Apie 1 val. vietos (penktadienį 22 val. 30 min. Lietuvos) laiku užsiliepsnojusioje ligoninėje vakarinės Gudžarato valstijos Barūčo mieste buvo 50 žmonių. Vėliau gaisras buvo užgesintas.

Per incidentą žuvo 18 žmonių, „įskaitant 16 pacientų ir dvi slaugytojas“, naujienų agentūrai AFP sakė vietos policijos pareigūnas Rajendrasinas Chudasama(Radžendrasinhas Čudasama.

„Atlikus preliminarų tyrimą paaiškėjo, kad gaisras kilo dėl trumpojo jungimo ligoninės intensyviosios terapijos skyriuje“, – pažymėjo jis.

Balandžio 23 dieną per gaisrą Mumbajaus apylinkėse žuvo 13 COVID-19 pacientų, o keliomis dienomis anksčiau panaši nelaimė kitoje klinikoje, taip pat esančioje Maharaštros valstijoje, nusinešė 22 žmonių gyvybes.

Indijos sveikatos apsaugos sistema jau seniai kenčia dėl nepakankamo finansavimo, o dėl naujos koronaviruso bangos šalies ligoninėse labai trūksta deguonies, vaistų ir lovų. Kai kuriose vietovėse pacientai miršta prie perpildytų gydymo įstaigų, nesulaukę pagalbos.

Šeštadienį Indija tapo pirmąja šalimi, nuo pandemijos pradžios užfiksavusi daugiau nei 400 tūkst. naujų COVID-19 atvejų, rodo oficiali statistika.

Daugelis ekspertų įtaria, kad dėl nepakankamų testavimo pajėgumų ir netikslaus mirties priežasčių registravimo tikrieji skaičiai šalyje yra daug didesni.

Nelaimė Bhivandžio mieste netoli Mumbajaus įvyko maždaug 3 val. 40 min. vietos (1 val. 10 min. Lietuvos) laiku.

Vietos gyventojai sveikinimais pasitiko Nacionalinių reagavimo į nelaimes pajėgų (NDRF) darbuotojus, iš po griuvėsių ištraukusius 20 nelaimę išgyvenusių žmonių, įskaitant du ketverių ir septynerių metų berniukus.

„Bendras žuvusiųjų skaičius... siekia 13“, – naujienų agentūrai AFP pranešė NDRF viršininkas Ithape Panditas.

NDRF generalinis direktorius Satya Narayanas Pradhanas tviteryje parašė, kad gelbėtojai su specializuota įranga ir dresuotais šunimis bando išgelbėti „20–25 žmones“, kurie gali būti įstrigę po griuvėsiais.

Bhivandį prižiūrinčios savivaldybės pareigūnas AFP sakė, kad paieškose dalyvauja daugiau nei 40 gelbėjimo tarnybų darbuotojų.

NDRF oficialioje paskyroje socialiniame tinkle „Twitter“ paskelbtose nuotraukose matyti, kaip gelbėtojai ieško žmonių tarp subyrėjusio pastato gelžbetonio ir plytų liekanų, o virš jų galvų styro elektros laidai.

Nelaimės priežastis kol kas nežinoma, bet Indijoje per musonų sezoną, kuris trunka nuo birželio iki rugsėjo, neretai sugriūva liūčių neatlaikančių prastos būklės pastatų.

Ketvirtadienio aukų skaičius akcentuoja Indijos perkrauto geležinkelių tinklo pavojus.

Kai kurios aukos pateko po traukiniais neleistinose vietose bandydamos pereiti bėgius, o kitos iškrito iš sausakimšų traukinių, sakė policijos atstovas S. R. Gandhi.

Dar mažiausiai 13 žmonių buvo sužeisti. Policija dėl žūties atvejų kaltino žmonių bandymus trumpinti kelią musoninių liūčių skalbiamame didmiestyje.

„Pernelyg daug žmonių nori susitrumpinti kelią“, – sakė S. R. Gandhi.

Indijos vakaruose esančio Mumbajaus kolonijinių laikų geležinkelių tinklas yra gyvybiškai svarbus 20-čiai mln. miesto gyventojų. Perpildytais Mumbajaus traukiniais kasdien važiuoja maždaug 7,5 mln. keleivių, o vidutiniškai po 10 žmonių per dieną žūsta.

Nuo 2015 iki 2017 metų visoje Indijoje per nelaimes traukiniuose ir ant bėgių žuvo beveik 50 tūkst. žmonių, rodo Indijos geležinkelių kompanijos duomenys.

Gegužės mėnesį trys paaugliai žuvo darydamiesi asmenukes ant bėgių šiaurinėje Harijanos valstijoje.

Indijos traukiniais kasdien važiuoja beveik 24 mln. keleivių, bet kritikai sako, kad senstantis geležinkelių tinklas veikia neefektyviai, yra perkrautas ir dažnai nesaugus.

Tai trečiadienį pranešė televizijos kanalas „Geo TV“, remdamasis šaltiniais Pakistano antiteroristiniuose daliniuose.

Kanalo žiniomis, teroristas buvo sučiuptas Pendžabo provincijoje, pakeliui iš Lahoro į Gudžranvalą.

2008 metų lapkričio mėnesį keturios mobilios smogikų grupės, kurias sudarė iš Pakistano motorinėmis valtimis atplaukę islamistai, surengė Mumbajuje seriją išpuolių. Teroristai žudė žmones geležinkelio stotyje, kavinėse, viešbučiuose, užpuolė policijos nuovadą, ligoninę ir žydų kultūros centrą. Atakų aukomis tapo 166 žmonės, tarp kurių buvo ir užsieniečių.

Gautomis žiniomis, protesto akcijos ir riaušės apėmė daugelį miesto rajonų ir priemiesčius. Protestuotojai apmėto akmenimis autobusus, degina automobilius. Minios užtvėrė svarbias miesto magistrales ir geležinkelio atšaką, susiremia su policija.

Žiniasklaidos duomenimis, vienas policininkas žuvo, dar keli buvo sužeisti. Atsakydami į smurtą pareigūnai naudoja lazdas ir ašarines dujas. Kai kuriuose miesto rajonuose uždarytos parduotuvės ir įstaigos, nedirba mokyklos ir koledžai, nevažinėja visuomeninis transportas.

Maratha – įtakinga Maharaštros valstijoje kastų grupė. Ji reikalauja sau lengvatų, kurias turi daugelis kitų bendruomenių.

Pastaruoju metu Indijoje vis dažniau vyksta kastų grupių, reikalaujančių rezervuoti joms darbo vietų, taip pat vietų švietimo įstaigose, manifestacijos. To priežastis – šalies valdžios vykdoma „pozityvios diskriminacijos“ politika: dar kolonizatoriai britai pradėjo rezervuoti darbo vietas iš žemiausių neliečiamųjų kastų kilusiems žmonėms, kad padėtų jiems socializuotis.

1990 metais vyriausybė išplėtė lengvatų sistemą ir ėmė rezervuoti vietas valstybinėse įmonėse, aukštosiose mokyklose, vyriausybinėse struktūrose ne tik neliečiamiesiems, bet ir „kitų atsilikusių kategorijų“ atstovams. Dėl to daugelis kastų pradėjo reikalauti įtraukti jas į privilegijuotųjų sąrašą arba išplėsti tokias lengvatas, nes yra įsitikinusios, kad daugybę gyventojų turinčioje Indijoje kitaip neįmanoma gauti gerą darbą arba įstoti į gerą valstybinę aukštąją mokyklą.

Vienas ugniagesių tarnybos pareigūnas sakė, kad po incidento Indijos finansų sostinės priemiesčio Andherio traukinių stotyje vyksta gelbėjimo darbai.

Dėl tilto griūties, įvykusios apie 7 val. 30 min. vietos (5 val. Lietuvos) laiku sutriko priemiestinių traukinių eismas.

Betoninė plokštė nukrito ant bėgių, apgadino platformos stogą ir aukštos įtampos elektros laidus. Gelbėtojai pjausto gelžbetonio plokštę, o inžinieriai stengiasi atnaujinti elektros tiekimą ir traukinių eismą.

Geležinkelio atstovas Ravinderas Bhakaras nurodė, kad griūties momentu traukiniai tais bėgiais nevažiavo.

Televizija „Aaj Tak“ nurodė, kad šis tiltas pastatytas prieš daugiau kaip 50 metų. Pasak R. Bhakaro, užsitęsus smarkiems lietums tilto konstrukcijoje atsirado įtrūkimų ir galiausiai Andherio rytinę ir vakarinę dalį jungęs statinys sugriuvo. Dėl to per rytinį eismo piką stotyje įstrigo daug keleivių.

Policijos pareigūnas Yaibhavas Nigade (Jaibhavas Nigadė) sakė, kad mažiausiai penki suežeistieji buvo hospitalizuoti. Pasak jo, dar mažiausiai vienas žmogus tebėra įstrigęs po nuolaužomis.

Televizija „India Today“ citavo vieną įvykio liudininką, teigusį, kad jis girdėjo pagalbos besišaukiantį žmogų. Kiti sakė, kad po betono nuolaužomis įstrigo keletas žmonių.

Indijos geležinkelių ministras Piyushas Goyalas (Pijušas Gojalas) nurodė atlikti tyrimą. Savo „Twitter“ žinutėje ministras nurodė „paliepęs pareigūnams spartinti remonto darbus ir skubiai atkurti eismą, glaudžiai bendradarbiaujant su kitais departamentais“.

Mumbajuje ir jo priemiesčiuose didelis vietinių reisų traukinių tinklas kasdien perveža milijonus keleivių.

Pernai kitoje traukinių stotyje mažiausiai 22 žmonės žuvo, o dar 32 buvo sužeisti per spūstį, išprovokuotą gandų, kad sugriuvo pėsčiųjų tiltas, kai nuo jo nukrito keli betono gabalai.

Pranešime nurodoma, kad lėktuvas nukrito atviroje vietoje daugiaaukščio pastato statybvietėje tankiai apgyvendintame Ghatkoparo rajone, kur stovi daug daugiabučių.

Naujienų agentūra „Press Trust of India“ pranešė, kad tarp žuvusiųjų yra du pilotai ir du lėktuve taip pat buvę skrydžio inžinieriai. Policijos pareigūnas Ashokas Shirsadas (Ašokas Širsadas) sakė, kad taip pat žuvo du ant žemės buvę žmonės.

Televizijos reportažuose buvo matyti ant žemės degančios lėktuvo dalys. Į nelaimės vietą atskubėjo aštuonios ugniagesių mašinos. Pasak ugniagesių pareigūno R. Pawaro (R. Pavaro), iš nuolaužų paimti palaikai buvo smarkiai apdegę.

Civilinės aviacijos ministras Sureshas Prabhu (Surešas Prabhus) nurodė ištirti avariją.

12 vietų lėktuve, kuris nukrito maždaug 13 val. 30 min. vietos (11 val. Lietuvos) laiku, buvo keturi žmonės, sakė Mumbajaus nelaimių valdymo agentūros atstovas Tanaji Kamble (Tanadžis Kamblė).

Indijos Civilinės aviacijos generalinė direkcija (DGCA) nurodė, kad minimas lėktuvas yra turbopropelerinis „King Air C-90“.

Jis sudužo per bandomąjį skrydį iš netoliese esančio Džūhū aerodromo, sakoma DGCA pareiškime.

Indijos žiniasklaidos paskelbtuose reportažuose matyti liepsnos ir juodi dūmai, kylantys iš avarijos vietos visai šalia kelių daugiaaukščių gyvenamųjų pastatų.

Viename socialinėje žiniasklaidoje paskelbtame klipe, kurio autentiškumo nepriklausomi šaltiniai nepatvirtino, matyti ant šaligatvio degantis kūnas.

Incidento metu nelijo, neatrodo kad oro sąlygos galėjo būti incidentą nulėmęs veiksnys.

DGCA nurodė siunčianti komandą ištirti avarijos priežasčių ir pridūrė, kad lėktuvas priklausė privačiam operatoriui, kuris jį nusipirko iš Utar Pradešo valstijos vyriausybės.

Mumbajaus ugniagesių vadas P. Rahangdale (P. Rahangdalė) naujienų agentūrai AFP sakė, kad „komandos užgesino ugnį ir vykdo gelbėjimo operaciją“.

Dešimtys žmonių susibūrė ant tilto slėpdamiesi nuo staiga prapliupusio smarkaus lietaus. Spūstis kilo, kai čia vienu metu suplūdo daugybė žmonių, sakė Indijos geležinkelių atstovas spaudai.

„Incidentas įvyko, kai Mumbajų merkė smarki liūtis ir keleiviai slėpėsi ant pėsčiųjų tilto. Priekyje buvę žmonės paslydo ir didžiulė minia nugriuvo. Dėl to kilo spūstis“, – naujienų agentūrai AFP sakė Ravindra Bhakaras.

„Patvirtinta, kad žuvo 22 žmonės – 14 vyrų ir 8 moterys. Dar 22 keleiviai buvo sužeisti“, – nurodė jis.

Tikėtina, jog aukų skaičius dar padidės, įspėjo nepaprastųjų situacijų valdymo tarnybos atstovas, nurodęs, jog dalis nukentėjusių žmonių gydomi Indijos finansų sostinės ligoninėse.

Įvykus nelaimei buvo kuriam laikui sustabdytas traukinių eismas. Dėl tragedijos pradėtas oficialus tyrimas, nurodė R.Bhakaras.

Spūstis kilo 10 val. 30 min. (8 val. Lietuvos laiku) šalia bilietų kasos ant tilto, jungiančio Mumbajaus pietinėje dalyje esančias Elfinstouno ir Parelo stotis.

Televizijos reportaže buvo matyti, kaip keleiviai mėgina atgaivinti sąmonės netekusius žmones, spaudydami krūtinės ląstą. Kai kurie sužeistieji buvo nešami laiptais žemyn ant gatvės.

Nusidėvėjusi infrastruktūra

Mumbajaus gyventoja Babita sakė, kad tiltas, ant kurio įvyko nelaimė, yra senas ir siauras.

„Tai labai probleminis tiltas. Jam neabejotinai reikalingas remontas. Panašios situacijos dažnos liūčių sezono metu. Spūstys tokios dažnos, o jokių saugumo priemonių nėra“, – sakė ji.

Ministras pirmininkas Narendra Modi (Narendras Modis) socialiniame tinkle „Twitter“ parašė, kad su geležinkelių ministru stebi situaciją Mumbajuje ir rūpinasi, kad nukentėjusiems žmonėms būtų suteikta visa reikiama pagalba.

Tai viena iš daugybės skaudžių nelaimių šiame mieste, nemaža dalis kurių įvyksta dėl nusidėvėjusios infrastruktūros ir neefektyvaus planavimo.

Anksčiau šį mėnesį 33 žmonės žuvo per smarkią liūtį sugriuvus keturių aukštų pastatui.

20 mln. gyventojų turinčiame Mumbajuje priemiestiniai traukiniai yra itin svarbi transporto priemonė, kasdien aptarnaujanti apie 7,5 mln. keleivių. Vis dėlto šiame judriame tinkle dažnai įvyksta nelaimingų atsitikimų.

Šimtai žmonių kasmet žūva, kai praradę pusiausvyrą iškrenta pro atidarytas traukinio duris, nukrinta mėgindami įsibrauti į sausakimšus vagonus ar užsimuša, kai užsikabinę už važiuojančio traukinio mėgina demonstruoti triukus.

Oficialūs duomenys rodo, kas pernai 3 400 žmonų žuvo iškritę iš traukinio ar mėgindami kirsti labiausiai pasaulyje apkrauto priemiestinių traukinių tinklo bėgius.

Ugniagesys Prabhatas Kumaras penktadienį sakė, kad kol kas iš po griuvėsių buvo ištraukta 15 sužeistųjų.

Policija nurodė, kad penktadienį paryčiais žuvusiųjų skaičius siekė 33. Pareigūnų teigimu, vilčių rasti daugiau gyvų žmonių yra nedaug, nes nuo griūties jau praėjo para. Kol kas nežinoma, kiek tiksliai tame name gyveno žmonių ir dirbo jame įrengtuose sandėliuose.

Policija informavo, kad keliolika žmonių laikomi dingusiais; baiminamasi, kad jie gali būti įstrigę po sunkiomis betoninėmis plokštėmis ir metalinėmis sijomis. Įvykio vietoje tebedirba gelbėtojai ir sunkioji technika.

Pirmajame pastato aukšte buvo vaikų lopšelis, bet pastatas sugriuvo vaikams dar nesusirinkus, nurodė policija. Kituose aukštuose įrengtuose butuose gyveno devynios šeimos, o žemiau esančiuose sandėliuose nelaimės metu taip pat galėjo būti darbuotojų.

Prieš 117 metų pastatytas pastatas jau kurį laiką buvo laikomas nesaugiu gyventi. Pareigūnai patarė gretimame pastate gyvenantiems žmonėms evakuotis, nes jo sienose po ketvirtadienio incidento atsirado įtrūkimų.

Bhendi Bazaras, netvarkingas kolonijinių laikų turgus, yra vienas seniausių Mumbajaus rajonų. Šiuo metu jame vykdomas 600 mln. dolerių (503,5 mln. eurų) vertės vystymo projektas, pagal kurį šimtus aptriušusių, dešimtmečių senumo žemų pastatų pakeis maždaug tuzinas naujų daugiaaukščių.

Indijoje pastatų griūtys yra gana dažnos, ypač liūčių sezono metu nuo birželio pabaigos iki rugsėjo.

Antradienį prasidėjusios smarkios liūtys sukėlė potvynius Mumbajuje ir kaimyniniame Tanės regione. Mumbajuje antradienį iškrito rekordinis kiekis kritulių – per 30 cm.

Liepos 17 dieną šiauriniame Gatkoparo priemiestyje sugriuvus keturių aukštų pastatui žuvo 17 žmonių, tarp kurių buvo ir vos trijų mėnesių kūdikis.

2013 metais Mumbajuje sugriuvus neteisėtai pastatytam gyvenamajam pastatui, žuvo 60 žmonių. Tai buvo daugiausiai gyvybių per ištisus dešimtmečius nusinešusi namo griūtis šalyje.

Tankiai apgyventame pietiniame Bhendi Bazaro rajone keturių aukštų gyvenamasis pastatas sugriuvo apie 8 val. 40 min. vietos (6 val. 10 min. Lietuvos) laiku po smarkių liūčių, sukėlusių apie 10 žmonių gyvybių nusinešusius potvynius.

Įvykio vietoje dirba gelbėtojai ir sunkioji technika.

Pareigūnas Nacionalinių atsako į nelaimes pajėgų (NDRF) dispečerinėje sakė, kad iš griuvėsių buvo ištraukti septyni lavonai. Pasak jo, manoma, kad po griuvėsiais dar yra maždaug 30 žmonių.

Daugiau kaip tuzinas sužeistųjų greitosios pagalbos automobiliais buvo nuvežti į netoliese esančią Jamsetjee Jejeebhoy (Džamsetdžio Džedžibhojaus ) grupės ligoninę. Vietos gyventojai padėjo NDRF 43 narių komandai valyti griuvėsius ir ieškoti likusių gyvų žmonių.

„Septyni žmonės žuvo, o 15 čia buvo atvežti sužeisti; tarp jų yra penki kritinės būklės sužeistieji“, – naujienų agentūrai AFP sakė ligoninės ir medicinos koledžo dekanas T.P.Lahane (T.P.Lahanė).

Pirmajame pastato aukšte buvo vaikų lopšelis, bet pastatas sugriuvo vaikams dar nesusirinkus.

Pareigūnai pataria gretimame pastate gyvenantiems žmonėms evakuotis, nes jo sienose po ketvirtadienio incidento atsirado įtrūkimų.

Indijoje pastatų griūtys yra gana dažnos, ypač liūčių sezono metu nuo birželio pabaigos iki rugsėjo.

Antradienį prasidėjusios smarkios liūtys sukėlė potvynius Mumbajuje ir kaimyniniame Tanės regione.

Namas sugriuvo pareigūnams paskelbus, kad potvynių aukų skaičius tikriausiai viršys 10, nors orai pagerėjo ir vanduo slūgsta.

„Nerimaujame, kad gali būti daugiau dingusių žmonių ir skaičius gali didėti“, – AFP sakė nelaimių valdymo centro Tanėje atstovas Santoshas Kadamas (Santošas Kadamas).

Gyvenimas baimėje

Bhendi Bazaras, netvarkingas kolonijinių laikų turgus, yra vienas seniausių Mumbajaus rajonų. Šiuo metu jame vykdomas 600 mln. dolerių (503,5 mln. eurų) vertės vystymo projektas, pagal kurį šimtus aptriušusių, dešimtmečių senumo žemų pastatų pakeis maždaug tuzinas naujų daugiaaukščių.

Sunerimę gyventojai pasakojo girdėję didelį trenksmą ir nubėgę prie sugriuvusio pastato padėti.

„Buvo didžiulis triukšmas ir mes visi pradėjome bėgti“, – sakė už dviejų gatvių gyvenantis Naseemas Mogradia (Nasimas Mogradija).

Pastaraisiais metais Mumbajuje sugriuvo keletas pastatų, šios nelaimės nusinešė žmonių gyvybių. Dėl didelės būsto paklausos ir menkos saugos reikalavimų priežiūros kai kurie statytojai būna linkę sutaupyti ir naudoja nekokybiškas medžiagas arba be leidimo didina pastatų aukštingumą. Be to, senuose namuose, kurių būklė nebūna tinkamai tikrinama, tebegyvena žmonės.

Aktyvistai sako, kad aprūpinimo būstu draugijos, privatūs savininkai ir statytojai dažnai bando sutaupyti ir kad tam tikrą vaidmenį vaidina korupcija, nes pareigūnai kartais žinodami išduoda leidimus nepatikimiems pastatams.

„Dauguma pastatų Bhendi Bazare yra seni ir aplūžę. Gyvename nuolat bijodami, kad jie per musonus sugrius“, – AFP sakė 63 metų Mohammedas Shaikhas (Mohamedas Šaikhas).

Liepos 17 dieną šiauriniame Gatkoparo priemiestyje sugriuvus keturių aukštų pastatui žuvo 17 žmonių, tarp kurių buvo ir vos trijų mėnesių kūdikis.

2013 metais Mumbajuje sugriuvus neteisėtai pastatytam gyvenamajam pastatui, žuvo 60 žmonių. Tai buvo daugiausiai gyvybių per ištisus dešimtmečius nusinešusi namo griūtis šalyje.