Tai lenkų naujienų agentūrai PAP pareiškė ūkininkų sąjungos „Apgautas kaimas“ vadovas Romanas Kondrowas.

Anot jo, ūkininkai iki šiol negavo Lenkijos premjero Donaldo Tusko raštiškų garantijų. Todėl ūkininkai esą nuo ketvirtadienio ketina atnaujinti sienos blokadą.

R. Kondrowas pareiškė, kad blokada bus sugriežtinta. Pasak jo, per sieną bus praleidžiamas tik vienas sunkvežimis per valandą. Blokada netaikoma pagalbos ir karines prekes, sprogius daiktus ir gendančius maisto produktus gabenantiems vilkikams.

Ūkininkai, be kita ko, reikalauja subsidijų kukurūzams pirkti, žemės ūkio mokesčių 2023 m. lygyje ir likvidumo paskolų.

Lenkijos vežėjai nuo lapkričio 6 d. blokuoja tris pasienio su Ukrainos kontrolės postus. Tarp pagrindinių jų reikalavimų – grąžinti Ukrainos vežėjams leidimų išdavimo tvarką, kuri pagal susitarimą su ES buvo panaikinta iki 2024 metų birželio 30 dienos.

Vilkikų vairuotojai daugiau kaip mėnesį blokuoja sieną reikalaudami, kad jų konkurentams iš Ukrainos būtų vėl įvesta leidimų įvažiuoti į Europos Sąjungą tvarka.

Rusijai įsiveržus į Ukrainą, blokas atsisakė leidimų sistemos, tačiau Lenkijos vežėjai teigia, kad šis žingsnis neigiamai atsiliepė jų pajamoms.

Praėjusią savaitę Dorohusko vietos valdžia atšaukė leidimą rengti protesto akcijas pasienio perėjoje, tačiau vėliau teismas šį sprendimą panaikino.

Pirmadienį policija patvirtino, kad vilkikų vairuotojai vėl ėmė blokuoti krovininio transporto eismą.

„Šiuo metu protesto vietoje yra maždaug 25 žmonės. Ten pastatytas vienas autobusas ir furgonas“, – AFP sakė vietos policijos atstovė Ewa Czyz.

Protesto akcijos atnaujinimo metu prie Dorohusko perėjo stovėjo apie 1,8 tūkst. sunkvežimių eilė, o jos ilgis siekė beveik 46 kilometrus, pranešė policija.

Ukrainos eksportas ir importas labai priklauso nuo kelių transporto per Lenkiją, ypač po Rusijos invazijos beveik prieš dvejus metus.

Proeuropietiškas Lenkijos ministras pirmininkas Donaldas Tuskas praėjusią savaitę pažadėjo išspręsti konfliktą ir apkaltino ankstesnę vyriausybę, kad ji apleido protestuojančius sunkvežimių vairuotojus.

Tačiau derybos tarp naujosios vyriausybės Varšuvoje ir protestuojančių Lenkijos sunkvežimių vairuotojų nepadėjo rasti sprendimo.

Abiejų šalių vežėjai reikalauja, kad Ukrainos sunkvežimiams vėl būtų taikoma leidimų įvažiuoti į Europos Sąjungą (ES) sistema, kurios blokas atsisakė, kai Rusija įsiveržė į Ukrainą.

Pirmadienį vietos valdžios institucijos Dorohuske prie Lenkijos ir Ukrainos sienos nurodė, kad atšaukia leidimą protestams tenykščiame kontrolės punkte – viename iš keturių sienos perėjimo punktų, kuriuos nuo lapkričio blokuoja lenkų vežėjai.

Penktadienį Liublino apygardos teismas pareiškė, kad protestas gali vykti, vežėjams apskundus Dorohusko valdžios institucijų sprendimą.

„Teismas atšaukė mero sprendimą. Palauksime 24 val. ir jei meras neapskųs nuosprendžio, gruodžio 18 d. grįšime prie sienos“, – sakė vienas iš protesto lyderių Rafalas Mekleris.

„Palaikome ryšį su naująja Lenkijos vyriausybe“, siekiant išspręsti ginčą, naujienų agentūrai AFP tvirtino jis.

Naujasis Lenkijos premjeras Donaldas Tuskas antradienį pažadėjo išspręsti konfliktą ir apkaltino ankstesnę vyriausybę „apleidus“ protestuojančius sunkvežimių vairuotojus.

Kyjivas yra sakęs, kad protesto pasienyje padariniai yra „katastrofiški“, o sienos kirtimo punktuose įstrigę Ukrainos vežėjai susiduria su „siaubingomis“ sąlygomis.

Slovakijos vežėjų asociacija UNAS penktadienį savo ruožtu pranešė, kad jos nariai nutraukė savo blokadą, pradėtą prieš tris dienas.

„Paprašius policijai nutraukėme savo protestą“, – AFP sakė UNAS vicepirmininkas Rastislavas Curma.

Prie Dorohusko perėjos 1 100 vilkikų stovi 25 km ilgio eilėje, pirmadienį lenkų naujienų agentūrai PAP sakė vietos policijos atstovė. Laukti esą tenka apie 10 dienų. Prie Hrebenės pasienio perėjimo punkto, policijos duomenimis, laukia 600 sunkvežimių. Čia dokumentų tvarkymas trunka daugiau kaip šešias dienas.

Protestuodamos prieš pigią konkurenciją iš Ukrainos, Lenkijos krovinių pervežimo bendrovės nuo lapkričio 6 d. blokuoja kelis sienos perėjimo punktus. Pasak laikraščio „Rzeczpospolita“, protestuotojai kas valandą kiekviena kryptimi praleidžia keturis vilkikus. Sieną gali kirsti ir Ukrainai maisto produktus gabenančios transporto priemonės. Trečiadienį blokadą planuojama išplėsti į Medykos ir Peremislio pasienio perėją.

Prieš Rusijos invaziją Ukraina didelę dalį savo prekių eksportavo jūra. Prasidėjus karui, prekių gabenimas persikėlė į sausumos kelius. Buvo panaikinti ukrainietiškų krovinių gabenimui reikalingi Lenkijos transporto leidimai. Dabar blokuotojai reikalauja vėl grąžinti leidimus, nes lengvata Ukrainos transporto įmonėms griauna jų verslą. Išimtys esą turėtų būti paliktos tik humanitarinei paramai ir Ukrainos kariuomenei skirtiems kroviniams.