Bendruoju pagalbos telefonu apie nelaimę ties Rimkų geležinkelio stotimi pranešta 16.53 val. Pirmoji gaisrinė cisterna įvykio vietoje buvo jau po 9 minučių. Dar viena ugniagesių mašina atvyko 17.07 val., trečioji – 17.18 val.

Kaip pasakojo Klaipėdos priešgaisrinės gelbėjimo valdybos pajėgų valdymo skyriaus viršininkas Vaidas Masiliauskas pasakojo, kad penkios nevaldomos cisternos pravažiavo pro Rimkų geležinkelio pervažą, buvo nukreiptos į aklikelį. Pirmoji jų pralaužė aklikelio užkardą ir nugriuvo. Antra cisterna tik nušoko nuo bėgių, bet liko ant ratų, kitos trys sustojo ant geležinkelio bėgių.

Tai buvo neeilinis įvykis. Jį priskirtume prie ekologinių avarijų.

Incidento metu buvo pažeista pirmosios cisternos sklendė, per atvirą angą pradėjo lietis dyzelinas. Viso cisternoje galėjo būti apie 66 tonos dyzelino.

„Darbus apsunkino tamsa, ugniagesiams ir geležinkeliečiams nesisekė užsandarinti atviros angos. Ugniagesiai naudojo specialias stabilizavimo pagalves, kurios sutvirtino cisterną, kad ji nepajudėtų iš vietos. Be to, ugniagesiai teritoriją aplinkui cisterną padengė priešgaisrinėmis putomis. Taip siekta sumažinti naftos produktų garavimą ir išvengti gaisro galimybės. 18.55 val. atvyko „Lietuvos geležinkelių“ techninės pagalbos traukinys su kranu ir priešgaisriniu vagonu. Tada ugniagesiai nelaimės likvidavimo darbus perdavė jiems“, – pasakojo V. Masiliauskas.

Ugniagesiai kastuvais suformavo pylimą aplink išsiliejusių degalų zoną, dyzeliną nuo žemės jie rinko į 200 litrų talpas.

Specialia įranga likę degalai buvo perpumpuoti iš pažeistos cisternos ir į atskirą talpą susiurbė į gruntą ištekėjusius degalus susimaišiusius su balų vandeniu.

Abu nuo bėgių nuvažiavę vagonai kranu atstatyti į vietą.

(Skaitytojo nuotr.)

Ugniagesiai apie 300 kvadratinių metrų apėmusią naftos produktais užterštą teritoriją nupurškė dispergentu, neutralizuojančius tokius teršalus. Manoma, kad iš pažeistos cisternos išbėgo apie penkios tonos dyzelino.

Ugniagesiai fiksavo darbų lokalizacijos laiką – 18.13 val. Paskutinės jų pajėgos iš Rimkų išvyko vidurnaktį. Iki pat to laiko jie budėjo pasirengę imtis priemonių, jei plykstelėtų gaisras.

Incidento likvidavimo darbams pasitelktos trys gaisrinės cisternos ir štabo automobilis, įvykio vietoje dirbo 15 ugniagesių.

Tuo metu du policijos ekipažai uždarė eismą Rimkų pervaža, transporto priemonės buvo nukreipiamos per Rimkų gyvenvietę.

„Tai buvo neeilinis įvykis. Jį priskirtume prie ekologinių avarijų. Pasisekė, kad darbui buvo geros oro sąlygos, nors buvo tamsu, dirbome sutartinai ir didesnės nelaimės pavyko išvengti“, – teigė V. Masiliauskas.

Pranešimą apie įvykį Bendrasis pagalbos centras gavo 16.53 val.

„Lietuvos geležinkelių“ atstovas Tomas Digaitis informavo, jog, pirminiais duomenimis, bendrovė „Gargždų geležinkelis“ pristatė cisternas klientui, tačiau, jo teigimu, nebuvo pasirūpina, kad jos būtų saugiai pastatytos.

„Cisternos išriedėjo į Rimkų stoties teritoriją, kur Lietuvos geležinkelių budėtojų buvo operatyviai nukreiptos į aklikelį. Ten ir įvyko incidentas“, – nurodė jis.

„Gargždų geležinkelio“ direktorius teigia, jog bendrovė atgabentas cisternas užtvirtino, o tolimesnius veiksmus su jomis atliko klientas, kuriam jos buvo atvežtos.

„Mes atliekame paslaugas vagonų padavimo iš Rimkų geležinkelio stoties į UAB „Gindana“ teritoriją. Šiandien 10.20 val. 20 krautų cisternų buvo atgabenta iš Rimkų geležinkelio stoties į UAB „Gindana“ teritoriją. Vagonai buvo užtvirtinti ir palikti bendrovei išsikrovimui“, – BNS sakė bendrovės direktorius Arūnas Grikšas.

„Manevrinius darbus išsikrovimo metu vykdo pati bendrovė ir šiuo atveju „Gargždų geležinkelis“ jokiu būdu nėra atsakingas už šito įvykio pasekmes. Mes nesame net priežastis to įvykio“, – pabrėžė jis.

Preliminariai išsiliejo 5 tonos dyzelino, įvykio vietoje dirba „Lietuvos geležinkelių“ bei ugniagesiai.

Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento atstovai BNS informavo, jog informacijos apie nukentėjusius asmenis nėra.

LNK žinios pranešė, jog dėl įvykio uždaryta Rimkų geležinkelio pervaža.