Didesnio greičio riba įsigaliojo kovo 31-osios naktį. Oficialiai pakeitimai pradėjo veikti nuo balandžio 1-osios vidurnakčio.

Didesniu greičiu klaipėdiečiai Mokyklos gatvės tiltu važinės iki spalio 31-osios vidurnakčio.

„Tik reikia proto turėti. Jei pasnigs ir bus ledo, nereikėtų taip lėkti“, – vairuotojus perspėjo Klaipėdos savivaldybės Transporto skyriaus specialistas Vytautas Paukštė.

Uostamiestyje kitose vietose išlieka tas pats leidžiamas greitis, kurį nurodo kelio ženklai.

P. Lideikio gatvėje, tilto per geležinkelį ruože, transporto greitis reguliuojamas pagal oro sąlygas.

Išmanusis valdiklis įvertina kelio dangos temperatūrą, kritulius ir tuomet švieslentėje nurodo, kokiu greičiu važiuoti automobiliams.

Prašė draudimų ir kalnelių

Į Eismo saugumo komisiją raštu kreipėsi Danės g. 9 namo gyventojai.

Jie aiškino, kad ties 5, 7, 9 namais šioje gatvėje, prieš pėsčiųjų perėją prie miesto Rotušės, esą susidaro avarinės situacijos.

Šioje gatvėje yra nemažas transporto judėjimas nuo Pilies link Herkaus Manto gatvės.

Dalyje gatvės statomi automobiliai, todėl vairuotojai manevruoja atbulomis, norėdami išlipti, atidaro dureles, neįvertinę, ar atvažiuoja kiti automobiliai.

Gyventojai pažymėjo ir tai, kad čia yra įsikūrusi ortopedijos įrangos parduotuvė, todėl į ją užsuka žmonės su negalia.

Eismo saugumo komisijos buvo prašoma nuo Pilies iki Herkaus Manto gatvės uždrausti motociklų eismą.

Jei to nebūtų įmanoma padaryti, prašyta uždrausti motociklų eismą bent nakties metu.

Taip pat prašyta visų transporto priemonių greitį apriboti iki 30 km/val.

Buvo prašoma ir ties Danės g. 7, 9 namais, ir pėsčiųjų perėja prie miesto Rotušės įrengti greičio slopinimo kalnelius.

Ne policininkai turėtų gaudyti tuos, kurie garsiau važiuoja.

Sutiko su 40 km/val. ribojimu

Komisijai vadovaujantis Klaipėdos vicemeras Algirdas Kamarauskas svarstė, kad šalyje motociklų eismas yra leidžiamas, šios transporto priemonės yra legalios.

„Vos tik uždrausime eismą vienoje gatvėje, tuojau bus ir kiti prašymai. Neseniai svarstėme prašymą uždrausti motociklų eismą Taikos prospektu. Tai ne tik Klaipėdos, bet ir kitų miestų problema. Ją reikėtų spręsti kompleksiškai. Kai atliekama techninė apžiūra, turėtų būti matuojamas transporto priemonės skleidžiamas triukšmas. Ne policininkai turėtų gaudyti tuos, kurie garsiau važiuoja“, – kalbėjo A. Kamarauskas.

Klaipėdos kelių policijos Administracinės veiklos ir eismo įvykių tyrimo skyriaus viršininkas Aurelijus Jankauskas siūlė greitį mažinti iki 40 km/val.

„Toks greitis nustatytas Herkaus Manto gatvėje. Geriausiai būtų pėsčiųjų perėją padaryti iškilią, kartu greitis būtų mažinimas ir fiziškai“, – siūlė A. Jankauskas.

Klaipėdos savivaldybės Transporto skyriaus vedėjas Rimantas Mockus paaiškino, kad geriau būtų įrengti asfalto kalnelį.

„Su iškiliosiomis perėjomis turime reikalų – požeminiai šuliniai, paveldo dalykai, kiti klausimai. Užtektų kalnelių“, – pasiūlė R. Mockus.

Algirdas Kamarauskas. Vytauto Liaudanskio nuotr.

Rėžė argumentų prieš

Kastytis Macijauskas, Klaipėdos miesto savivaldybės vyriausiasis patarėjas, stebėjosi tokiais siūlymais.

„Tai visame mieste padarykime 40 km/val. greitį. Eismas iš viso nevyks. Neįmanoma Danės gatve greičiau važiuoti nei 40 km/val. greičiu. Šiandien ja važiavau, neįmanoma ten paspausti. O visoje Klaipėdoje nėra tokios perėjos, kad nebūtų laužoma mašina. Turi stabdyti iki 10 km/val. Ar tai toks mūsų tikslas – 10 km/val. greitis?“ – pasisakė K. Macijauskas.

Komisija pritarė siūlymui mažinti greitį. Sumažinus greitį iki 40 km/val. šioje gatvėje, turės būti įrengti specifikacijas atitinkantys kalneliai.

Sprendimas buvo svarstomas minėtos komisijos posėdyje, vykusiame liepos 26-ąją.

Kaip nurodyta uostamiesčio savivaldybės administracijos Eismo saugumo komisijos posėdžio protokole, Klaipėdos mero pavaduotojas Arūnas Barbšys priminė, kad minėtame gatvės ruože yra ribojamas greitis iki 40 km/val.

Čia Minijos gatvės sankryžose ir pėsčiųjų perėjose įrengti nauji šviesoforai, neliko nereguliuojamų pėsčiųjų perėjų, tad A.Barbšys siūlė neberiboti automobilių greičio ir keisti į 50 km/val.

Komisijos narys, bendrovės "Gatvių apšvietimas" Eismo valdymo skyriaus vadovas Mindaugas Vasiliauskas teigė, kad Minijos g. ruože tarp Baltijos pr. ir Smiltelės g. visi šviesoforai veikia koordinuotai, todėl nėra būtinumo riboti važiavimo greitį mažiau, negu leidžiama mieste.

Kitiems komisijos nariams pareiškus nuomonę, sprendimui buvo pritarta. Jis įsigaliojo nuo rugpjūčio 10-osios.

Tikėtina, kad 70 km/val. greičio riba galios tiek žiemą, tiek vasarą.

„Žiemos sezonas skaičiuojamas nuo balandžio 11-osios iki spalio pabaigos. Eismo saugumo komisija nusprendė, kad bus leidžiama važiuoti didesniu greičiu, tik žiemos metu vis dėlto gali atsirasti ribojimų. Kadangi šioje gatvėje įrengtas kintamos informacijos ženklas, pašalus arba esant snygiui, drėgnai kelio dangai, laikinai greitis gali būti ribojamas iki 50 km/val.“, – paaiškino Klaipėdos vicemeras Arūnas Barbšys.

Greitį teks mažinti kelių šimtų metrų ruože, tarp dviejų kintamo ženklo atramų. Paprasčiau tariant, visoje P.Lideikio gatvėje galios 70 km/val. greitis, o prastomis oro sąlygomis per viaduką žiemą teks važiuoti 50 km/val. greičiu.

„Jei davikliai žiemą rodys, kad kelias slidus, gali atsirasti ribojimų iki 30 km/val. Viskas priklausys nuo oro sąlygų. Apribojimų gali būti ir vasarą. Pavyzdžiui, jei kelio danga būtų šlapia, pasitaikytų kitų trikdžių, taip pat gali būti, kad greitis bus ribojamas, bet jau tik iki 60 km/val.“, – aiškino A.Barbšys.