravimas Lietuvoje išaugo 22 proc. Atsigavusi automobilių rinka atsispindi ir mūsų organizuojamoje parodoje – joje naujienas pristatys pagrindiniai šios rinkos dalyviai“, – pažymi E. Piskunovas.

Kaip ir prieš kiekvieną premjerą – automobilių salonai parodoje pristatomas naujienas kol kas laiko paslaptyje, konkretūs automobilių modeliai paaiškės rudeniop. 

Parodos organizatoriai pasirūpino, kad šalia "Žalgirio" arenos specialiai tam įrengtoje „Test drive“ zonoje lankytojai turėtų galimybę išbandyti patikusius automobilius. Nepamiršti automobilių sporto gerbėjai – antrąją parodos dieną, rugsėjo 20-ąją, nuo "Žalgirio" arenos startuos 41-ojo ralio „Kauno ruduo 2014“ ekipažai. Parodos renginių programoje taip pat numatyta saugaus eismo akcija, Kauno teritorinės muitinės programa ir kitos pramogos.

Daugiau informacijos – www.expo.lt.