„Informuojame, kad saugumo sumetimais laikinai uždaromas tiltas Gargžduose, kuriuo pėstieji gali patekti į miesto ligoninę. Tiltas galimai nesaugus pėstiesiems tapo po eismo įvykio, kurio metu, neapskaičiavus aukščio atstumų, ant tralo vežamas traktorius kliudė apatinę tilto konstrukciją“, – skelbia Klaipėdos rajono savivaldybė.

Ugniagesiai gelbėtojai jau pašalino pažeistas tilto armatūras, bus vertinama jo būklė, ir tik tuomet paaiškės, ar juo bus galima naudotis.

Gyventojų prašoma pasirūpinti savo saugumu ir vizitams į ligoninę rinktis kitas alternatyvas.

Klaipėdos apskrities policijos policijos atstovė Andromeda Grauslienė BNS sakė, kad šioje vietoje nutiko eismo įvykis, dėl jo buvo užpildyta deklaracija.

„Dėl didelių gabaritų (transporto priemonė – BNS) kliudė tiltą“, – BNS sakė ji.

Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas skelbia, kad, pirmadienį atvykę į Tilto gatvę, virš važiuojamosios kelio dalies ugniagesiai rado kybančias pažeistas tilto konstrukcijas, jos kėlė pavojų eismo saugumui.

Be to, dviejų metrų pločio bei 100 metrų ilgio ruože buvo ištekėjęs hidraulinis skystis.

Panaudojus diskinį pjūklą, pašalinti 2 armatūros strypai. Ant kelio išsilieję teršalai surinkti, panaudota 20 kilogramų sorbento.

Specialius vartus, kurie riboja aukštesnių nei 3,2 metro aukščio transporto priemonių eismą tiltu, antradienį vėlai vakare nulaužė šio draudimo nesilaikiusi transporto priemonė, BNS teigė bendrovės „Kelių priežiūra“ komunikacijos vadovas Rimantas Zagrebajevas.

„Yra gabaritiniai vartai, kurie riboja plotį ir aukštį, kadangi transporto priemonė buvo didesnė ir viršijo tai, natūralu, kad su savimi nusinešė tai. Šis atvejis yra akivaizdus taisyklių nepaisymas ir to pasekmės“, – sakė R. Zagrebajevas.

Anot jo, įvykio kaltininkas yra nustatytas, o bendrovės darbuotojai stengiasi kuo greičiau atnaujinti ribojamąsias konstrukcijas, kad eismą būtų galima atnaujinti. Tą padaryti planuojama per 2-3 dienas.

„Visi atitvarai yra atstatomi, labai tikimės artimiausiu metu atstatyti visus saugumą primenančius vartus, atitvarus, šviesoforą ir kai tik tas bus įrengta, eismas bus atnaujintas“, – teigė R. Zagrebajevas.

Anot jo, ribojimus viršijusi transporto priemonė žalos tilto konstrukcijoms nepadarė: „Buvo ekspertai atvykę, apžiūrėjo, viskas saugu, žala padaryta tik ribojamosioms priemonėms, ne pačiam tiltui“.

Šiemet sausio 31-ąją įgriuvus tilto konstrukcijai eismas juo buvo uždarytas, o ekspertams nustačius, jog statinio vidurinės sijos yra tinkamos naudoti, juo leista važiuoti iki 5,5 tonos sveriančiam transportui. Įrengus gabaritinius vartus, paklojus naują asfalto sluoksnį bei atitvarus pėstiesiems birželio 16-ąją eismas tiltu atnaujintas.

Lietuvos automobilių kelių direkcija anksčiau skelbė, kad kitais metais turėtų prasidėti tilto remontas, iki lapkričio tikimasi parengti darbų projektą.

Direkcija taip pat teigia, kad sparčiai vykdomi ir kito, Vilainių tilto Kėdainiuose rekonstrukcijos darbai. Eismą juo planuojama paleisti birželio pabaigoje – anksčiau nei numatyta sutartyje. Pėstiesiems per Nevėžį susisiekimas buvo ir yra užtikrinamas laikinu pontoniniu pėsčiųjų tiltu, juo pėstieji galės naudotis, kol bus baigti įrengti rekonstruojamo tilto šalitilčiai.

Kėdainiuose Nevėžį pervažiuoti būdavo galima trimis tiltais – rekonstruojamu Vilainių tiltu, taip pat Tilto gatvėje esančiu tiltu, kuris sausio 31 dieną įgriuvo, ir kelyje Jonava–Šeduva (Kėdainių aplinkkelyje) esančiu tiltu.

Sprendimas uždaryti eismą minėtu tiltu priimtas atlikus tilto apžiūrą ir nustačius, kad laikančiųjų konstrukcijų būklė pablogėjo lyginant su ankstesniu statinio būklės vertinimu. Lietuvos automobilių kelių direkcija vykdė šio tilto būklės kitimo stebėseną.

Šio tilto rekonstrukcijos projektas buvo pradėtas rengti dar 2019 metais. Rajono savivaldybei pateikus pageidavimą, kad šio tilto rekonstrukcijos metu būtų įrengti pėsčiųjų dviračių takai, sutvarkytos šalia esančios aikštelės ir įrengtas apšvietimas, išaugo projektavimo apimtys, todėl projektavimo paslaugų viešąjį pirkimą teko organizuoti iš naujo.

Nauja tilto rekonstrukcijos techninio projekto parengimo sutartis pasirašyta 2022 metų birželio mėnesį. Parengus projektą, 2023 metų II ketvirtį, numatyta skelbti rangos darbų viešojo pirkimo konkursą.

Įgyvendinant valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 196 Ariogala–Raseiniai–Kryžkalnis 13,46 km tilto per Dubysą rekonstravimo projektą,  yra  numatytas tilto pakloto elementų ir perdangos konstrukcijų pakeitimas, atramų rekonstravimas, apšvietimo įrengimas. Taip pat pažymėtina, kad rengiamas projektas apima ne tik paties tilto rekonstravimo darbus, bet ir valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 196 Ariogala–Raseiniai–Kryžkalnis ruožo rekonstravimą nuo 13,2 iki 13,8 km, įrengiant pėsčiųjų ir dviračių eismui skirtą infrastruktūrą, šalia esančios poilsio aikštelės sutvarkymą, sankryžos su rajoniniu keliu Nr. 3504 rekonstravimą ir apšvietimo įrengimą.

Valstybinės reikšmės krašto kelyje Nr. 196 Ariogala–Raseiniai–Kryžkalnis 13,46 km esantis tiltas per Dubysą Lietuvos automobilių kelių direkcijos parengtame Kelio statinių (tiltų, viadukų, estakadų, tunelių), esančių valstybinės reikšmės keliuose, statybos, rekonstravimo, kapitalinio remonto projektų planavimo, rengimo ir įgyvendinimo prioritetinės eilės sąraše yra šešioliktoje vietoje.