Anot jo, apie vidurdienį, 12.11 val., buvo gautas pranešimas, kad Šiaulių rajone, Šakynos miestelyje, automobilis „Mini Cooper“ nuvažiavo nuo kelio į upelį.

Atvykus į įvykio vietą žmonės patys buvo išlipę iš automobilio.

Anot Šiaulių policijos, automobilį vairavo 29-erių moteris, kuri nesuvaldė mašinos, nuvažiavo nuo kelio ir vertėsi. Eismo įvykio metu nukentėjo vairuotoja ir kartu važiavęs 38-erių keleivis. Abu gydomi ligoninėje.

Ugniagesiai automobilį ištraukė į krantą, buvo atjungti jo akumuliatoriai.

Pasiūla – keli šimtai

Jeigu jums atrodo, kad tokios vasaros pramogos kainuoja per brangiai, turbūt dairotės į naujus ir apynaujus automobilius. Jei mintimis grįžtume prieš 15–20 metų, kabrioleto kėbulą turintis automobilis buvo retas reiškinys tiek mūsų šalies keliuose, tiek skelbimų portaluose.

Dabar situacija stipriai pasikeitė. Vien šiuo metu autoplius.lt portale galima rasti daugiau nei 240 skelbimų, kurių kiekviename – po kabrioletą, kainuojantį ne daugiau kaip 5 tūkst. eurų. Šiame straipsnyje išskiriami penki geriausią kainos ir kokybės santykį turintys kabrioletai,  prieinami lietuviškuose skelbimuose.

Mokant nuo 2,5 tūkst. iki 5 tūkst. eurų autoplius.lt portale galima įsigyti 2003–2007 m. gamybos „Audi A4“ su kabrioleto kėbulu. Turint omenyje, kad už šią sumą perkamas beveik 20 metų sulaukęs, tačiau premium klasės automobilis, prašoma suma yra gan sąžininga.

Stilius ir galia

Skelbimuose šiuo metu galima rasti „Audi A4“ su 2 l darbinio tūrio benzininiu ir 2,5 l darbinio tūrio dyzeliniu varikliais. Šių modelių galia prasideda nuo 103 kW ir kyla aukštyn, tad bus galima ne tik mėgautis vėju, plaikstančiu plaukus, tačiau ir važiuoti šiek tiek smagiau.

Ko gero, didžiausia šio modelio problema, kad jo stogas ne kietas, o minkštas. Tai sudarys nepatogumų, jei norėsite jį eksploatuoti ir šaltuoju sezonu. Taip pat – 2 l darbinio tūrio benzininis variklis labai rajus, o 2,5 l darbinio tūrio dyzelis – ne itin patikimas.

Antrasis ir bene pats stilingiausias sąrašo dalyvis – „Mini Cooper“. Šiuo metu Lietuvoje galima rasti tokių modelių tiek su automatine, tiek su mechanine pavarų dėžėmis. Tačiau vienintelis pardavėjų siūlomas variklis – 1,6 l darbinio tūrio benzininis. Jam reikia išties nemažai degalų.

Stilingas: „Mini Cooper“ modelis su stogu seniai pelnė lietuvių pripažinimą. Š. Mažeikos / BNS nuotr.

„Mini Cooper“ patiks tiems, kurie mėgsta stabilų ir paklusnų važiavimą, o vingiuotą ir ilgesnį kelią link kelionės tikslo visuomet pasirenka vietoj automagistralės. Tai vairuotojui sukurtas automobilis. Atviras dangus virš galvos tik sustiprins kokybiško vairavimo jausmą. Jei mėgstate komfortą ir norite važiuoti taupiai – „Mini“ jums netiks.

Jei tektų keisti priekinį automobilio sparną, negalėsite jo pritaikyti nei nuo trečios, nei nuo ketvirtos kartos „Golf“.

 

Populiarusis vokietis

Trečiasis ir, ko gero, iš viso sąrašo dažniausiai keliuose pastebimas kabrioletas – „Volkswagen Golf“. Šių modelių kainos prasideda vos nuo 1,2 tūkst. eurų ir kyla iki maždaug 4,5 tūkst. eurų ribos. Variklių pasirinkimas gan platus. Yra tiek dyzelinių, tiek benzininių, o darbinis tūris svyruoja nuo 1,6 l iki 1,9 l.

Šis kabrioletas galėtų būti pirmos kartos modelis, trečios kartos modelis arba vadinamasis 3.5. Toks pavadinimas gan keistas, tačiau ne veltui. Tai galima pagrįsti. Jei pažiūrėsite į automobilį iš priekio, pamatysite tokį patį vaizdą, kaip ir žiūrėdami į bet kokį ketvirtos kartos „Golf“. Tačiau, jei apeisite iš galo, išvysite trečios kartos „Golf“ žibintus. Atsisėdę į vidų rankas uždėsite ant „Golf 4“ vairo, tačiau visa centrinė konsolė – tokia pati kaip „Golf 3“.

Niūriąją šio modelio pusę portalui atskleidė tokio modelio savininkas. Nors „Golf“ yra populiarus modelis ir jam detalių galima lengvai rasti, su 3.5 kabrioleto versija viskas kitaip. Pavyzdžiui, jei tektų keisti priekinį automobilio sparną, negalėsite jo pritaikyti nei nuo trečios, nei nuo ketvirtos kartos „Golf“. Mat sparno dydis toks, kaip trečios kartos „Golf“, o detalės išpjova ties priekiniais žibintais – kaip ketvirtos kartos.

Taip yra ne su visomis šio modelio dalimis, tačiau sparnai – toli gražu ne vienintelė tokia vieta. Nepaisant detalių trūkumo problemos, automobilis labai smagus ir vasariškas, o važinėti juo mieste ypač patogu. Juk „Golf“ tam ir buvo sukurtas.

Nesušalsite: „Peugeot 206“ vienintelis iš aptariamų kabrioletų turi kietą stogą. Pranešėjų nuotr.

Kainos nesikandžioja

Mažiausias ir bene pigiausias autoplius.lt kabrioletų sąrašo dalyvis – „Peugeot 206“. Tai Lietuvoje kažkada buvęs ypač populiarus miesto hečbekas. Šio mažylio kainos portale startuoja nuo 900 eurų ir kyla vos iki 2,5 tūkst. eurų už raudoną, 2006 m. pagamintą „Peugeot“. Galima rasti tiek 1,6 l, tiek 2,0 l darbinio tūrio variklius turinčių modelių.

Blogos naujienos ieškantiems kabrioleto su automatine pavarų dėže – visi modeliai varomi benzinu ir turi tik mechanines dėžes. Tačiau, lyginant su kitais sąrašo dalyviais, „Peugeot 206“ turi ir pranašumą. Tai vienintelis iš aptariamų kabrioletų su kietu stogu. Vadinasi, jį galima patogiai eksploatuoti tiek vasarą, tiek žiemą.

Vyšnia ant torto – japoniškasis „Mazda MX-5“. Automobilis išsiskiria net keliomis ypatybėmis. Tai modelis, kuris turi tik kabrioleto kėbulą, jokio kito rinkoje nerasite. Be to, tai ypač gerai valdomas automobilis, kuris dažnai perkamas net ne dėl kabrioleto kėbulo ir malonių vasaros kelionių, o dėl savo išskirtinių galimybių trasoje ir aukšto paklusnumo lygio. Prie to puikiai prisideda ir galiniai varantys ratai.

Komfortas: „Audi A4“ su kabrioleto kėbulu – premium klasės automobilis. Pranešėjų nuotr.

BMW, „Opel“ ir kiti

Dabar didelė dalis šių „MX-5“ modelių jau nebėra naudojami, todėl tikėtina, kad, nusipirkus „Mazda MX-5“ ir tinkamai prižiūrint, pinigų ne tik neprarasite, bet ir pelningai investuosite.

Pagrindinis modelio trūkumas, palyginti su anksčiau išvardytais konkurentais, – jis turi tik dvi sėdimas vietas. Modelių, kuriuos galima nusipirkti mokant iki 5 tūkst. eurų metai svyruoja nuo 1997 iki 2008-ųjų. Galia – nuo 110 iki 163 AG.

Lietuvos naudotų kabrioletų rinkoje galima rasti ir daugiau modelių. Pirmos serijos BMW, „Opel Astra“, „Volkswagen EOS“, „Renault Megane“ ar „Ford Focus“ – jų už nedidelę sumą Lietuvoje yra gana daug. Reikia tik išsirinkti tokį, kuris atitiks poreikius, norus ir galimybes.

Neblaivus vyras spėjo sukelti eismo įvykį.

Trečiadienį 18.13 val. įtartinai važiuojantis automobilis buvo  pastebėtas Debreceno gatvėje.

Pareigūnams pažaboti pažeidėją padėjo kiti vairuotojai.

Gedminų ir Naujakiemio gatvių sankryžoje policijos pareigūnus pasitiko vyras, kuris teigė matęs kaip įtartinai manevravęs "VW Passat" rėžėsi į "Mini Cooper S" automobilį.

Nuo smūgio "Mini Cooper S" trenkėsi į šalia stovėjusį "Volvo".

Chaosą gatvėje kėlusio vairuotojo kraujyje buvo aptikta 2,47 promilių etilo alkoholio.

Avarija įvyko trečiadienį, apie 17 val., Taikos prospekte, pranešė policija.

Čia susidūrė automobilis „Mini Cooper“, vairuojamas blaivios 21 metų merginos ir automobilis „VW Touran“, vairuojamas blaivaus 27 metų vaikino.

„Mini Cooper“ automobilyje keleivio vietoje važiavo 20-metė mergina.

Po eismo įvykio ji skundėsi stuburo skausmu. Medikai keleivei nustatė politraumą, ji gydoma Reanimacijos skyriuje.

„Mini Cooper“ vairuotojai diagnozuotas stuburo sumušimas.

Vienas didžiausių Vokietijos automobilių žurnalų „Autobild“ paskelbė, kurie nauji automobiliai geriausiai išlaiko savo vertę. Kasmetiniame „Value Master“ reitinge ekspertai pirmąją vietą skyrė stilingam britiškam prekės ženklui „Mini“. Penkiaduris „Mini Cooper“ konkurentus nurungė ne tik mažųjų automobilių kategorijoje – jis tapo absoliučiu nugalėtoju tarp visų reitinguotų modelių ir pelnė stabiliausiai vertę išlaikančio automobilio titulą Vokietijos automobilių rinkoje.

„Jau dešimtmetį „Mini“ automobiliai dominuoja tarp geriausiai vertę išlaikančių nedidelių automobilių bei reguliariai atsiduria visus segmentus apimančio reitingo viršūnėje. Toks „Mini“ įvertinimas yra svarbus pirkėjams, kurie renkasi naują automobilį. Jie gali būti tikri, erdvesnis ir komfortiškesnis penkerių durų „Mini“ yra geriausia keturratė investicija“, – sakė oficialios „Mini“ atstovės Lietuvoje bendrovės „Krasta Auto“ generalinis direktorius Oleg Martyniuk.

„Value Master“ reitingas remiasi rinkos tyrimų instituto „Schwacke“ ekspertų prognozėmis, kokia gali būti 2015 m. pasirodžiusių modelių vertė juos perparduodant po ketverių metų. Modelių vertė apskaičiuojama atsižvelgiant ne tik į jų įsigijimo kainą ir automobilių charakteristikas, bet ir į daug kitų faktorių: eksploatacijos išlaidas, prekės ženklo įvaizdį, konkurentų atitinkamuose segmentuose veiksmus, automobilių rinkos tendencijas ir bendrą ekonomikos situaciją. Analizė apima 13 automobilių kategorijų.

„Schwacke“ ekspertai prognozuoja, kad 5 durų „Mini Cooper“ ateityje išlaikys 65,6 proc. savo pirminės kainos – tai didžiausias procentas tarp visų reitinge dalyvavusių automobilių. Vertės stabilumo prognozės patvirtina, kad „Mini“ modeliai yra gana populiarūs ir naudotų automobilių rinkoje. Naujasis penkiaduris „Mini Cooper“ stabiliausiai vertę išlaikančio automobilio vardą mažųjų automobilių segmente perėmė iš savo vyresnio brolio – pernai šį įvertinimą pelnė „Mini Cooper S Countryman“. Anksčiau taip pat puikiai buvo įvertinti ir trijų durų „Mini Cooper“ bei „Mini“ kabrioleto pirmtakai.

Naujasis penkiaduris „Mini Cooper“ yra varomas naujausios kartos 100 kW/136 AG trijų cilindrų varikliu su „Mini TwinPower Turbo“ technologija. Šių metų kovą pasirodžius naujajam 5 durų „Mini One First“, „Mini Cooper“ tinkamų variklių asortimentas pagausės iki 7 – bus galima pasirinkti vieną iš keturių benzininių ir trijų dyzelinių variklių. Šis modelis gali būti komplektuojamas su šešių pavarų „Steptronic“ transmisija. Automobilis iki 100 km/val. įsibėgėja per 8,2 sekundes, o 100-ui kilometrų vidutiniškai sunaudoja tik 4,7-4,8 l degalų. Daugiau funkcionalumo ir komforto, lyginant su 3 durų „Mini“, suteikia 72 milimetrais prailginta ratų bazė, dvejos papildomos durys ir trys sėdynės gale. Pasak O. Martyniuk, dėl savo privalumų naujasis „Mini Cooper“ taps patrauklesniu dar platesniam žmonių ratui.

Praėjusių metų pabaigoje pristatytas modelis yra pirmasis „Mini Cooper“ su penkeriomis durimis per 55-erius „Mini“ gamybos metus.

Didžiausioje tarptautinėje Europos automobilių gražinimo parodoje „Essen Motor Show 2014“ „Mini“ pristatė stilingus „John Cooper Works“ (JCW) sukurtus dizaino elementus, aksesuarus ir techninius sprendimus naujiesiems trejų ir penkerių durų „Mini Cooper“ modeliams. Automobilio išorei, salonui ir išmetimo sistemai skirti priedai suteikia „Mini“ daugiau sportiškumo ir dinamiškumo.

„Tiuningo“ priedų pakete „John Cooper Works Tuning Kit“ yra valdomas išmetimo sistemos garso slopintuvas. Jis užtikrins, kad „Mini“ sportiškumas būtų ne tik jaučiamas, bet ir girdimas – garso išmetimo sistema padės atskleisti „Mini“ galią.

„John Cooper Works Pro“ dizaino linijos priedai „Mini“ pirkėjams leis suteikti automobiliui daugiau išskirtinumo. Pirkėjai galės pasirinkti įvairius išorės dizaino elementus – aerodinamiškumo suteikiančias spoilerių „žiaunas“, galinį spoilerį, išorinių veidrodėlių gaubtus, posūkių signalų apvadus, juodus dekoratyvinius žiedus aplink priekinius ir galinius žibintus ar stogo dizainą.

Papuošti stilingais elementais bus galima ir naujųjų „Mini Cooper“ saloną: pasirinkti galinio vaizdo veidrodėlio nugarėlę, tekstilinius kilimėlius, LED apšviestą slenksčio bortelio dizainą, apsaugos nuo tiesioginių saulės spindulių elementus ant automobilio galinių langų bei universalų apsauginį užtiesimą galinėms sėdynėms. Šalia to, „Mini“ stiliaus kūrėjai pasiūlė ir stilingą funkcionalų priedą – vaikišką kėdutę, kuri deri su pasirinkta „Mini“ automobilio stilistika.

Be jau minėtų aksesuarų, techninių priedų bei dizaino elementų, „Essen Motor Show 2014“ parodoje „Mini“ pristatė ir daug sprendimų, leidžiančių modifikuoti savąjį automobilį. Tarp jų modernaus dizaino 18 colių skersmens ratlankiai, automobilių priedai, jungtys ir laikikliai leidžiantys kelionėse maksimaliai išnaudoti mobilius išmaniuosius įrenginius.

Vasaros pradžioje anonsuotas pirmasis „Mini Cooper“ modelis su penkeriomis durimis Lietuvoje debiutuos lapkričio pradžioje.

„Su penkerių durų modeliu koncernas išplėtė „Mini“ automobilių gamą. Šis modelis atspindi „Mini“ modeliams būdingą britišką charakterį ir stilių ir nors tapo tik per sprindį ilgesnis, viduje pasižymi žymiai didesne erdve ir keleiviams, ir bagažui. Todėl šis modelis, tikimės, bus populiarus tarp „Mini“ markės gerbėjų, kurie trokšta daugiau erdvės savo kelionėse“, – sakė įmonės „Krasta Auto Vilnius“, kuri yra oficiali „Mini“ atstovė Lietuvoje, direktorė Rasa Klimavičiūtė. 

Penkerių durų „Mini“ versijoje patogiai įsitaisys penki asmenys – gale sumontuotos trys atskiros sėdynės, į plotį erdvės padaugėjo 61 mm, o automobilio lubos pakilo 15 mm, nors automobilis aukštesnis tik 11 mm. Daugiau vietos atsirado ir kojoms, mat automobilio kėbulas pailgėjo 161 mm, iki 4 metrų ir 5 mm. Ilgesniame kėbule inžinieriai suprojektavo gerokai didesnį bagažo skyrių, kurio talpa – 278 litrų. 60:40 santykiu nusilenkiančios galinės sėdynės leidžia bagažo talpą padidinti dar beveik 3,5 karto – iki 941 litro.

„Nepaisant nežymiai padidėjusių matmenų ir didesnio erdvumo, „Mini“ išliko toks pat lengvai ir maloniai valdomas, kaip ir trijų durų modelis. Jis išlaikė šiai markei būdingą vairavimo malonumą, efektyvumą, komfortą, saugumą ir inovacijas, čia naudojami naujos kartos varikliai ir moderniausios vairuotojų asistavimo technologijos“, – sakė R. Klimavičiūtė.

Pirmojo penkių durų „Mini“ pirkėjai po variklio gaubtu galės pasirinkti vieną iš keturių agregatų su „Mini TwinPower Turbo“ technologija. Du benzininiai varikliai – tai 3 cilindrų 100 kW/136 AG „Mini Cooper“ automobilyje arba galingas 4 cilindrų 141 kW/192 AG galios motoras sportiškajame „Mini Cooper S“. Į dyzelines versijas „Mini Cooper D“ ir „Mini Cooper SD“  montuojami atitinkamai 85 kW/116 AG 3 cilindrų ir 2,0 litrų 4 cilindrų 125 kW/170 AG agregatai. Visi naujojo „Mini“ varikliai yra ir ekonomiški, ir draugiški aplinkai. Jų degalų suvartojimas siekia 5,9-3,6 litro/100 km, o anglies dvideginio išmetama 136-95 g/km – tai atitinka EU6 aplinkosaugos standartus.

Vairavimo malonumą, komfortą ir saugumą užtikrins ir platus standartinės ir papildomos įrangos sąrašas. Be LED dienos šviesos bei priešrūkinių žibintų automobilio priekyje ir gale, automobilyje diegiami lietaus jutikliai, atstumų jutikliai su parkavimosi asistentu, pastovaus greičio palaikymo sistema su asistentu, gebančiu sekti kito automobilio greitį ir atitinkamai lėtėti arba greitėti, didelis 8,8 colio (22,4 cm) skersmens ekranas su navigacijos sistema, vairuotojui aktualios informacijos projektavimo ant priekinio stiklo sistema, priekinio stiklo šildymas, elektra valdomi, šildomi ir užlenkiami šoniniai veidrodėliai, kurie slopina akinantį kitų automobilių šviesų atspindį nakties metu, šildomos sėdynės, 2 zonų klimato kontrolė ir daugybė kitų privalumų.

Vairuotojo ir keleivių saugumą leis padidinti ne tik bazinėje komplektacijoje esančios priekinės ir šoninės oro pagalvės, ISOFIX tvirtinimo jungtys automobilinėms vaikų kėdutėms, bet ir papildomai pasirenkama įranga. „Mini“ gali autonomiškai palaikyti nustatytą atstumą nuo priekyje važiuojančio automobilio, pastebėti pėsčiuosius, automatiškai stabdyti automobilį ir taip apsaugoti nuo susidūrimo.

Praėjus vos keliems mėnesiams nuo naujausios kartos „Mini“ automobilio debiuto, šių stilingų britiškų automobilių gamintojas išplėtė „Mini“ modelių gamą nauju kėbulo variantu – pirmuoju „Mini“ automobiliu su penkeriomis durimis. Naujasis modelis yra kiek didesnis ir erdvesnis nei trejų durų variantas, tačiau išlaikė mažajam automobiliui būdingą autentiškumą, charakterį ir vairavimo smagumą.

Penkerių durų „Mini“ paaugo nežymiai: atstumas tarp ašių padidėjo 72 mm, o kėbulas – 161 mm. Šie sprendimai leido padidinti erdvę automobilio salone – jo gale sumontuotos trys atskiros sėdynės, salono lubos pakilo 15 mm, o plotis alkūnės lygyje prasiplėtė 61 milimetru. Penkerių durų versijoje beveik trečdaliu – 67 litrais – didesnis ir automobilio bagažo skyrius, kurio talpa siekia 278 litrų. Atlenkus galines sėdynes, naujasis modelis tampa dar universalesniu gabenti ir didesnius krovinius – bagažo erdvė išplečiama iki 941 litro.

Su kiekviena nauja „Mini“ modelių karta, jie tampa ekonomiški. Priklausomai nuo pasirinkto variklio ir kitų elementų, penkerių durų „Mini“ automobilio vidutinės sąnaudos važiuojant mišriu maršrutu – miestu ir užmiesčiu –  svyruos tarp 5,9–3,6 l/100 km, o anglies dvideginio emisijos – 136–95 g/km.

Naujojo erdvesniojo „Mini“ pirkėjai galės pasirinkti vieną iš keturių variklio modifikacijų su „Mini TwinPower Turbo“ technologija. „Mini Cooper“ automobilyje diegiamas 3 cilindrų benzininis variklis, išvystantis 100 kW/136 AG galią.  Sportiškesniame ir galingesniame „Mini Cooper S“ sukasi 4 cilindrų 141 kW/192 AG galios benzininis motoras. Taip pat siūlomos dvi dyzelinio variklio modifikacijos: „Mini Cooper D“ – 85 kW/116 AG 3 cilindrų variklis, o „Mini Cooper SD“ pirmą kartą gamintojas įmontuos naują 2,0 litrų darbinio tūrio 4 cilindrų dyzelinį variklį, kurio galia siekia 125 kW/170 AG. Visi pristatomų modelių variantai atitinka EU6 aplinkosaugos standartus.

Penkerių durų „Mini“ automobiliuose gamintojas užtikrino geriausią balansą tarp vairavimo malonumo ir ekonomiškumo. Naujuose „mažyliuose“ montuojama pasirinktai 6 laipsnių mechaninė arba automatinė „Steptronic“ pavarų dėžė ir efektyvumo technologijų paketas „Minimalism“, kuris pasiūlo vairuotojui, kada perjungti pavarą, optimizuoja pagalbinių įrenginių – degalų pompos, aušinimo pompos ir kitų – darbą, įjungdamas juos tik tuomet, kai jų reikia. Taip pasiekiamas didesnis ekonomiškumas. Už papildomą mokestį į naująjį „Mini“ gali būti įdiegta „Dynamic Damper Control“ sistema, kuri leidžia vairuotojui reguliuoti pakabos minkštumą ir pasirinkti, ar nori važiuoti komfortiškesniu, ar sportiškesniu režimu.

Penkerių durų „Mini“ pirkėjus nudžiugins automobilyje naudojamų medžiagų ir surinkimo kokybė, saugumo technologijos, garso izoliacija ir komforto bei inovacijų įranga. Automobilio salono priekyje per vidurį esančiame valdymo skydelyje montuojamas iki 8,8 colio (22,4 cm) skersmens ekranas, taip pat kiti prisilietimui jautrūs įrangos valdymo mygtukai.

Priekinėje panelėje įrengtas LED šviesos žiedas keičia spalvą ir taip informuoja vairuotoją apie kelio sąlygas bei teikia kitą vairuotojui aktualią informaciją. Pavyzdžiui, parkuojant automobilį šis žiedas skirtingomis spalvomis informuoja apie likusį atstumą iki gretimų objektų. „Mini“ automobiliuose naudojami LED šviesos žibintai, LED rūko žibintai, LED automobilio salono apšvietimas ir „Comfort Access“ įranga, kuri pati atrakina automobilį vairuotojui priėjus per 1,5 metro atstumą.

Už papildomą mokestį vairuotojai gali pasirinkti pagalbines sistemas. Pavyzdžiui, ekraną virš prietaisų skydelio, kuriame pateikiama vairuotojui svarbi informacija jam patogiausioje matymo zonoje. Penkerių durų „Mini“ modelyje gausu naujausios saugumo įrangos: galimybė autonomiškai palaikyti fiksuotą atstumą nuo priekyje važiuojančio automobilio, atpažinti kelio ženklus, apsaugoti nuo susidūrimo, perspėti apie pėsčiuosius ir netgi automatiškai sustabdyti automobilį bei kita įranga.

Į informacijos ir pramogų sistemą galima įstatyti SIM kortelę ir naudotis pagalbos kelyje funkcijomis. Pavyzdžiui, patekus į didesnę avariją, automobilis automatiškai susisiekia su pagalbos centru ir pateikia jam automobilio buvimo vietą. Per specialias programėles, pritaikytas „Apple iOS“ ir „Android“ įrenginiams į „Mini“ automobilio informacijos ir pramogų sistemą galima integruoti daug kitų papildomų funkcijų.

Penkerių durų „Mini“ salone Lietuvoje pasirodys šių metų pabaigoje.

Šeštadienį sostinės gyventojai sulaukė neįprasto ir nuotaikingo velykinio sveikinimo – Vilniaus senamiesčio gatves papuošė 20 įvairiomis spalvomis išmargintų „Mini“ automobilių.

„Mums ir mūsų „Mini“ automobiliams išsiskirti iš kitų eismo dalyvių nėra sudėtinga ir įprastą dieną, tačiau gražiausios pavasario šventės proga norėjome vilniečiams leisti pasigėrėti dar spalvingesniais modeliais“, – likus dienai iki šv. Velykų sakė „Mini People“ klubo narė Inga Narauskaitė.

Nuo oficialaus automobilių platintojo „Krasta Auto“ salono link Vilniaus senamiesčio pajudėję margučius primenantys „Mini“ automobiliai praeivius ir kitus vairuotojus džiugino ryškiomis spalvomis ir įmantriais bei tradiciniais velykiniais raštais. Tarp parado dalyvių buvo galima išvysti ir klasikinių, ir naujų modelių.

„Smagu, kad kartu su entuziastingais ir visuomet įdomioms atrakcijoms nusiteikusiais „Mini People“ klubo nariais pavyko sukurti tokį gražų ir neįprastą reginį. Tikime, kad jis pakėlė nuotaiką miestiečiams. Taip pat džiaugiamės galėję renginio dalyvius iš arčiau susipažinti su trečiosios kartos naujuoju modeliu“, – sakė pardavimų vadybininkė Rasa Beiniūtė.
 
Organizatorių teigimu, šis velykinis renginys – viena iš repeticijų prieš artėjantį tarptautinį „Mini“ automobilių klubų suvažiavimą (International Mini Meeting), kuris kitų metų gegužės 21-24 d. pirmą kartą bus surengtas Lietuvoje, Zarasų saloje. Prekyba bilietais į renginį prasidės dar šios vasaros pabaigoje.

2008 m. Lietuvoje susikūręs „Mini People“ klubas šiandien vienija apie 250 narių ir daugiau nei 40 „Mini“ automobilių.

Naujausių užsienio ir lietuvių kūrėjų filmų žiūrovai laukia dėl įvairiausių priežasčių – mėgstamo režisieriaus, įdomaus siužeto, žymių aktorių ar įsimintino garso takelio. Tačiau automobilių gerbėjams kine taip pat beveik visuomet yra į ką pažiūrėti – daugumoje juostų, ypač veiksmo, galima išvysti gatvėmis lakstančius bei filmo herojams iš nemalonios padėties išsisukti padedančius automobilius. Stilingieji „Mini“ automobiliai – itin dažni „aktoriai“ kino filmuose.

„Turbūt joks kitas kino juostoje „vaidinantis“ automobilis nesuteikia tiek gerų emocijų, kiek „Mini“. Dažniausiai filme pamačius klasikinį ar naująjį modelį iškart gali nusiteikti veiksmui arba smagiai komedijai. Įprastai šiuos automobilius galima pamatyti landžiojančius siauromis miestų gatvelėmis arba papildančius juokingą filmo siužetą“, – pastebi „Kino pavasario“ vykdantysis direktorius Algirdas Ramaška.

Susipažinkite su 5 iki šiol bene žymiausiais „Mini“ sukurtais vaidmenimis.

1. Filmas „Itališkas apiplėšimas“ (The Italian Job, 1969)

Filmas pasakoja apie planą sukelti grūstis Turino gatvėse ir tada pavogti į miestą atkeliavusią aukso siuntą. Teigiama, jog tai pats garsiausias kino kūrinys, kuriame tokį svarbų vaidmenį vaidina „Mini Cooper“. Būtent šis filmas padėjo išgarsėti šio modelio automobiliams. Juosta pasižymi tikru britišku humoru, todėl neatsitiktinai trys pagrindiniai automobiliai šiame filme nuspalvinti britų vėliavos spalvomis – raudonai, mėlynai ir baltai. Garsiausia scena – trijų „Mini“ automobilių persekiojimas siauromis alėjomis, gatvėmis ir šaligatviais. Filmo režisierius, pasinaudodamas nedideliais automobilių gabaritais, juos išnaudojo lenktyniavimui itin netradicinėse miesto vietose, kuriose kiti automobiliai tiesiog nebūtų tilpę.

2003 m. buvo sukurta nauja šio filmo versija, kuri taip pat neapsėjo be pagrindinio akcento – „Mini Cooper“ automobilių. Specialiai šiam filmui buvo sukurti du elektra varomi „Mini Cooper“ ir vienas specialus „Mini Cooper S“. Iš viso filmavimo metu panaudoti net 32 automobiliai. Naujoje versijoje taip pat atkartota ir garsioji persekiojimo scena, o kuri iš jų geresnė – siūlome nuspręsti patiems.

Ištrauka iš 1969 m. filmo

Ištrauka iš 2003 m.filmo

2. Filmas „Bornas: sunaikinta tapatybė“ (The Bourne Identity, 2002)

Filmas pasakoja apie žvejų surastą leisgyvį vyriškį, kuris nieko neprisimena apie save bei savo praeitį. Kamuojamas nežinios, Jason Bourne nusprendžia išsiaiškinti tiesą apie savo gyvenimą. Vyras galiausiai supranta, jog yra daugelio teroristų ir samdomų žudikų taikinys, ir nuo jų filme nuolat stengiasi pasprukti. Šis filmas, kaip teigia dauguma kino kritikų, pasižymi viena iš geriausių automobilių persekiojimo scenų kine. Matt Damon vaidinamas herojus Jason Bourne kartu su savo drauge Marie (ją vaidina Franka Potente) niūriomis Paryžiaus gatvėmis važinėja nedideliu raudonu „Mini Cooper“ automobiliu. Būtent su šiuo automobiliu ir įvyksta garsioji persekiojimo scena, kurioje automobilis taikliai manevruoja siauromis gatvėmis, lenkia praeivius ir net lekia žemyn laiptais!

3. Filmas „Ostinas Pauersas – auksinis narys“ (Austin Powers in Goldmember, 2001)

Filme pasakojama apie specialaus britų agento Austin Powers nuotykius. Agentas turi nugalėti net dvi blogio jėgas ir išgelbėti žmoniją nuo didžiulio pavojaus. Laiko mašina nukeliavęs į 1975-uosius ir ten susitikęs savo buvusią mylimąją, kurią vaidina žymioji dainininkė Beyonce Knowles, agentas kartu su ja stengiasi užkirsti kelią blogiukams. Tačiau laiko mašina yra ne vienintelė Austin transporto priemonė šiame filme - čia jis vairuoja ir 2001 m. „Mini Cooper“, papuoštą Jungtinės Karalystės vėliava. Tiems, kurie stebisi, jog slaptojo agento mašina yra MINI, pačiame filme pateikiamas atsakymas į šį klausimą: „Ne dydis esmė, o tai, kaip naudoji“.

4. Televizijos serialas „Ponas Bynas“ (Mr. Bean)

Turbūt visi žino jau klasika tapusį personažą Poną Byną. Gyvena jis Londone, visada rengiasi tą patį kostiumą, o geriausias jo draugas – megztas rudas meškiukas. Šis veikėjas nuolat įsivelia į pačias kvailiausias situacijas ir bėdų pridaro ne tik sau, bet ir aplinkiniams. Nenuostabu, kad jis, kaip tikras britas, vairuoja mėgstamiausią britų automobilį. Dažniausiai seriale pasirodantis modelis – 1976 m. „BMC Mini 1000 MkII“, kuris yra citrinos žalumos spalvos, su juodu matiniu variklio dangčiu. Savo transporto priemonę Ponas Bynas itin saugo – ją rakina ir sklende, ir spyna, o kad vagys nepavogtų, visada su savimi pasiima ir automobilio vairą.

5. Televizijos serialas „Simpsonai“ (The Simpsons)

„Simpsonai“ - tai jau 25 metus televizijos ekranuose karaliaujanti animacinė šeimynėlė. Gyvena jie išgalvotame Springfield mieste ir susiduria su įvairiausiomis šiuolaikinėmis problemomis ir dilemomis. Pats serialas komiškai ir ironiškai parodijuoja amerikietišką kultūrą ir „Time“ žurnalo yra pripažintas geriausiu XX a. televizijos serialu.

Nors šeimyna turi dvi nuolatines transporto priemones, tačiau kartas nuo karto paįvairina savo gyvenimus ir kitokiais automobiliais. Net dviejuose epizoduose Homeris sėdasi už „Mini Cooper“ vairo. Pirmąsyk šį automobilį jis išbando kelionės į Londoną metu – išsinuomoję „Mini“ jie keliauja į miestą, tačiau sugeba net kelioms valandoms užstrigti žiedinėje sankryžoje. Kitoje serijoje Homeris su draugais Leniu ir Karlu įsivaizduoja, kaip lenktyniauja savo darbo vietoje – atominėje jėgainėje. Ir žinoma, lenktyniauja ne bet kokiais automobiliais, o raudonu, mėlynu ir baltu „Mini Cooper“. Ar tik ši scena neprimena filmo „Itališkas apiplėšimas“?